提到紅旗能想到什麼？共和國長子——一汽製造！政府採購用車！歷史悠久！閱兵車！等等
確實，原來的紅旗離普通人比較遠，主要還是政府採購較多，LS系列是國家領導人用車，因此紅旗有種高高在上的感覺，實際還是紅旗只是中國汽車的名稱，如今的紅旗不再那麼高高在上，普通人也能買得起，開得起！
紅旗H5在9月銷量2974臺，比8月勁增千輛，H5不再是政府專供，超大空間，超長車身，以及超豪華配置，售價14.98-19.58萬元，都讓紅旗H5成為普通民眾的新寵。
H7在9月銷售為1040臺，H7售價略高，與奧迪A4L競爭，24.98-47.98萬元國產車在高端市場的競爭力不如合資，但H7依然銷售千輛，也算不錯的成績。
整個紅旗品牌在9月批發銷量達到4015臺，可以說紅旗又如此銷量一方面是一汽對紅旗品牌的重視，另外就是民眾對於曾經的國產高端品牌的肯定，如今很多城市的婚慶迎親用車都是紅旗，說實話真的不比合資高端車差。
晚些時候紅旗還會有SUV上市，純電動E-HS3搭載兩臺永磁同步電機配備三元鋰離子蓄電池，最大功率114kW（155Ps），最大續航里程390km。
另外紅旗還聘請原勞斯萊斯設計師賈爾斯·泰勒擔任紅旗設計總監，可見紅旗的發展前景非常廣闊，會有更多豪華車、高級車面世。
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