昨天，有关苏U车牌将启用的消息在朋友圈里疯传了开来。
今天，苏州就有关启用“苏U”号牌，官方发声。
而对于新车牌启用这个话题，许多网友都纷纷表示了自己看法▼
有的人说：
“个人觉得应该用苏Z”
“开通了我就去过户，只为重新选择车牌号”
还有的人说：
“为什么要用U，按照字母顺序也应该是P”
且不论网友们观点是怎样的，就拿苏州将启用苏U车牌这件事来说，在苏州城可谓是引发了一大波热议。而且，等到苏U车牌一旦启用，那么苏州就拥有了两个车牌号段了，这样一来，苏州将会是江苏省首个，也是唯一一个启用双号牌的城市。
江苏下辖13个设区市，有13个汽车号牌
苏A 南京市
苏B 无锡市
苏C 徐州市
苏D 常州市
苏E 苏州市
苏F 南通市
苏G 连云港市
苏H 淮安市
苏J 盐城市
苏K 扬州市
苏L 镇江市
苏M 泰州市
苏N 宿迁市
一般情况下，一座城市只有一个车牌号，但有些城市因区域调整车牌号，会变成两个：
比如山东的三个城市青岛（鲁B、鲁U）、潍坊（鲁G、鲁V）、烟台（鲁F、鲁Y），再比如广东的佛山有3个号牌，分别是粤X、粤Y和粤E。而追根究底，为什么会出现多个车牌号的原因，还是因为苏州的车子太多。
据了解，截至2017年12月，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超过200万辆，7个城市超过300万辆，超过300万辆的城市依次为北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳和郑州，位列全国汽车保有量城市第5位。
目前，苏州汽车保有量接近400万辆，远超深圳。 除此之外，苏州不限牌，很多周边城市如上海、杭州等受到当地限牌政策影响，往往会选择到苏州来上牌，可偏偏每座城市的车牌资源都是有限的，这就导致一个问题伴随而来，那就是苏州的车牌还够发吗？
2007年，公安部公布了九二式车牌新排列组合的规定，根据规定，每个号段有11种排列方式，这11种排列组合方式分为三大类，一个城市究竟有多少号牌资源，三类组合加在一起就是，
一个城市车牌资源的总数。
就拿苏州来说吧，车牌都是：苏E·XXXXX
第一大类后五位都是数字
一共10*10*10*10*10=100000个
第二大类后五位1个字母，4个数字
一共5*24*10*10*10*10=1200000个
第三大类后五位2个字母，3个数字
一共10*24*24*10*10*10=5760000个
三大类加起来，一共是7060000个！
注：
字母I和O容易与数字1和0混淆
一般没有O和I这两个字母
按照苏州每个月大概4万左右的上牌量
再过几年，苏州就将无牌可上了
再加上，苏州还是个讲究传统的城市
根据风俗习惯还会排除一部分含有数字4的车牌
这意味着号牌池剩余的车牌数量就更少了
因此苏州倘若要启用新的号牌
也是合情合理的
◆◆为什么使用字母“U”◆◆
自苏U车牌启用消息一经传出
很多网友就纷纷表示
为什么是用“U”
“Z”不是挺好的吗
有理有据？
“苏Z”，正好还是苏州的首字母
这样一看，感觉苏Z是比苏U来得确切
但实则不然
据专业人士说
启用新号牌并不是想申请什么字母都可以
省内对各个城市号牌配比有计划
苏州申请新号牌启用字母“U”
也是按规定执行
◆◆苏州的车牌为什么是苏E打头？◆◆
不说不觉得，一说你就难免会奇怪
为何苏州经济水平这么高
车牌却是苏E
而无锡是苏B，徐州是苏C
甚至常州是苏D
难道这说明苏州在江苏仅仅排第五位吗
实则不然
说起苏州的车牌
其实还有这样几个说法
一个就是说：
车牌是按照建市时间顺序来排的
▼
南京 ，1953年建立省辖南京市至今。
无锡 ，1953年建立省辖无锡市至今。
徐州 ，1953年建立省辖徐州市，1958年降为区辖市，1962年重新升为省辖市。
常州 ，1953年建立省辖常州市，1958年降为区辖市，1962年重新升为省辖市。
苏州 ，1953年建立省辖苏州市，1958年降为区辖市，1962年重新升为省辖市。
还有的一个说法就是：
▼
当年苏州不甘心抽签决定，硬要抢苏B，无锡又不干了，因为那时候无锡的工业产值比苏州高，就那个年代，论城市高低，都只看工业产值的。
所以无锡说，“你苏州凭什么用苏B！”问题又来了，当时无锡产值也低于徐州，所以徐州也来争了。而常州当时经济是这几个城市中比较弱的，所以也没什么意见。最后商量不通，只能通过抽签决定了。
就这样，苏州抽到了E…….
其实不管苏州车牌为什么是“苏E”打头
眼看着现在苏州又将多一个车牌段号
这对很多车友来说无疑是一大利好
苏U时代即将到来，你期待吗？
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