可以用音樂來體味生活，瞭解生活的悲歡離合，感受著生活的喜怒哀樂。就連熱情也可以通過音樂來表達，音樂是我們生活中不可或缺的一部分，快樂、痛苦、幸福、迷茫、激動、不安；任何的情緒都能在音樂中得到舒緩，你看它多有魔力。寶馬525車主想在車內收聽音質更好的音樂，所以決定為自己的愛車進行一次音響改裝升級，經過多方瞭解之後，他駕車到孚卡悅聽來進行施工，感謝車主對我們的信任。千萬不要自己的愛車改裝音響你會後悔的，因為好聽到不想下車
【寶馬525配置列表】
前聲場：意大利卓傲E系20週年紀念版三分頻套裝喇叭
低音：美國捷力W3十寸超低音
功放/DSP：馬來西亞愛威自帶功放DSP6
功放：意大利史泰格STD202D兩聲道功放
隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
卓傲揚聲器一直名氣不及其功率放大器，但往往只要接觸一次，卓傲的揚聲器就會令人徹底改觀印象深刻。這款20週年紀念版主調簡潔從容，強調感染力，聲音在密度和量感的表現甚為淳，平衡度在不知不覺間讓人忘記聆聽的時長，耳朵沒有不適感。聲音表現是不追求極致效果呈現，但偏偏配合其別具一格的藝術品外觀上，帶來深厚的張力。
寶馬原車音響實在難聽，這已經是很多車友都知道的問題了，寶馬車系也是孚卡悅聽改裝較多的一款車，所以對於此車型，真的可以說是輕車熟路，在拆裝上是根本不用擔心的問題。
改裝之前要先進行隔音處理，因為門板上有很多多餘的孔洞，風噪會通過單薄的門板進入車內，因為鈑金較薄會產生很大的共振噪音，這些噪音非常影響喇叭的發揮，所以汽車音響改裝愛好者們都知道音響改裝是一定要先進行隔音的。而隔音又是一次性工程，所以一定要選擇一家專業店一次性做好。 四門隔音可以加固車門鈑金厚度，保護內層鐵皮不生鏽，降低行車中，車門鐵皮共振產生的噪音、外界通過車門傳入車內的噪音、提升汽車影音系統的音質。
卓傲中音喇叭的原車位安裝，很多汽車音響改裝的車主對施工不是特別瞭解，所以會有很多的誤區，比如說不注重改裝技術，有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同於家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試等於事倍功半，應有的音響品質沒有發揮出來是不是很鬱悶啊?可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要！
卓傲中低音喇叭的原車位安裝，這套E系列20週年紀念版產品細節刻畫細膩，沒有過多的渲染令它奪走同門高端產品的光彩，前如其分。中低音單元看上去與其它喇叭分別不大，經過精工打造的底部磁體部分用上金屬鏡面，張力之深不是普通流水線倒模成型的產品能有的高度，一件藝術品更遠勝其作為產品的本質。
馬來西亞愛威DSP6的安裝，愛威DSP6是一款自帶65W×6路的DSP功放，支持6路高電平輸入，支持合頻信號，信號自動開關機，支持光纖輸入輸出，支持3.5AUX音頻輸入和藍牙信號輸入！外加一組RCA音頻輸出可供超低音使用！調音介面簡潔，每一路可單獨調整 切頻，靜音，EQ，延時，斜率等，可保存8個調音模式和覆蓋當前模式，也可以另存到電腦備份。
意大利史泰格STD202D兩聲道功放的安裝。
超低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：卓傲E系列20週年紀念版聲音層次分明通透，用料盡顯亞平寧工藝結晶，把聲音藝術重放刻畫絲絲入扣。在經過專業調音師調試之後，更是把這些特點全部發揮出來。
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