車主朋友們,在日常用車當中,免不了會出現一些小剮蹭,與4S店/維修廠溝通中總是不能理解他們口中的“翼子板”“後包圍”等各種車身漆面名稱。
車主:你好,輪胎上面那塊被蹭了,補漆多少錢?
4S店/維修廠:翼子板嗎?
車主:什麼東西?
擺脫汽車小白,只需要一張圖!
一張圖讓你瞭解,那些怪異的車身漆面名稱;以今年轎車銷量排名榜首的上汽大眾-朗逸為列,圖示車身各漆面位置和名稱。
其中需要特別注意的是:
1.保險槓
圖中標示的(前後)保險槓區域為塑料外殼,但一般均稱之為保險槓;而對自身車輛起保護作用的主要還是被塑料外殼遮擋的那根防撞橫樑。
2.側圍總成(包括後翼子板)
現代汽車工業,基本已摒棄分體式衝壓後焊接組裝的汽車側圍;而改用整體鍛造,一次衝壓成型的工藝,此種工藝製造出的側圍強度更高,韌性更好。
因此側圍總成包括翼子板和A柱、B柱以及側裙邊等部件,而隨著工業的發展,一體成型的工業汽車會越來越多,而汽車零部件則會相應減少。
3.鈑金噴漆
首先明確“鈑金”“噴漆”是兩種工藝,不是所有情況均需要鈑金與噴漆全都做。
- 鈑金(變形修復):
鈑金,使用外力對車輛變形區域進行矯正修復,以達到完好狀態,有敲、拉、打磨等方式。
面對車輛框架受損的待修車輛,必須在保證維修後車輛使用不影響安全性的前提下進行修復;受損臺嚴重的車輛,應報廢處理。
- 噴漆(漆面修復):
噴漆,用於修復車身覆蓋件的外表面;但要知道無論多貴的漆面修復方式,均極少能達到車輛出廠時的狀態。
鈑金的車輛,許多都需漆面修復;但漆面修復的車輛,卻不一定需要鈑金。
關於單面漆修復有無必要因色差,變成全車漆面更新,這個問題見仁見智。
只是小編再次強調無論多麼昂貴或高級的漆面修復,都很少企及原車漆,例如:耐久度、光澤均勻度、漆面厚度、潔淨程度等。
以上,如有謬誤,敬請諒解!
(完)
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