本田備戰2018中山雙十一車展!三弦音箱式H商標背後的故事

2018中國(中山)國際汽車文化博覽會開幕在即,本屆中山雙11車展由廣東省汽車流通協會、汽車大世界網聯合主辦,場地寬敞,規模宏大,將打造成中山最具規模和影響力的國際文化車展。現場將設置室內室外兩個展區,預計近百個乘用車品牌參加展會,車展人流量有望突破20萬人次。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

據中山車展組委會消息,11月9日-11日,廣汽本田將攜旗下多款熱銷車型亮相中山博覽中心。廣汽本田在2018年上半年的表現非常不錯,多款車型迎來銷量里程碑,雅閣銳•混動、冠道分別達成累計銷量2萬輛、10萬輛,此次加盟2018中山雙十一車展,廣汽本田在中山的銷量有望再次達到一個小高峰。

本田宗一郎的夢想

1922年,出身日本靜岡縣窮苦家庭的16歲少年本田宗一郎,高等小學一畢業,他不顧父母反對,跑到一家汽車修理廠アート商會當學徒,而且一做就是六年,只因為他對機械有著無比的熱愛,沒有人想像得到這位汽車廠的學徒,最後一手建立了日本最具原創性的汽機車品牌Honda,並且成為上一世紀日本企業界最有名的傳奇人物之一。

由於在アート商會表現優異,後來アート商會公司在濱鬆開了分公司,便委由本田宗一郎一人經營。後來不斷擴展業務,1937年他更成立東海精機重工業株式會社,研發及生產汽車引擎活塞環。後來他把維修廠讓渡給工人,自己則全力投入汽車零件製造。此時的本田宗一郎感受到自己的教育程度和對金屬材料知識不足,就在同年,他進入濱松高等工業機械科(今日的靜岡大學工學部)旁聽,花了三年的時間學習金屬學。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

本田宗一郎一生的三個夢想,就是汽車、機器人和飛行器。

1942年由於資金缺乏,獲得豐田汽車資金挹注,而1945年,由於發生三河地震而徹底摧毀了東海精機,本田宗一郎不得不將手上所有的東海精機股權全數售予豐田,離開一手創建的公司。

由於戰後日本採糧食配給但普遍糧食不足,人們被迫得到黑市或農村高價購買糧食,當時交通不便,公車和火車戰重超載,許多人利用自行車去運糧,但十分不方便,需要其代步工具,本田宗一郎看準這一點,於是動用巧思,想利用陸軍在戰後遺留下來大批的無線電機,當做自行車的動力系統,於是低價標購一批無線電機,拆下里頭的小型汽油發電機,裝在腳踏車上,再利用水壺當做油箱,把自行車改造成機器自行車。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

這樣克難式的機器腳踏車一上市大受歡迎,一年後,也就是1948年,當買來的無線電機用完,於是本田宗一郎著手自行開發名為A型的50cc雙缸機車引擎,後來開始推出A型機車。由於價格平民化,加上車子好維修且零件不易損壞,後來讓剛開業不久的本田技研大發利市,也讓當時許多車廠跟進,研發「機器自行車」。 1949年。本田宗一郎遇見藤澤武夫,他們兩人後來攜手一同將本田打造成跨國大企業。

H商標背後的故事

“以人為本,共創未來”是本田傳奇的核心!

本田公司的經營方式十分靈活。在美國設立的本田分公司,1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲,本田在英國也建立了分公司。本田公司汽車產量已高達約300萬輛。

本田公司在80年代成立了商標設計研究組,從來自世界各地的2500多件設計圖稿中,確定了的三絃音箱式商標,也就是帶框的"H",圖案中的H是"本田"英文Honda的第一個字母。這個標誌體現出技術創新,職工完美和經營堅實的特點,同時還有緊張感和輕鬆感。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

本田宗一郎於1946年創建本田技研工業公司(即本田汽車公司),並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。

"H"是"本田"汽車和"本田"摩托車的圖形商標,是"本田"日文拼音"HONDA"的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母"HM"是"HONDAMOTOR"的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象徵著"飛躍的本田的技術和本田公司前途無量"。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

"人和車,車和環境的協調一致"是本田公司的發展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標;靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低廉的價格,吸引更多顧客是本田公司的宗旨。"H"商標,這個世界著名商標,是本田公司立業之本,是本田公司成功之魂。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

2010年3月,東風本田推出了新款CR-V,增加了尊貴導航版VTi-SNAVI車型。11月,東風本田舉行了第二工廠奠基儀式。

2011年是東風本田成立的第八年,思域精緻昇華版在上半年上市,新一代國產思域在10月面世,年底時東風本田又限量推出了CR-V炫速紅賀歲版車型。

2012年2月,新一代國產CR-V亮相,CR-V自推出以來,累計銷量已接近80萬輛。自主品牌車型思銘於2012年4月上市,東風本田旗下首款MPV車型艾力紳在7月正式推出。第十屆廣州車展上,東風本田同時發佈了新款思鉑睿和進口混合動力車型INSIGHT。

本田備戰2018中山雙十一車展!三絃音箱式H商標背後的故事

2012年10月29日,日本本田Honda集團的本田飛機公司在完成四號機試飛之後,宣佈本田小型噴射客機Honda Jet,開始進入量產,這也代表著它將載著本田汽車集團創辦人本田宗一郎的三個夢想起飛,本田宗一郎一生的三個夢想至此全部實現,那就是汽車、機器人和飛行器。


分享到:


相關文章: