“老赖”贾跃亭又要耍赖了。
只不过，这次的“赖”他耍的有点“无奈”。
10月7日，国庆长假的最后一天，一则消息突然打破了原本平静的汽车圈：
恒大健康（00708.HK）发布公告称，其投资的FF在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享受的有关融资的同意权，并解除所有协议，剥夺恒大在相关协议下的权利。
如果你对这复杂的语句表示阅读困难，那么我们不妨用一句俗语来概括——许家印和贾跃亭撕破脸了。
01
这真是一个黑色幽默。
就在今年6月份，恒大健康以67.47亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主贾跃亭的新能源汽车公司Faraday Future。
当时，这个消息引发了业界的争论。毕竟，坑了债权人、坑了供应商、坑了股民的贾跃亭，又坑了“白衣骑士”孙宏斌，贾跃亭已经是众人皆知的“老赖”。而恒大的许家印是何等精明，竟也上了贾跃亭的“贼船”——这让一众吃瓜群众大为不解。
而恒大入主之后，双方的确也经历了短时间的“蜜月期”，8月底，FF在汉福德工厂庆祝了首台预量产车顺利下线。9月份，“老赖”贾跃亭甚至一度表态要部分承担此前乐视的债务。一切似乎正在向着好的方向发展。
02
然而，该来的，还是来了。
恒大健康在10月7号的这份公告，明确指出贾跃亭要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。
也就是说，在恒大看来，贾跃亭要撕毁协议、逼宫许家印。
而在第二天，即10月8日，贾跃亭的FF公司也发表了一份声明，对恒大的说法进行驳斥。在FF公司的声明称，恒大本来同意提前支付部分款项，但是事后反悔。FF公司以此为借口，要求解除与恒大之间的合同。
不过，FF声称的关于提前支付款项的“补充协议”，恒大表示事实上并没有签署。哪怕有，也充其量是个“口头协议”，并没有什么法律效应。
也就是说，至少从现在的情况来看，贾跃亭又操起了“耍赖”的老本行。
不过，与贾跃亭以往或“理直气壮”或“沾沾自喜”的耍赖不同这次贾跃亭的“赖”耍的有点“无奈”。
因为他已经无路可走了。
03
9月19日，在美国洛杉矶FF总部举办的内部赏车会上，据称一辆FF91量产车现场起火。由于现场工作人员都被“封了口”，所以这起事故的具体情况外界无法得知。
但是，这起事故，与此后贾跃亭与许家印的“撕破脸”也许有着微妙的联系。
问题的核心，就在于贾跃亭与恒大之间签署的“对赌协议”。
如今，在投资方与创业团队之间，“对赌协议”并不少见。而在恒大入主FF的谈判中，其实也有“对赌协议”。
据悉，今年6月份的收购案中，恒大与FF签订对赌协议内容为：如果FF在2019年不能实现量产，贾跃亭将失去1股10票的权力。如果这种情况真的发生，那么恒大将主导FF的经营，贾跃亭将会被踢出局。
事实上，有消息称，此前为了获得恒大的资金援助，贾跃亭曾口头承诺，“FF91要在2018年底实现量产、2019年投入生产10万辆”。
而就双方达成的协议来看，若贾跃亭无法在2018年底之前兑现首批电动车量产交付之承诺，即视为对恒大健康的违约情形。
也就是说，贾跃亭现在，已经是命悬一线——如果他想保住自己一手创立的FF，那么唯一的办法，就是在今年剩下不多的时间里，实现量产车交付。
但是，美国洛杉矶赏车会上的一把火，彻底断送了贾跃亭的念想——这个被吹得神乎其神的FF91量产车，实际上并不是一个成熟的产品。
换句话说，贾跃亭在限定的时间里，根本拿不出车来。
04
这对贾跃亭来说就很残酷了。
因为现实摆在他面前的只有两条路：要么无法按时量产，坐看自己的FF落入许家印之手；要么两手一摊，使出老本行——耍赖。
很明显，贾跃亭选择了后者。
自此，许家印入主FF的真实意图，慢慢也浮出水面：如果贾跃亭能够在承诺的时间里完成量产并交付，许家印就算做了项精准投资，乐得其成。而万一贾跃亭做不到，那么就用最小的代价，把FF收入到囊中。
不得不说，许家印确实是个“老狐狸”，在许家印面前，贾跃亭感受到了“魔高一丈”的真实涵义。
接下来，事情就清楚了，既然都已经“撕破脸”了，那么就对簿公堂。届时，是贾跃亭继续“耍赖”有用，还是许家印的“老谋深算”有用，一切就将见分晓。
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