油電混合動力suv有什麼車?

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隨著油價不斷上漲,很多消費者都想買一輛省油的車型,同時也希望擁有大空間,所以油電混合動力SUV就成了他們的首選,油電混動SUV一共分為兩種,一種是弱混,像本田CR-V混動,作為一輛緊湊型SUV,可以把百公里油耗控制在4.8升,非常省油,還有一種是強混,我們耳熟能詳的比亞迪唐就是這種,能依靠外部充電續航80公里,上下班通勤幾乎不用加油。

強混和弱混兩種車型,各有各的優勢,但是因為強混車型屬於新能源汽車行列,能享受到國家的各種政策補貼,大部分限牌城市都能免搖號,而且還能免購置稅,不受限行規定,補貼後價格比弱混車型還要便宜,所以主要推薦三款強混車型,而且各自特點都比較鮮明,能根據自己的喜好做出選擇。

最性能

比亞迪唐

補貼後售價:23.99-32.99萬

說起新能源汽車,怎麼能沒有比亞迪,第一代唐上市的時候,幾乎沒有消費者關心唐的純電續航里程和設計,他們最關心的是什麼時候才能買到唐這輛車,因為百公里加速4.9秒的出色性能,已經是最大的賣點,這種百萬級性能SUV才能擁有的加速,只要20多萬的唐就可以輕鬆擁有,而最新推出的唐更是把百公里加速提高到了4.5秒,同時顏值也有了大幅提高。

同時內飾設計也很出色,可以橫置跟豎置的屏幕更是科技十足,是一輛內外兼修的車型。

最豪華

WEY P8

補貼後售價:25.98-27.98萬

WEY品牌作為一個豪華品牌,旗下的車型VV7和VV5外觀設計都非常出色,有了合資品牌的水平,同時對豪華的把握也很有心得。

P8作為WEY品牌的第一款新能源車型,外觀設計延續了WEY的家族風格,運動的同時不失穩重,大嘴的設計非常有特點。

而內飾才是這輛P8最出色的地方,在9英寸的中控屏幕和出風口之外,都是採用了真皮和軟性材料的包裹,非常豪華大氣。此外,P8的純電續航里程為50公里,百公里加速6.5秒。

最個性

領克01 PHEV

補貼後售價:19.98-22.98萬

說起個性,吉利的高端品牌領克絕對是佼佼者,而領克01 PHEV也繼承了領克富有個性的外觀設計,橫貫式的進氣格柵,高高凸起的日間行車燈,都證明了領克01的獨具一格。

內飾設計也很有特點,10.2英寸的中控屏幕完全偏向駕駛員一方,但是副駕駛的空調出風口還連接著一塊有紋理的飾板,非常別緻。動力方面,領克01 PHEV的純電續航為51公里,綜合續航里程超過900公里,非常出色。


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混動SUV很多的,像本田CRV就有混動版的。我要推薦的是本田旗下的豪華品牌,謳歌一款SUV,謳歌CDX混動版。

首先來張參數圖

作為一款混動版,140以上的馬力,是非常強勁的,工信部油耗只要5L。還記得本田的混動技術裝在雅閣身上,一箱油跑2000km嗎?謳歌作為本田旗下的豪華品牌,新的混動技術肯定優先用上的。

其他的,安全氣囊,自動啟停,全景天窗等都是標配,最值得一提的是,該車是少數幾款符合國六排放標準的車之一,19年馬上要強制實行國六標準,這款車的優勢就體現出來了。


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由於國家行政提倡環保政策,所以所以的車企都在向著環保的道路去生產車量,其中就包括大量使用小排量發動機,但是儘管這樣還是不夠的,因為對環保最實在的還是新能源車型,所以現在國家要求每家車企都要有自己的新能源車,所以才會出現了很多車企之間的大量合作。由於純電動類型的車一時間讓很多的傳統車主不能接受,所以車企就在混動方面去下功夫~

所以在很多的傳統車型方面都在開始進行改變,就例如本田的CRV也開始推出了油電混動的新車型,雖然這讓的車型不夠純電動來得環保,而且國家也對油電混動的補貼開始撤銷,但是這樣的車會起到一個比較省油的作用,所以是一個不二之選~

除了crv推出了油電混動外,還有一位車企也是不得不提的,就是雷克薩斯,說到做混動車型的雷克薩斯應該是先驅之一,像現在雷克薩斯的大部分車型包括ct、nx、rx等都是有油電混動的版本可以選。除了雷克薩斯外,像一些國產的比亞迪倒也是不錯的選擇,不過比亞迪的車一純電新能源為主~


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