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1990年，雲南石林至安寧一、二級公路建成通車
刷新了雲南無高等級公路的記錄
20多年過去
截至今年8月底
全省高速公路通車裡程達5086公里
一條條交織的高速路網
整合了人流、物流、信息流、資金流
為雲南經濟發展注入動力
也讓雲南百姓的生活邁入“高速時代”
去年，雲南開通了12條高速公路：
瑞隴高速、沾會高速、武易高速、小磨高速、曲靖東過境高速、晉紅高速、瀘彌高速、蒙文硯高速、臨滄機場高速公路、新嵩昆高速、宣曲高速、大瓦倉至昌隆鋪高速公路
2條一級公路：
昭通大山包一級公路、楚雄至南華一級公路
今年以來
雲南又迎來新一輪的
交通大爆發
昆明市
東格高速（東川-格勒）
尋沾高速（昆明尋甸—曲靖沾益）
三清高速（曲靖三寶—昆明清水）
福宜高速（福海立交—宜良）
石瀘高速（石林—瀘西）
昆明東南繞城高速公路
曲靖市
江召昭高速
曲靖至百色高速公路
玉溪市
彌楚高速（彌勒—玉溪—楚雄）
江通高速（江川—通海）
澄川高速（澄江—江川）
大戛高速（新平大開門—戛灑）
玉臨高速（玉溪元江—臨滄）
元蔓高速（元江—箇舊市蔓耗鎮）
昭通市
大永高速（大關—永善）
鎮赫高速（鎮雄—貴州）
宜昭高速（宜賓—昭通）
昭樂高速（昭通—四川樂山）
格巧高速（東川格勒—巧家）
宜畢高速（宜賓—畢節）
昭瀘高速（昭通—瀘水）
都香高速（都勻—香格里拉）
昭通繞城高速公路
保山市
保瀘高速（保山—瀘水）
昌保高速（昌寧—保山）
騰衝至猴橋高速公路
保施高速（保山—施甸）
騰隴高速（騰衝—隴川）
芒孟高速公路象達至鏈子橋段
麗江市
華麗高速（華坪—麗江）
賓永高速
永勝至寧蒗高速
麗江古城至寧蒗高速
西香高速（西昌—香格里拉）
普洱市
墨江至臨滄高速公路
思茅至瀾滄高速公路
景東至文東高速公路
景東至南澗高速公路
寧洱至景谷高速公路
臨滄市
臨滄至清水河高速公路
玉臨高速（玉溪—臨滄）
瑞孟高速（瑞麗—孟連）
楚雄州
楚雄至大姚高速公路
牟元高速（牟定—元謀）
眠山至廣通高速
紅河州
河口至馬關高速公路
瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路
建水（箇舊）至元陽高速公路
陸良召誇至瀘西高速公路
元陽至綠春高速公路
文山州
文麻高速（文山—麻栗坡）
文馬高速（文山—馬關）
廣那高速（廣南—那灑）
珠街至廣南高速
西雙版納州
勐臘至勐海口岸高速公路
G8512景洪至打洛高速公路
大理州
大理到南澗高速
攀大高速（攀枝花—大理）
楚大高速公路擴容改造項目
賓川至南澗高速公路
鶴慶至關坡高速公路
賓川至鶴慶高速公路
德宏州
芒梁高速公路
怒江州
怒江最美公路
鶴慶至劍川至蘭坪高速
雲龍至蘭坪高速公路（蘭坪段）
怒江六庫機場公路
迪慶州
香麗高速（香格里拉—麗江）
香西高速公路（香格里拉—西昌）
香維公路（香格里拉—維西）
香鄉路
維蘭高速（維西—蘭坪）
……
滬昆高速與滬昆高鐵相交場面(曲勝高速路段)
據云南省交通運輸廳消息，今年1至8月，我省公路建設完成投資1184.84億元。其中，高速公路完成
投資995.5億元，完成目標任務1400億的71.11%。
昭通大山包一級公路
經濟要發展，交通必先行
未來的雲南交通將會變成什麼樣？
先定個小目標：
2020年，125個縣域通車1萬公里
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縣域高速“能通全通”
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“十三五”期間，雲南縣域高速“能通全通”工程計劃實施82個項目7186公里，目前已建成通車17個項目1041公里，其餘65個項目除了富源至興義高速公路項目因故尚未復工外，其餘64個項目均在穩步推進。
新街-河口高速公路
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推進農村公路建設
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與此同時，我省以深度貧困縣為重點，著力推進27個深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路和“直過民族”地區、沿邊地區20戶以上自然村通硬化路等農村公路建設，今年前3季度全省建成農村公路10332公里。
如何推進高速公路建設？
雲南又出臺哪些保障措施？
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資金政策支持
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雲南交通運輸行業咬定目標，堅持規劃引領，搶抓中央加大西部地區基礎設施補短板力度的“窗口期”，全力爭取國家資金政策傾斜支持，加大協調統籌督導力度，著力研究解決土地預審、正式用地報批、資金籌措、PPP入庫等難點問題，“一項目一方案”精準推進“能通全通”工程。今年1月至9月全省公路水路固定資產投資完成1331.65億元，居全國第一，同比增長13.17%。
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產業基金保障
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為做好交通籌融資工作，省交通運輸廳紮實推進交通產業基金計劃下達、投放和監管工作，截至9月28日，今年已募集到位交通產業基金345.66億元,並全部投放至14個州（市）的高速公路項目；省政府批覆的2018年度253.476億元交通產業基金計劃也已下達226.976億元。
2018年中央車購稅資金補助國家高速公路、普通國省道、農村公路資金已下達雲南247億元。
與此同時，積極引導和規範社會資本進入交通基礎設施建設領域，目前，縣域高速“能通全通”工程採用PPP模式建設的49個路段，已入庫34個路段。
如今，一條又一條高速公路
在雲嶺大地上蜿蜒
帶著雲南不斷走出新的發展空間
雲南縣域高速公路“能通全通”之後
快起來的將不僅僅是交通
還有云南的發展步伐
和融入“一帶一路”的開放腳步
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