梦璐随缘
8000元算高薪么？随着物价的飞涨，现在8000元真的很一般了。职场郎中认为，招不到人说到底还是薪水的问题。
有人说招不到人，在船上寂寞啊，大家不爱去，有人说招不到人，一出海就是几个月半年的，家里有事帮不上，有人说出海后，夫妻聚少离多，家里女人会出轨等等。这是问题么？当然，也是问题。但更深层次的问题，一定不是这个，一定是钱的问题。
记得有句话叫做“有钱能使鬼推磨”，说的就是钱能改变很多东西。如果钱真的给的多，一定不愁招不到人。
当然，这里指的钱多是指当下社会钱的“值钱度”，都是与当时物价相对比而言的。如果放在90年代，月工资8000元，那才叫钱。如今的社会，8000元就想让年轻人去承受那么多的不利条件，真的打动不了人心了。
现在是2018年秋，如果月薪80000，你再看看，一定会有人抢着去干海员、船员的，甚至都得托关系、送礼去做。
时代不同了，要用与之当今社会匹配的薪酬才可以招到人，这才是真正解决问题的办法。否则，这种现象还会持续下去的，很难解决的。工资真的给到位了，一切都不是事，工资给不到位，一切都是事。
关注职场郎中，给你不一样的答案！
职场郎中
我表姐的男朋友就是船员，给大家讲讲他的故事，你就明白了。
我表姐和她男朋友是大学同学，他们读的是海事学校，毕业以后，表姐在外贸公司上班，她男朋友大军去做了船员。大军的梦想本身就是船长，所以，做船员也是他喜欢的工作。
船员的工作就是出海，运送货物到世界各地，到南亚、澳洲为主，一出海短则3个月，长则半年，基本上出海前会发一条朋友圈，然后就再也看不到他的朋友圈更新了，除非偶尔在途经的某些国家上岸采购些东西，否则，基本属于失联状态。
他说船上的生活是很乏味的，吃、住条件都很差，娱乐活动就更不用讲。岸上的我们已经离不开手机了，他们却基本用不了，因为没有信号。
就这样，几个月他们情侣之间才能见面一次，共同的生活、工作经历就更没有了。
我们有时候问大军对未来怎么打算，他也说不清楚。
聚少离多，这对感情是巨大的危机啊！
果然，表姐提出说不想在一起了，大军舍不得，辞了工作来女朋友这里。因为怕女友跑了，赶紧提出订婚，表姐口口声声跟我们讲自己是不会同意的，我们也劝她相处一段时间再说，可没想到，回来两周，我就收到了订婚酒席的请柬。
大军最后还是放弃了他“船长”的梦想，为了女朋友。包吃包住又怎么样，月薪8000又怎么样？只赚钱，没地方花钱又怎样？有女朋友重要吗？
傅一声
宁可上山当驴，也不下海打鱼。
8000看着挺高，但是和干的活来比，实在是太少了。还很危险。
个人经历
说一下自己的亲身经历。
09年的时候，无意中看到了这样的招聘信息，也是被工资吸引，就辞职了。
千辛万苦的到了威海（从辞职到威海的中间也发生了几件事，以后有时间再写）。到了之后，才知道是打渔的船，无所谓了，工资高就行！
一去就直接上船，开始了我的漂流之旅！
每天别管在做什么，只要一听到电铃的声音，马上放下手中的工作，穿上雨衣、救生衣，去船头上去收网、捡鱼。
吃饭没有固定时间，睡觉没有固定时间。有一次中午刚吃饭，电铃响了，放下碗筷立马干活。中间渔网还出了问题，一直忙到夜里三点左右。饭也冷了，人也累瘫了，睡到大概早上8点左右，电铃又响了……
工作累的不得了，而且每天风吹日晒。
睡觉没脱过衣服，因为响铃时来不及穿。
在上面淡水稀少，我在船上十几天就洗过一次头，像刷牙洗脸，几天一次。
危险性
最重要的是上面的危险。
在海上离陆地远了手机没有信号（船上配了一个卫星电话），船的速度很慢，如果得了急病根本就来不急救援。只能听天由命。
每天船都在摇晃，收网时还有掉进海里的危险。
还有一些潜在的危险，就不一一说了。
总之一定要慎重！
看到这里应该知道为什么8000的工资还招不到人的原因了吧。
结语
借用当地人的话：宁可上山当驴，绝不下海打鱼
以上是个人的真实经历和一点看法。
以后有时间把在船上的经历详细的写一下。
古典青年
船上就差不多23个男人，每天工作之余的时间就是看电视，打牌，实在很少有别的娱乐，一年十个月时间是在200米的船上度过的，相当于一个移动的监狱，很多船长，轮机长也是跑很久了，很变态，各种压迫底下船员，放岸上没人敢这样压迫下属，早就被打了，船上就不一样了，压迫了下属反抗你就要面临被解职，要是不小心在国外港口被开除，来回机票费还有一个乱七八糟的报关费用，自己出，公司每个月会扣押船员一部分工资也会不给，上面只是作为一个船员的牢骚！！！最重要的是船员休假回家是没工资的，回来一般休息半年，也就是说你上船十个月，赚十万，回来其实是16个月赚十万，了解过几家国内中介，对船员的压迫极端到五险只交四险，也就是船员消息闭塞，关船上关傻了，才会这样被压迫，还有现在年轻人没谁愿意跑，老婆放家里十个月谁能放心呢，而且是每年都有十个月，不是就一次
翔安区第一名
当年上大学的时候还真有公司到我们学校来招海员。本科毕业，直接签八年合同，吃住，工资照发。八年合约满后，一次性支付100万元。这十几年前这样的待遇，着实把我们这些学生楞头青唬得一愣一愣的。很多人跃跃欲试。
但当大家的激情被调动起来以后，一个资深的辅导员，给我们悄悄的透露了几点，让大家一下都冷静下来。
第一，底层海员的工作很辛苦。收入貌似很高，但是如果跟船上的大副船长相比，还是九牛一毛。
第二，这家公司派遣的线路主要是东南亚沿海，和欧洲航线。欧洲线上遇到海盗的几率都会非常大。也就是说船员的风险会比较高。常常是有命赚钱，没命花钱。
第三，船员的生活作风都比较恶劣。这跟个人品性没有关系，一出海往往都是三个月以上。船上的生活，除了日常的劳作之外，就是赌博。靠岸以后基本都上岸找姑娘泻火。
第四，船员都不好找老婆。找到老婆以后，由于长期离家，被戴绿帽子的可能性也非常大。
第五，八年合约期满以后，很难得再找到专业对口的工作。而且长期适应的船员生活，回到陆地上来，根本都无法习惯。
如果有志向在海洋的朋友请着重考虑以上几点，真的都是干货。
陈欢喜说说
我的弟弟就是一个海员，而且已经升到船上的大副，工资相当的可观，但是我也深知其中的苦楚。
1.工作条件很艰苦，有的时候在茫茫的大海上一漂泊就是几个月，除了上班时间，剩下就是无限的寂寞。而且，我的弟弟每次上船，都要适应一下，有的时候晕船吐的几天都吃不下饭。
2.危险性比较大，海上并不总是风平浪静，有时常遇到遇到大风大浪，危险随时都有可能发生，有一些航道还经常有海盗出没，所以，每次弟弟出海，家里都是十分担心的。
由于工作的原因，弟弟现在已经27岁了，每次回来家里都安排好了相亲，虽然成功率很高，但是每次随着弟弟的出海之后都不了了之，因为没有时间接触，不能像别人一样的花前月下。妈妈和亲戚们都劝弟弟，回来考个公务员，赶快结婚生个胖儿子。
我是焱垚
我是国企三管轮，月工资1.5w吧，看了评论很多人都在瞎扯，吃饭不会差的，每天有水果，周六周日也有休息。打光棍？兄dei，要想想自己是不是有什么毛病，周围同事也都结婚生子啊。至于通讯，卫星电话随时可以去打啊（费用大概一块五一分钟吧）而且现在很多船都有网了，可以上网的，8000是普通船员的工资。招不到人，不存在的，国内现在根本不缺人好吗？不想上船的理由很简单，社会地位太低，没人看得起，休假没有工资的，工资平均下来和陆地上七八千的工作差不多。上船了就顾不到家，这个是最大的问题，而且现在人多，提升太慢。在船上确实很无聊，下船了可能别人一看就觉得呆呆的。在国外海员是一个比较受人尊重的职业，有免税，发达国家休假和在船一个工资水平。国内对海员的关注还是太少，你们不晓得国家90%以上的进出口是通过海运来完成的，可以说你的衣食住行处处都在享受它带来的便利，请尊重海员这个职业，谢谢。
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这个我经历过 2018.3.26号去的浙江宁波当时我交钱1360块说是买生活用品保险路费等，【工资大概7000-9000】【去海边上班是不用交一分钱要求交钱都是介绍所】去了山东上班，去了才知道宁波是介绍所被骗了，到山东船这里老板说工资一年6W意思就是晚去一天早去都是6W一年【包吃包住】需自带生活用品多买点矿泉水，【船很大1500M是目前国内最大的鱼船】2天后做2天2夜到了东海，第一天干活那个累⊙﹏⊙后几天基本睡不好三更半夜起来干活一天睡7小时应该算不错，累原因是做事要做完中途不能休息也不能吃饭，我记得最忙做事做了早上4点起来到下午3点才做好。做不好还要打人骂人，我听哪老员工说很久以前在海上不听话被推下海都有，现在不一样是法治社会，吃不好睡不好起的比鸡早，做了大概半个月吧，所以哪决定我不做了，自然工资也拿不到。
活泼可爱的雅雅
首先我要明确的告诉大家，招海员这件事情是真的，而不是虚假广告，的的确确存在的工作，而且工资一般不低于九千一万一个月，少的那部分肯定是中介或者劳务派遣公司吃了，或者是你是二级以上新手海员！
那么工资那么高为什么很多人不愿意做呢？我们来分析一下！
第一点：工资待遇！很多海员都是通过中介或者劳务派遣才能联系上船，想要做这份工作必须通过中介绍，所以你得到的工资可能只有七八千！
第二点：工作时间问题！有时候出海是不确定的，天气好可能随时出海，一出海就是十天半个月，有时候一个月都有可能，你想一下一个月都是住在船上，吃的没多少，淡水都要节约，其他娱乐活动都没有，很多人真的做不下去，而且去过海边的朋友都知道海边太阳紫外线强大，晒一下人就脱皮了！
第三点：危险性！海员有时候连保险都不能买，因为保险公司不收，高危行业！很多人认为出海最怕大风大浪，大风大浪确实可怕，但是现在有天气预测，所以这不是最危险的，其实最危险的就是遇到海盗，这不是笑话，在大海上一望无尽，海盗真的很多，而且杀人如麻，你应该听说过很多贵重的东西一般都会花钱请海警护送，但是我们出海打渔哪请得起海警，而且又不能带枪，遇到了就只有给钱，或者给钱了还是死路一条！
最后我想说，如果真的给你一个月一万块钱让你当海员，你愿意出海吗？
防雷检测技术顾问
在评论区看到一些评论，没有几个人是内行，
我本科毕业，海上工作20多年，远洋船长资历13年，个体船员，应该有资格回答这个问题。
1.评论里面有的是跑渔船的，或者是沿海私人公司的船，那些船上确实不尽人意，工资低，拖欠工资，工作时间长，生活没有保障，生病，休假，船东安排都算计成本，克扣船员。
2.在中日韩航线工作的船员，薪水和待遇，船舶状况等不一定好（有好有坏），比渔船和沿海的好一些。
3.在国企船舶上工作的，待遇和福利好一些，但每月薪水与个体船员相比差距很大。能熬到退休，退休金还是不错的。
4.外派在老外船上工作的，船员有两个来源，一是大的外派公司自己培养的船员，另一种是外派公司从社会上招聘来的船员（俗称个体船员），两者的待遇不一样，公司培养的薪水低一点，外聘的，有能耐的有议价能力，薪水比市场高很多；能力差的，薪水可能低于市场价。外聘船员就是一条船一个合同，完成合同后，跟公司没关系了，再用再聘。
5.船员入职门槛一般不高，但晋升还是有很多要求的，除了规定的证书外，还需要个人能力，正规船舶，船员上船都要层层面试，有资历有经验才能被应聘上。
6.普通船员船上工作压力小，高级船员压力大，主要是靠泊期间可能面对很多检查。平日里工作时间不会超时。
7.如果认为歪瓜裂枣都能做船员，那你就错了，在国内沿海混一下或许可以，正规船上你就准备收拾行李回家吧！
8.网上太多的假中介，他们的目的是赚钱，层层盘剥，要上船，找好的中介。同时也要把自己的能力提高，自己很差，有一份工作就不错了，那里敢要到高薪水？
9.各行各业都一样，有好有坏，且行且珍惜！
