别克英朗是别克品牌旗下的一款车型，它基于通用汽车全新的全球平台生产而成，设计上采用了别克的家族式设计语言，车身侧面拥有雷系波浪形的腰线设计，让整车看起来年轻时尚，极富动感。汽车内饰则采用了360度环抱一体式设计，保证了汽车的舒适性。
【原车音响系统分析】
别克英朗原车仅用了6个声场喇叭，而且原车使用的喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果非常的差，根本无法将音乐的质感给表现出来。为提升音响的品质，车主来到南宁车元素汽车影音店，对汽车做了音响的升级工作。
改装车型——别克英朗
系统配置：
主机：歌航A1发烧级音源
处理器:喜力士DSP.2
前声场（三分频):喜力士C6.2C套装+中音P3M
后声场:喜力士C6.2X同轴
功放1 :芬朗UT_4100四路
功放2:芬朗UT_4100四路
功放3 :美国DD1000 D类单路
低音:美国DD LE_M10
信号线:雷歌 LYR_105信号线
LYR_105 3米两条
LYR_105 1米4条
电源线：雷歌
喇叭线：雷歌
原车主机解析力不高，导致音频信号质量不佳。因此改装技师将汽车的主机更换成了歌航A1发烧级音源主机，它内置HIFI音乐平台，具有多段EQ调节，可以保证音频信号的质量；在此基础上，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台喜力士DSP.2音频处理器，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。
音响器材合影
使用到的雷歌线材展示
使用到的雷歌线材近照
雷歌线材特写
在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了由喜力士C6.2C套装和中音P3M，组合而成的三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。经过声场定位以后，改装技师通过倒模安装的工艺，将高音和中音单元，倒模安装在了汽车A柱，从而将音乐做到了中央，让车主处于合适的听音位置。后声场使用的喜力士C6.2X同轴喇叭，也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。
喜力士C6.2C高音与P3M中音倒模安装于A柱
功放的接线安装
器材安装中
安装细节
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只美国DD LE_M10超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力。
喜力士DSP.2发烧级别音源处理器
雷歌线材接线细节展示
原车的音响系统功率供给不足，导致喇叭的稳定性也非常的差，因此改装技师，分别为前后声场喇叭和超低音单元，各添加了一台功放，从而解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的出色。
器材安装
为保证信号的高效传输，改装技师在施工的时候，特意选择了雷歌专用电源线和喇叭线，它的线芯为纯铜材质，线芯横截面积也比同类线材更粗，而外部则使用专业绝缘热缩管和网管进行保护，保证了各类信号的高效传输。
器材安装效果
【改装效果点评】
改装技师音音响器材搭配合理，考虑周全，就连升级使用的线材，也特意选为了专车专用的雷歌线材，因而让音响系统的品质更为出色，同时也在一定程度上对音响系统起到了保护作用，延长的音响器材的使用寿命。
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