10月27日凌晨，就在剛剛過去的幾個小時裡，颱風玉兔迎來了自己的第二次巔峰，雖然到目前為止強度並沒有達到第一次巔峰那麼大，但也算勉強佔上了五級颶風。
據中央氣象臺颱風快訊消息，截止10月27凌晨2點，玉兔的中心位置位於北緯17.6度、東經136.3度，從圖片上看，玉兔的風圈即將進入我國48小時警戒線。
對於玉兔來說，現在的環境對它非常不利，越往前靠，對於它的消耗就越大，不過玉兔似乎已經鐵下了心要做一個讓人載入史冊的颱風。
它不僅僅迎來了自己的第二次巔峰，它甚至已經做好了要登陸的準備。如果說5天之前，從機構預報的數據看玉兔登陸機會幾乎為零，那麼27日凌晨，在大風圈整理這段文字時，至少它登陸菲律賓已經成了大概率事件。
在最新一報中，前面兩天一直堅持不登陸的GFS也”投降“了，它最新預報的路徑跟山竹登陸的線路幾乎一樣。當然，整體環境已經不是山竹那個時候可以比的。低海溫和冷空氣都是玉兔強大的敵人，而對於沿海人民來說，這兩個傢伙卻是我們的保護罩。站在科學的角度來分析，玉兔雖然來勢洶洶，但是它要登陸中國大陸還是比較困難的，就算登陸，那也是粉身碎骨。
不過在11月初，受颱風玉兔的影響，福建和廣東沿海可能會有倒槽陰雨，還會有大風。威脅不會太大。當然，天有不測風雲，在大自然面前超級計算機也有會失算的時候，所以我們對玉兔還需要保持足夠的警惕和關注。
最後還是老規矩，一起去看看各機構的最新數據是如何預報臺風玉兔的路徑。
GFS的集合路徑，首次登上菲律賓。不過它依然保持著回頭轉向的預報。
在GFS人工選擇的具體路徑上（上圖紅線），它預報了在臺灣省登陸，跟它同樣觀點的還有GEM。大風圈覺得GFS的這條路徑準確的概率比較大，不過至於玉兔穿過菲律賓再從南海撞擊臺灣省時的風力就非常值得懷疑了。若真是按GFS的這個路徑走，那麼它撞臺時的強度應該不會超過8月下旬的”福建土颱風“。
上圖是EC預報的最新路徑，可以看出，登陸菲律賓，進入南海已經成了大概率事件。
在EC的人工預測上，一條線是在珠江口，另一條線則是進入潮汕地區，然後北上福建沿海。但是同樣，到了11月初，不出意外的話，玉兔的強度基本降得差不多。很有可能沒有登陸的時候就已經撤編了。
上面是小J日本的數據，保持不變，依然穿過菲律賓進入中國南海。
來自美國的老J，JTWC預報路徑則跟中國預報的一樣，緊擦菲律賓，再進入中國南海。
中央氣象臺27日凌晨3點發布的預報圖顯示，11月1日，玉兔將進入巴士海峽，同時它的風力將減弱為12級。
聲明：本文數據除特別註明外，主要來自歐洲中期天氣預報中心EC，和美國國家海洋和大氣管理局全球預報系統GFS等權威官方機構。但並不代表天氣預報，僅供關注颱風的網友做興趣閱讀。
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