吉姆尼是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，在外觀的設計上吉姆尼依舊沿用了方正的車身以及平直的線條設計，同時底盤的離地間隙也非常的高，讓整車顯得極富攻擊力。汽車內室的乘坐空間不是特別的寬敞，但滿足大多數用戶的日常用車需求沒有太大的問題，非常適合越野愛好者使用。
【原車音響系統分析】
吉姆尼原車音響系統配置較為簡單，通過原車音響系統，所播放出來的音樂效果也非常的一般，很難將音樂的質感給表現出來。為提升音響的品質，車主來到龍巖新力汽車影音店，對汽車的音響系統進行了升級。
升級使用的雷歌線材
系統配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:JBL GTO-609c（喇叭倒模）
功放:JBL GTO-504EZ
低音炮: JBL CS-1014
喇叭線:雷歌四色喇叭線
電源線:雷歌
保險座:雷歌
音頻線: 雷歌
車主在平時很喜歡聽有力量的歌曲，所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭，更換成了JBL GTO-609c套裝喇叭，它的高音單元使用了邊緣驅動軟球頂高音單元，讓音樂的高頻部分清晰亮麗，極具穿透力；中低音單元使用了金屬振膜音盆，讓中低音部分強勁有力，富有感染力。為增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車音響系統，添加了一隻 JBL CS-1014超低音單元。
雷歌線材特點介紹
JBL CS-1014超低音單元
原車音響系統功率供給不足，使得音樂品質也受到了不小的影響。因此改裝技師為汽車音響系統，添加了一臺JBL GTO-504EZ功放，它可以彌補原車音響系統功率供給不足的問題，讓喇叭的發揮更加的穩定出色。
雷歌四色線材
JBL GTO-609c高音單元安裝在汽車儀表臺
為了保證電信號和音頻信號的傳輸效率，改裝技師特意將音響系統的電源線和喇叭線改為了雷歌專用線材，它的線芯為純銅材質，而且線芯的橫截面積也要比同類線材更粗，從而對音響系統起到了保護作用。
高音單元做角度調整
前聲場喇叭的視覺效果
中低音喇叭安裝
中低音單元的安裝效果
升級使用的喇叭線，則專門使用了雷歌四色喇叭線，它的線芯由純銅多股緊密對絞傳輸，保證了電源信號和音頻信號的高效傳輸；外部使用PVC材料進行保護，可以讓線材具有良好的絕緣性，讓線材的使用壽命更長。
JBL GTO-504EZ功放
電源端加保護裝置
【改裝效果點評】
此次的音響改裝非常的全面，改裝技師不僅對音響系統做了充分的完善工作，就連升級使用的線材也特意選擇了雷歌專用線材，從而讓音響系統充分發揮出了其應有的品質。
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