在汽车行业已经足足14个年头，东莞到中山、中山到湖南、修过车、卖过车、做汽车改装、做汽车改装件、玩过拆车件、当然也玩过车、美式V8换机头、2JZG63RB26等等，虽然不是很发烧的那种，但就是喜欢，也是我转发比较多的。
8年前在东莞樟木头，时值金融危机爆发，去的也不是时候，好好一个大陆小香港活生生的看着一家家工厂倒闭，外来人口数量也大不如前，相比而言，常平倒维持了相对稳定的发展（老司机有开始幻想了）。
另外值得一提的就是黄江，樟木头到黄江，开车30分钟足矣，有不少朋友在那边做二手车生意，也是跟公司有生意上的往来，说到黄江，有人知道太子酒店，这另一点就得说道说道黄江得另一张名片了“水车”，而且现在黄江的很多大车商多少都有从中得利、甚至是发家。也是本次跟朋友们讨论的主题
名称： 走私车、水车、纯净水还有个斯文点的名称：免税进口车，不管叫什么天花乱坠的名字，以上指的都是：走私车。能够看到这篇文章肯定也有步了解，也就是没有经过海关，没有报关程序，说白了，就是没有给纳税，而直接“偷渡”进入到大陆，另外，咱们的法规是禁止做二手车进口的。另外比如国外还归人士的车也都是有指标的，而且处理程序也繁琐，大家懂得。
根据其运输方式的不同，业内有分别给他们取了不同的名字加以区分
一刀、两刀车：为节约运输的成本直接将车切开运输、通常都是一些极为不被市场青睐的车型，一个词便宜，到达目的地在做拼装焊接工作通常过来也是以拆车件方式处理。
飞顶：同样也是为了节约运输空间，中低档车才会用这种方式。
以上两种现在基本是没人做了，因为得不偿失，一来没利润、二来冒同样的风险、三来消费者也越来越精明（我见过带着各种高科技仪器看车的），所以给需要水车的朋友的建议是，价格太低的车，就不要考虑了，20w以上的 基本可以放心购买、30以上大胆尝试。
直板车：指直接整车进口，货柜运输，下地后直接开到目的地。通常也是一些高档车（性价比高、有市场的车），也是现在水车主要的运输方式、同时也是保证车子不在运输过程中受损的方式。
来源：通常情况下、美国、中东、欧洲的新车或二手车。
途径：来源地-香港-西南邻国-大陆（一路也都是成本啊）
为什么是香港：香港、大家的印象--购物天堂，因为他免税。车子在香港，他是合法的，所以这也使得很多香港车商就只需要在其他地方进口车子就行，也是带动了一个产业。说一个地方，陈田应该大部人听过，号称改装爱好者的天堂，确实值得去看看。
价格：因为少去了缴纳关税（高地不等）、消费税（因排量大小分不同档%不等）、增值税17%.所以各种我们平时望尘莫及的豪车才有了亲民的价格（某种程度上讲、简直就是福利）。相关的一些东西，我文章里也说得较多、这样各位朋友也能对一台车的价位有初步的预估。
质量：车子大部分都会是美国车，与这个汽车工业消费大国的一些车厂政策分不开，3年质保以后，美国佬基本都会换车，因为他们的维修工时太高（也算是尊重技术劳动者的体现），买得起车却修不起车的事是很平常的，这也是我们看美国大片的时候，美国人的车库里基本都能看到一些简单的维修工具，自己动手。同时，懂车的人才懂爱车，另外发达国家的路况也好，所以普遍来讲，其二手车都具备相对高水品的车况。而且车商进口时又再一次进行挑选，大老远地搞台烂车大费周折回去，换做是你也不干啦。所以质量基本无忧，可以得出的另一个结论就是，买3-4年的车是有更大性价比的。（国内的路况大家都懂，20公分的混凝土人工减速带我都见过。） 欧洲车基本同理。 中东那种打口井结果冒石油的地方 自己体会，只是由于地形及环境决定，越野车或顶级跑车居多。
利弊：最突出一点好--便宜，价格亲民。弊端也是有的，因为你是在大陆开，而没有纳税款这一点注定了你这是一台黑户车。 即便如此，现在国内走私车的保有量还是连年增长，也许咱们身边的某位朋友开的豪车就是水车。 通常都是用套牌的方式行走在“江湖”、套的方式也有多种、有兴趣可以研究研究，说道套牌很多人就怵了，你怵就玩不了，其实个人觉得也无所谓，重点是你的低调、低调、低调啊，这一段的关键词---低调、真搞不懂有些人作死的闯红灯、超速等等，那简直就是该了。交强险就别买了，人车主买了，商业险可以酌情考虑，其他一切如常，该有的你都有，遇到交警查车平常心对待便是，谁有那么多的人工精力去掀起你的盖头来，一辩你发动机码的真伪。
当然也有听他们讲到交警的处罚，通常2k-5k的罚款，当然几万罚款才放车的也有，该动关系的动关系，不过这都是极少数。问题来了 解决便是，来世一遭，享受生活才是根本。茶饭不思、日渐消瘦这是折磨自己。
说在最后的话：前面说到高科技 其实最靠谱的高科技是一个对车子真真有多年经验的老司机，别带一个不懂车的人去做你的幕僚。
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