上汽荣威i5正式上市 售6.89-11.59万元

正如同朗逸和桑塔纳、帝豪GL与帝豪等不同品牌在紧凑型轿车市场中形成了高低搭配一样，荣威也将通过这种方式对产品线进行更充分的布局。日前，爱卡汽车从官方获悉，荣威i5正式上市，

看了以下要点，本文算读完一半

荣威i5正式上市；

新车定位略低于荣威i6，形成高低搭配；

外观上应用了律动设计，但造型更为年轻化；

提供两款发动机。

年轻化的外观设计

荣威i5采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式展翼大格栅设计，两侧与大灯相连。同时，格栅与发动机盖的分界线采用三段式结构，构成更凌厉的前脸表情，彰显整车的年轻化定位。

这款大灯被官方称作“箭翎C位”LED大灯，名字听起来十分时髦，而造型上也是如此。灯组内部的“Y”字型装饰将三处功能不同的照明单位分割开来，造型与旗舰SUV荣威MARVEL X颇有相似之处。灯组外侧则是与格栅相融的“C”字型LED日间行车灯，进一步提升了前脸的整体感。

荣威i5的长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm。在轴距动辄2700mm+的紧凑型轿车市场上，这样的成绩虽算不上拔尖，但恰好卡在了荣威360和i6之间，对于荣威产品线之间的定位划分有很明显的作用。

新车搭载了设计灵感源自中国传统唐刀的双五辐17英寸轮圈，样式颇具质感。轮圈外配备了规格为205/50 ZR17的米其林PILOT SPORT 4轮胎，该款轮胎主打运动性，有着抓地力强的特点，售价也是颇为不菲。

新车独特的双拱形腰线设计十分活泼，也增强了侧围光影的流动。尾部通过三角窗设计，进一步拉伸了视觉上的车身长度，让车身比例更加优雅、修长。车尾转折处型面简洁，营造宽体车尾的视觉效果，配合鸭尾设计带来了良好的气动性能。不过，略显可惜的是这款车采用了隐藏式排气。

新车的尾灯整体设计简洁，“C”型的结构也呼应了头灯的设计，示宽灯和刹车灯均采用了LED光带式设计，点亮后效果颇为不错。值得一提的是，这是同级别车型中首次采用了双色注塑加工工艺的尾灯，进一步提升了质感。

内饰大屏很赞

新车的内饰较为简洁干练，但这并不意味着没有质感，红黑双色的配色加上大量应用的、点缀着缝线工艺的皮质材料都让车内颇显豪华。此外，大部分功能按键全部集成至中控屏幕内，仅保留少量实体按键，更具科技感。

三辐式家族造型的多功能方向盘后面就是12.3英寸的全液晶仪表盘，不过设计师在这里仍保留了颇为传统的指针式仪表盘的设计，上手毫无难度。中央部分可以显示胎压、导航、车门关闭与否等大量行车信息。

中控配备了10.1英寸IPS大屏，内部搭载了基于AliOS的全新一代斑马系统，开关空调、调节音量等常用功能都可通过语音进行调节。不过比较“高能”的是，新车的导航系统为大数据在线导航系统。除用车内网络进行精准在线导航外，可通过斑马智行2.0车机系统，进行语音主动引导，出游、吃饭它都会为你推荐最佳地点。

乘坐空间挺给力

i5座椅具有较高的舒适度，在坐垫与椅背中有海绵渗透填充层，使座椅更加柔软舒适，此外，座椅的包裹性和支撑性较好，加上柔软的坐垫和靠背，有种“坐沙发”的感觉。

拍摄车型配备了主/副驾驶电动调节功能，在这个级别确实比较少见。

后排座椅保持与前排同样舒适度，坐垫比较宽厚，长时间乘坐也可以保证舒适性，后排中部座椅靠背采用柔软材质填充，同时配有头枕，保证了后排中部乘客的乘坐舒适性。

体验者身高178cm，坐进车内前排调整好坐姿后，头部空间剩余一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳，整体空间表现让人满意。

储物空间不少

动力绝对够用

据了解，新车将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为88kW（116Ps）和124kW（169Ps），而1.5T发动机的最大扭矩达到了250Nm。传动系统上，1.5T车型匹配7速TST双离合变速箱。

新车有什么亮点

试驾回顾

不久前，我刚在名爵HS上体验了蓝芯系列发动机中排量最大的MGE序列产品，它充足的动力储备令人印象深刻。这一次，与它共用全铝材质缸体、中置直喷等技术的SGE序列产品也没有让我失望。

除常规的道路试驾外，此次活动还安排了赛道体验和测试环节。在赛道驾驶时，荣威i5依旧展现出轻快灵活的一面。而在测试环节，它的加速和刹停表现让人几乎挑不出毛病。

试驾回顾

竞争力分析

荣威i5上市后面对的竞争对手主要锁定为中国品牌定位更入门的紧凑级轿车，而这个阵营中的车型还是非常多的，比较有代表性的如艾瑞泽EX、帝豪、广汽传祺GA4等车型。

车身尺寸对比来看，几款车基本处于一个水平，不过荣威i5在轴距上有一定优势，而在其他尺寸方面也处于中上游水平，从前面的空间测量我们也看到，荣威i5的内部空间表现还是非常不错的。

动力对比来看，荣威i5搭载的1.5L自然吸气发动机在参数上远远领先于竞争对手，表现还是非常不错的，何况这款车还提供了涡轮增压发动机，选择更为丰富。至于整体设计和配置方面，几款车也各有自己的亮点，不过还是要说一句，作为家族全新设计语言打造的荣威i5，在颜值上还是很有实力的，更能吸引年轻消费者的目光。

编辑点评：上汽在技术上的实力是毋庸置疑的，但从发动机上就为消费者提供了丰富的、富有动力的选择，而在其他方面自然也是不用担心。能给的上汽都放在了这款车上，售价也十分实惠，至于未来的市场表现还是十分值得期待的。

竞争力分析

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