貝多芬說：“音樂是比一切智慧、一切哲學更高的啟示，誰能滲透我音樂的意義，便能超脫尋常人無以自拔的苦難。 ”馬自達3昂克賽拉車主希望車內音質能得到提升，又不想大動干戈，那就簡單的改個喇叭裝個功放，你會發現，想要好音質就是這麼簡單。小改動，大享受。
【配置列表】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭
後聲場：德國艾索特同軸喇叭
功放：意大利史泰格ST401四聲道功放
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽
音樂是心靈的迸發。它不象化學那樣能進行實驗分析。對偉大的音樂來說只有一種真正的特性，那就是感情。——弗德雷裡克。柏遼茲
雖然是小改裝，但是也一點不能馬虎，為什麼汽車音響改裝一定要交給專業店來做？在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良後果。所以是否會拆裝是音響改裝的根本問題，孚卡悅聽在拆裝過程上要求嚴格和專業，拆裝下的零件都有專門的擺放位置，保護了車身原件，拆裝過程中也是有專業的拆裝工具，改裝技師們也是經過專業培訓的。
汽車音響改裝先隔音，改裝音響，四門隔音是一定少不了的，車門是車內噪音的主要來源，汽車在行駛中環境複雜，而音響器材都需要一個好的箱體才能全面的發揮，門板隔音做得好能有效的降低路噪，抑制共振和風噪，更大幅度的提高了安裝在車門上喇叭的音質，讓駕駛更加舒適。
丹拿232高音喇叭的原車位安裝，剛看到Esotan菁英系列的產品時，也許你會感嘆丹拿這樣的神品也落入了凡塵。丹拿虛晃一槍，當正式產品出來時，不僅僅是外觀，包括用料和細節材質和丹拿的Esotec產品都一脈相承。
丹拿中低音喇叭的原車位安裝，許多人可能就是慕名而安裝丹拿，但Esotan 232的實際試聽效果，也真對得起它的價錢。丹拿中性曖調而厚實的聲底會讓你覺得，丹拿還是那個丹拿！高音的解析力不是那種響徹雲霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，可能是出於對簡單安裝的考慮，中低頻的表現更加註重上段的清晰度與松容感，厚度適當。
分頻器的安裝，當然好喇叭一定要有專業的安裝手法，孚卡悅聽不會放過任何一個細節。
後聲場德國艾索特同軸喇叭的原車位安裝。
意大利史泰格ST401四聲道功放的安裝，汽車音響改裝為什麼要安裝功放？有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機驅動，或者換裝了主機和喇叭，但是經過一段聽音之後，發覺喇叭的發音有種力不從心的狀態，離想象中的效果相差甚遠。其實，這種現象，就是在欠缺功放的情況下而導致的。沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放後，表現卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。
後記：丹拿喇叭的對手大概就是自己人，雖說232是入門級，但是音質也是絕對不俗的，在經過專業技師安裝之後，車內效果得到了質的改變，後期如果再加裝一臺低音補足超低頻，再輔以一臺DSP進行調音的話，效果會更好。
閱讀更多 濟南孚卡悅聽汽車音響 的文章
