以前摩托車是農村最常見的交通工具,爲何現在卻很少見了?

農人小助手


以前摩托車是農村最常見的交通工具,為何現在卻很少見了?

說到農村的代步工具,那一定要說一說摩托車了。在80年代後期,摩托車逐漸在農村裡走俏了,那個時候誰家如果買了摩托車,那真的是絲毫不屬於現在購買一輛幾十萬的小轎車。在進入到90年代以後,摩托車在農村路越來越普及了,農村裡多數家庭都會購買一輛,有些家庭甚至還有好幾輛。

因為在過去,農村的交通確實不便利,路很難走,也沒有什麼合適的代步工具。而摩托車的誕生就成為了很多人的首選,這種兩輪車非常適合在農村的山路上行走,它具有輕巧靈活、機動性能好,油耗也低等優勢,當然了還有更主要的一點,那就是摩托車的價格不貴,性價比非常高,所以也就受到了廣大農民朋友的喜愛。

然而,近些年摩托車在農村裡也逐漸少見了,不僅購買摩托車的人少了,而且很多家中有摩托車的也不願意騎了。這是為什麼呢?曾經“風光無限”的摩托車為何現在在農村也不受歡迎了呢?農夫認為主要是有以下幾個方面的原因:

摩托車的安全係數低

雖然現在農村裡的道路都修好了,相比於過去的土山路是要寬敞、平坦很多,但是車也更多了,交通事故也多了!所以很多的人也不願意騎摩托車了,原因是摩托車畢竟安全係數低,就像村裡老人們常調侃的那樣,汽車都是鐵包肉,而摩托車卻是肉包鐵,一旦發生事故是非常危險的。在過去大家不重視,那是沒得選。而現在生活條件好了,也會選擇更好的了!

年輕人買小車,老年人不敢騎。

在過去,農村裡摩托車是多,但年輕人才是主要消費人群。而現在農村裡都沒幾個年輕人在家裡,何況現在年輕人普遍都是開小汽車了,很少有人開摩托車了,有人還認為騎摩托車沒面子。而那些之前會騎摩托車的中年人,多半都已經老了。人年紀一大,就會膽子更小,也不好靈活掌控摩托車。因此他們要麼選擇電動車,要麼是寧願走路,即便是家中有也不願意騎了。何況現在油價也是在不斷上漲,他們也是用不起。

多數沒有行駛證,抓到就要交罰款。

在農村裡買摩托車的十有九個是沒有行駛證的,而近些年在農村裡對這方面的管理也比較嚴格了。騎行摩托車不僅要有駕駛證,而且摩托車屬機動車,要交交強險、年檢,這些都要花錢。如果其中一項手續沒辦全,那抓到了就會罰款。而農民本來就沒多少錢,所以不願意因小失大,估計這也是農村裡很多人不愛騎摩托車的一個重要原因吧!


農夫也瘋狂


最主要的原因:去趟城裡,會被交警查的,摩托車只能在鄉里轉悠,城市很多都禁摩的,但電瓶車都能騎,這才正解!

就騎個摩托,又不是開汽車,需要個c照,還犯得著再去考個f照嗎?大部分人,包括我有點想不通的,也不想費那個事!

電瓶車:

犯不著吧?

再者說,電瓶車的續航里程強大,續駛里程80公里,100公里以上的電瓶車也有!

價格不比摩托貴,電瓶車速度也能上六七十碼,關鍵是不用油,不要駕照,誰還騎摩托?

嘉陵:

記得20年前,廈杏摩托、宗申摩托、嘉陵摩托、大陽摩托。當然,還有小日本的本田雅馬哈等等,感覺好拉風啊~

本田:


至於哈雷摩托,只能在視頻上飽飽眼福了!

哈雷:


一筆一紙一個人


以前摩托車是農村最常見的交通工具,為何現在卻很少見了?

摩托車是繼單車後農村主要交通工具,農村基本家家戶戶都有一輛,有些甚至不止一輛,有多輛。



就好像摩托車替代單車一樣,這類兩輪車又被另一種兩輪交通工具替代,這就是電動車。

電動車在農村替代摩托車應該是10年開始,到現在已經基本被替代。到現在農村很多地區都不在見到摩托車身影,這是為什麼呢?


1、道路改變,以前農村泥路較多,像電動車在泥路上特別是大雨時根本不能走。

2、油價,雖說摩托車排量不大,但對於本身收入較少的農民來說,而且油價年年漲,這樣一年油費也不少。

3、汽車普及,現在農村汽車比摩托車還多。汽車的普及讓摩托車沒有多少用武之地。

雖說摩托車被電動車給替代,但在山區摩托車還是有很大優勢。因為電動車滿電情況下最多也就行駛100公里,但在載人、載物的情況下行駛里程要短很多。而且山區坡道多,上坡很費電,要是離目的地有個30公里以上可能回來的時候在半路就沒有電了要推著走。所以在山區還是摩托車更有優勢,是目前電動車不能替代的。



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