10、多伦多机场是一个小型的国际机场位于多伦多岛在多伦多，安大略，加拿大。机场通常被称为多伦多岛机场，以前被称为乔治乔治六世岛机场和多伦多机场，后者仍然发现在机场附近的遗留标志。该机场的名称荣誉比利主教，加拿大第一次世界大战飞行王牌和维多利亚十字受体和第二次世界大战空军元帅。它是由民航、空中救护、区域航空公司使用的涡轮螺旋桨飞机。2015，被列为加拿大第九大最繁忙的机场和安大略第三大最繁忙的机场的乘客数和第六繁忙的机场，加拿大是美国的设想在上世纪30年代作为多伦多的主要机场，机场的建设是在1939由多伦多港口委员会完成（THC）。同时，THC建由多伦多港口委员会完成（THC）。扩张后，民用航班在20世纪60年代增加到200000多个年度航班的高峰，虽然在20世纪70年代引入了支线航空公司，但每年的航班数量下降，并讨论了关闭问题。1983，加拿大、多伦多和港口委员会的政府之间达成了一项为期50年的三方协议，该协议限制了噪音，并禁止定期航班使用喷气式飞机，允许机场继续运营。在20世纪90年代，在政府削减成本的时代，由于机场每年的赤字问题，机场的未来再次出现了问题。与此同时，重建机场接管机场北部，一些研究表明机场与发展不适应。
比利·毕晓普多伦多市机场
9、奥兰多国际机场，位于美国佛罗里达州橙郡奥兰多市中心东南方10公里处，它是佛罗里达州第二繁忙的机场、美国最繁忙的机场排名13，世界排名第29最繁忙的机场。奥兰多机场是穿越航空的次要枢纽机场及西南航空、捷蓝航空的重点机场。虽然穿越航空的的主要枢纽机场是乔治亚州亚特兰大市的哈茨菲尔德－杰克逊亚特兰大国际机场，但公司的总部及营运中心仍位于奥兰多机场。就总旅客数而言，西南航空是奥兰多机场最大的航空公司，在2006年机场五分之一的旅客选择搭乘西南航空。2008年，奥兰多国际机场总共有35,622,252的旅客，是世界上排名第22繁忙的机场。它是佛罗里达州最大及最繁忙的国际机场，排名在迈阿密国际机场及劳德代尔堡－好莱坞国际机场之前。
奥兰多墨尔本机场，美国
8、伦敦城市机场有一条跑道：方向09/27，长度1,508米（4,984英尺），沥青混凝土跑道。机场海拔高度：19ft/6m。有一个航站楼，面积3200㎡。该机场主要为英国国内航线及飞往欧洲大陆的小型航班而设。由于伦敦城市机场位于伦敦市内，且跑道较短，所以只允许螺旋桨飞机、小型喷气式飞机（如波音737-700、空中客车A318、CRJ-7等）起降。
伦敦城市机场，英国
7、茱莉安娜公主国际机场（Princess Juliana International Airport）是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场，机场命名自荷兰当时的皇位接班人茱莉安娜公主。茱莉安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽，其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。在2005年，此机场共接待了逾166万名旅客。
此机场的最大特色，就是其只有2,301米（7,550呎）长的跑道，但大型客机仍可安全降落。正因为其跑道太短的关系，故飞机在降落此机场时均飞得很低。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩（Maho Beach）时，离海滩高度只有约10-20米。在这里人们能感受到“剃头式降落”，以及飞机起飞时强大的气流，故这个海滩成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。同时玛候海滩也竖立了警告牌，提示游人注意飞机降落时所带来的气流。
值得一提的是，所有飞机是禁止从28号跑道降落的，原因是28号跑道后方有巨大的山峰（200米 约为656英尺）且落差很大，距离跑道又比较近，会对降落中的飞机构成危险。
圣马丁机场（朱莉安娜国际），加勒比海
6、皇后镇国际机场（IATA：ZQN， ICAO：NZQN）位于新西兰南岛奥塔哥大区的Frankton，主要负责旅游胜地皇后镇的各类飞行服务。该机场距离市中心8公里，截至2014年六月，机场共有1,248,878人次由此搭乘航班，并且这个数目还在持续增长中。该机场位列全新西兰第四大最繁忙的机场。2015年皇后镇机场被评为全球最美机场。
随着参观皇后镇游客的数量攀升，皇后镇国际机场已经成为全新西兰较为繁忙的机场之一。国内航线来讲，新西兰航空主营连接皇后镇与奥克兰,惠灵顿和基督城的飞行业务。与此同时，捷星航空也有相应的皇后镇至奥克兰的服务。此外，国际航线也在逐渐递增中，尤其是通往悉尼,墨尔本,布里斯班和昆士兰的相应服务。共计四大航空公司承担这些飞行任务，分别是:新西兰航空,捷星航空,澳洲航空和维珍澳洲航空. 国际航班型号主要是空中客车A320或波音737新世代。 在冬季，机场会更加繁忙，高峰期会有超过40架飞往不同地方的国际航班在此等待服务。
皇后镇机场，新西兰
5、多尼戈尔机场（爱尔兰语：Aerfort Dhún na ngall）（国际航空运输协会：CFN，国际民航组织：eidl）位于2海里（3.7公里；2.3英里）bunbeg 在Carrickfinn西南部，在罗塞斯Donegal县西北部一城市规划，一个区，爱尔兰。机场在该县的西北海岸。从邓洛伊和Gweedore和来自莱特肯尼的45分钟15分钟车程。这是俗称的多尼戈尔郡为卡里克芬机场。
直到80年代中期，跑道是一条草条。这是由一个硬表面跑道临时建筑所取代。机场开始运营的1986，资金从爱尔兰，私人投资者，政府协助开发，多尼戈尔郡议会，爱尔兰国际基金和欧洲区域发展基金。在20世纪90年代跑道延伸到1500米（4900英尺）和一个新的航站楼与现代导航辅助设备。作为重要的空气，Aer Lingus区域操作，是唯一的定期航线目前使用的机场。他们收到来自爱尔兰政府的公共服务义务拨款，资助2015至都柏林的路线，并于2014三月展开，并于1三月展开。一个atr42-300（注册号ei-cbk或ei-ehh）是正常的作战飞机。服务是以前操作（2012至2015）由洛根航空使用萨博340转动，通过格拉斯哥提供飞机和机组人员的补充。之前的服务由洛根航空，阿伦航空已被接管的二空气所以当前操作有效地恢复到21。 2007二月，爱尔兰政府宣布将给€380万机场资本拨款。CityJet操作星期六季节包机前往鹿特丹，在四月和九月使用福克50但这并不是运行在最近几年。阿伦航空经营软木经都柏林2009直到他们减少软木都柏林服务每周六次航班。路线2010三月关闭。 2010二月，阿伦航空关闭其服务，格拉斯哥国际机场迁往格拉斯哥机场。由于该地区的大气田，不定期包机飞行。
多尼戈尔机场，爱尔兰
4、直布罗陀机场（英文：Gibraltar Airport，IATA：GIB、ICAO：LXGB）是位于欧洲直布罗陀的机场，属民用及军用，由英国国防部属下的英国皇家空军管理。直布罗陀机场十分接近市中心，距离市中心只有约500米。2004年，机场共处理了314，375名旅客及380吨货物。值得一提的是，直布罗陀机场是全球少有的A等机场之一。直布罗陀机场简介机场代码：：GIB机场英文名称： GIBRALTAR(Gibralter Airport)机场中文名称：直布罗陀国家/地区：地中海-大西洋经度： -5.3478纬度：：36.1523。
直布罗陀机场，英国海外
3、贝拉机场（苏格兰盖尔语：波特兰）（国际航空运输协会：哇，国际民航组织：EGPR）（也被称为巴拉机场跑道短eoligarry）是机场位于该traighmhòR广阔的浅水湾苏格兰在巴尔的摩岛北部的角落。机场是独一无二的，是世界上唯一一个预定的航班使用的海滩跑道飞行机场经营的高地和岛屿机场有限公司，其中有区域机场从大陆大陆和离岛。宝来机场于1936启用。
巴拉机场，苏格兰，英国
2、尼斯蔚蓝海岸机场（Nice C?te d'Azur Airport）位于法国滨海阿尔卑斯省尼斯市西南3.2 海里（5.9公里）。该机场定位市中心以西7公里（4英里），是乘客抵达蔚蓝海岸的主要港口。这是第三繁忙的机场，仅次于法国戴高乐国际机场和奥利机场。它位于Promenade des Anglais大道的最西端，有2个航站楼。由于其邻近的摩纳哥公国，也作为摩纳哥国家枢纽机场，连接市区与机场有直升机服务。一些有航班飞往摩纳哥的航空公司把尼斯机场作为目的地。
蔚蓝海岸尼斯，法国
1、世界10大风景机场之一的胡安乔Eirausquin机场，是在加勒比海的Saba岛唯一的机场。它有世界上最短的商业跑道，仅1299英尺长，和两侧的一面高高的山坡，悬崖两端。由于跑道长度，只有小型飞机和直升机能够使用它。
Saba（胡安乔Eyrausquin机场），荷属加勒比
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