大家中午好。
温故而知新，可以为师矣。
前面说到了最大的岛——格陵兰岛
最小的岛——瑙鲁
最高的人——罗伯特·潘兴·瓦德罗
最矮的人——钱德拉·巴哈杜尔·唐吉。
最长的河流——尼罗河。
地球最低的地方——马里亚纳海沟。
地球最高的地方——珠穆朗玛峰。
地球陆地最低点——死海。
中国最低点——艾丁湖。
世界“热极”——巴士拉。
世界“湿极”——怀厄莱阿莱。
世界“雨极”——乞拉朋齐。
世界上最大的淡水湖——苏必利尔湖。
世界上最大的咸水湖——里海。
世界上最长的古代运河——京杭大运河。
世界大陆上最大的断裂带——东非大裂谷。
今天我们来讲讲世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥，鸡冻鸡冻。
港珠澳大桥示意图
港珠澳大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线，止于珠海洪湾，总长约55公里（其中珠澳口岸到香港口岸约41.6公里）。1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年9月27日港珠澳大桥主体工程全线贯通。2017年5月2日，港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成。2018年10月24日上午9时正式通车。
港珠澳大桥
大桥建设过程：
1.1983年，香港商人胡应湘先生率先提出兴建连接香港与珠海的跨境大桥。1987年珠海市委、市政府开始酝酿开辟珠港跨海通道。
2.1992年3月：正式开展预可行性研究，编制《伶仃洋跨海工程可行性研究报告》。
3.1997年12月30日：伶仃洋大桥项目获国务院批准立项。
4.伶仃洋大桥因故迟迟未建，2002年初香港商界再次提出建桥事项。
5.2003年7月底：国家发改委论证报告完成，确定兴建港珠澳大桥。
6.2005年初确定单Y桥型和港珠澳三地落脚点。
7.2008年12月工可报告通过专家初审并上报国家发改委。
8.2009年10月28日国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告。
9.2009年12月15日上午港珠澳大桥正式开建。
10.2009年12月20日：（澳门政权移交十周年当日）动工兴建。
11.2011年11月18日：香港立法会财务委员会以35票赞成、3票反对，通过了建造港珠澳大桥的485亿港元拨款。
12.2011年12月14日：港珠澳大桥香港段工程正式动工。
13.2012年5月7日：香港政府再向立法会财委会辖下工务小组委员会再申请88亿元以兴建香港接线，连同早前增拨的65亿元，当局共斥资582亿元兴建香港接线、机场香港口岸人工岛和屯门至赤鱲角连接路的前期工程。
14.2012年7月31日港珠澳大桥珠海连接线项目正式开工，计划于2016年底与港珠澳大桥同步建成通车。
15.2012年12月17日港珠澳大桥主桥墩开钻，标志着港珠澳大桥主桥墩施工正式拉开序，其工艺内地首创。
16.2015年9月6日，港珠澳大桥CB03标非通航孔桥顺利完成最后一件上节墩身安装，至此，港珠澳大桥208座墩台历时两年多全线完工，大桥桥梁工程全面转入到钢箱梁吊装施工工序，进入了冲刺阶段。
17.2016年3月30日，随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。
18.6年6月28日晚11时30分，随着两台桥面吊机缓慢提升，港珠澳大桥桥梁工程CB04标最后一个中跨钢箱梁进入江海直达船航道桥合龙口。29日上午10时20分，港珠澳大桥管理局局长朱永灵宣布江海直达船航道桥合龙段开焊，这标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。
19.2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。
20.2017年4月10日，港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程，拱北隧道全隧贯通，标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。
21.2017年5月1日，中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部召开媒体通气会时透露，港珠澳大桥沉管隧道最终接头的沉放安装将于2日凌晨5时许进行。
22.2017年5月2日22时30分许，重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后，最终安装成功。至此，经过我国交通建设者6年多的持续奋战，世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。
23.2017年5月25日，港特区政府署理运输及房屋局局长邱诚武在记者会中回应，路政署在得悉事件后已就港珠澳大桥香港段工程完成初步的结构检查，确认全部结构良好，未发现异常迹象，也未发现裂纹，余下的工程可以继续按原计划和目标进行。与此同时，路政署也已要求驻工地工程人员就以上三项工程项目的桥身、桥墩、楼房、隧道结构等范围进行非破坏性混凝土结构强度测试，以检查其混凝土结构的强度是否达到合约要求。测试结果均显示全部符合标准，看不到有任何结构安全问题，所以余下的工程可以继续按原计划和目标进行。
24.2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通。
25.2018年元旦前夜，世界最长的跨海大桥港珠澳大桥主体全线亮灯，在标志着大桥具备通车条件，预计将在2018年7月1日前正式通车。
26.2018年2月21日，澳门特区政府公布《港珠澳大桥边检大楼东停车场的使用及经营规章》。根据规章，东停车场将提供3000个轻型汽车停车位，采用预约登记的形式开放给外来车辆使用，司机可提前30天预约。
27.2018年3月15日，港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准自零时起正式交付澳门特别行政区使用，并依照澳门特别行政区法律实施管辖，广东、澳门两地15日零时举行交付仪式。
28.2018年4月10日，港珠澳大桥主体工程首批45台拯救及养护设备（包括洗扫车、随车吊、防撞车等一批工程车辆）正式交付使用，在港珠澳大桥运行的第一批拯救及养护设备实现了百分百国产化。
29.2018年，港珠澳大桥将于9月28日开始至30日，一连三日联合试运，以测试各口岸运作，为开通作准备。
30.2018年10月24日上午9时正式通车。
港珠澳大桥
资金预算：根据内地有关研究机构的估算，港珠澳大桥主体预算为大约300亿（广东世荣兆业股份有限公司预计总投资700亿元），其中需由三方面政府补贴的约为120亿；照此计算，香港政府需承担补贴约60亿元。不过，香港有财务和工程专家表示，由于通胀和利率等动态因素影响，加上大桥建设难度很大，目前还难以准确估算成本，但主桥预算很可能超过400亿。
港珠澳大桥
港珠澳大桥记录：
- 世界最长的跨海大桥。
- 世界综合难度最大的跨海大桥。
- 世界最长、最深的海底公路沉管隧道。
- 世界最大难度的深水无人对接的公路沉管隧道。
- 世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座。
- 世界首创海底隧道“半钢性”沉管结构。
- 世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术。
港珠澳大桥
建造难题：港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域，最先将与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连，再通过延长线接驳，将与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通，直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。重达8万吨，要挖沟，把它放下去，要一截一截对接，对接时还不能进水，一共33个，现在才安放了14个。
港珠澳大桥
建人工岛：位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。大桥建成后，珠海、澳门两地的口岸均设在这座工程总投资约23亿元人民币的人工填海筑成的“人工岛”上。相关负责人介绍，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程包括几大部分，即人工岛护岸、陆域形成、地基处理及海巡交通船码头等。工程填海面积208.87万平方米，护岸长6079.344米。项目完成后，形成的陆域标高为+4.8米，可抵御珠江口300一遇的洪潮。在建造港珠澳大桥时需要建造海底隧道，但在周围没有找到合适的岛屿。工程师们想出一个办法：利用93个重达110吨的钢圆桶围成一个人工岛，一共围了两个。人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景揽胜。
港珠澳大桥
收费标准：小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，收费标准以人民币结算。
港珠澳大桥
建桥意义：港珠澳大桥成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。这个计划中的长达29公里的大桥估计耗资20亿美元，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。“世纪工程”港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，工程完成后，从香港到珠海的车程只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。
港珠澳大桥灯光
祝祖国政通人和，国泰民安，国富民强，欣欣向荣，蒸蒸日上，兵强马壮，国势强胜，兴国安邦，国泰民安，繁荣富强，国富民强，兴国安邦，太平盛世。
最后祝大家早日富可敌国，真好。
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