共享出行有更多可能 大道用車打造「90分鐘」城市生活圈

“真的太方便了。”在獲知大道用車將青島的即墨、平度以及長沙的寧鄉三個城市納入服務圍欄後,用戶如此表示。“我們希望圍繞青島和長沙這些新一線城市,打造‘90分鐘城市生活圈’,改善用戶的出行結構、提升他們的出行效率。”大道用車相關負責人表示。

即墨姑娘:小本生意的生意經

“虎妞”,即墨姑娘,在青島市區和即墨經營著幾處小服裝店。

“我家的車是我和我老公誰有事兒誰開,通常是晚上收攤的時候一起開車回家。”虎妞向記者表示,“做生意嘛,時間就是金錢。萬一有突發狀況,坐公車確實趕不上。”

“上週我在即墨服裝城那邊的停車場偶然看到了兩輛大道的車,後來一查才知道原來即墨也能停車了。”習慣於各種比價砍價的虎妞,給記者算了一筆賬:“沒急事的時候坐2趟地鐵倒公交車去即墨,2個半小時左右10元錢。有急事的時候開車,雖說多花一些錢,但是時間上可以節省至少1小時。

“大道用車現在有24小時整日租、8小時小日租、按分鐘和公里數計費的共享汽車三種模式,從青島貞花韓國服裝城開到即墨服裝城,走高速一個半小時左右就可以到了。”虎妞說,“我當時不知道我的事情多長時間能處理完,就用默認的共享模式,從貞花服裝城到即墨服裝城一個多小時的時間,花了112元。後來我覺得可能用那個小日租68元會更划算一些。

精打細算,虎妞的生意得以更加興隆。

平度小夥兒:常回家看看的期待

馬先生,平度人,今年29歲,在青島銀座和諧廣場上班。

“我的女朋友也是平度人,也在青島上班。”馬先生說,自從父母幫他在平度買了房,他就知道父母是希望他經常回去看看的,“隨著父母年紀越來越大,我和女朋友也希望能多回去陪陪他們。”

馬先生坦言,回平度坐大巴要2個多小時,加上去長途大巴站的時間,單程要3個多小時,“週六很早就出發,也只能匆匆在家裡吃頓飯住一宿,就要往回趕。不然整個週末都不能休息。”

不過伴隨著平度佳樂家已經劃為大道用車的服務區,馬先生回家看父母的願望能夠得以實現:“現在大道用車還推出了送車上門服務,我們可以提前2天就預訂車輛送到公司樓下停車場。週五晚上一下班,直接開上車回家就去看父母,連找車的時間都省了,這個效率提升的可不是一星半點,至少節省出半天以上的時間來。”

馬先生表示:“我們從青島東李收費口上高速,到平度南收費口下高速,把車停到佳樂家停車場,然後坐公共汽車回家。全程2個小時左右。這樣週五晚上就能回去,週日回來就很從容了。”馬先生覺得,租車出行雖然略貴,但是和經常看到雙方父母比起來,是值得的。

常回家看看,馬先生的盡孝之心得以滿足。

寧鄉小夥兒:兩地分居的小家

李先生是一家公司的客戶經理,在寧鄉買了房,業務在長沙。

“長沙機會多嘍,但是我老婆工作在寧鄉這邊,比較穩定,買房是為了離她近。我平時到處跑去見人,不常坐班,會經常用到大道。”李先生說,“家裡也有一臺車,基本都是給我老婆平時代步用,孩子現在只有2歲,沒個車她一人帶著去哪裡都不方便。”

談起家庭,李先生覺得有所虧欠:“平時工作忙,我就在長沙父母家裡住,週末或方便的時候就回寧鄉陪她和孩子。”李先生戲稱自己這是“兩地分居”。

“我平時老開大道,可以前大道不能在寧鄉還車,雖然後來有了日租,但我想跟家多待會,如果工作安排不湊巧,那這個費用和時長對我來說又不太划算。上週我看見大道用車那個微信文章說,居然在寧鄉劃區域了,那個地方離我們家小區就1公里。”

李先生說,如果趕上外出跑客戶,能連上小日租,平日基礎價格只有68元,用車就相當划算了。到了寧鄉人人樂把車一還,走回家還能早點見到孩子,“時間非常靈活。”

老婆孩子熱炕頭,李先生找到了事業與家庭間的平衡。


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