今年5月，巴菲特和特斯拉CEO马斯克因“护城河理论”和“开糖果店”互相抬杠。当地时间周四，巴菲特又怼了马斯克和特斯拉。
巴菲特说，伯克希尔近几个月回购了“一点”股票；苹果做什么投资都支持，但投资特斯拉是“很坏的主意”。
巴菲特说，如果你的股票（受你公开表态影响）“疯狂交易”，几分钟后你又澄清有关“‘资金担保’的表态是说错话了”。巴菲特说，“我真的认为（ ‘资金担保’）是可以获得资金支持，类似这样的东西”，暗讽马斯克误导投资者。
巴菲特表示，“我会支持库克所做的一切，但我认为进入汽车行业是一个非常糟糕的主意”。他说，卖车“不是一件容易的事”，竞争激烈，没有先发优势，你赢一年输一年。巴菲特说，“汽车行业没有常胜将军”。
不过，伯克希尔是中国电动汽车公司比亚迪的主要投资者之一。
8月7日，马斯克发推表示，要以420美元的目标股价将特斯拉私有化。按这个价格计算，特斯拉的市场价值约为710亿美元，而马斯克声称已经获得资金支持。
随后，美国证券交易委员会发询问函，调查他的私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露，以及是否符合投资者保护规则。8月25日，特斯拉董事会在其官网发布公告称，特斯拉将放弃私有化。
实际上，巴菲特最讨厌烧钱而且没有护城河的企业。
今年5月，在特斯拉一季报电话会上，马斯克讽刺巴菲特推崇的护城河理论很逊（lame），也很古旧（quaint），他认为最重要的是创新的步伐，这是竞争力的根本决定因素。
分享到:
閱讀更多 科技數碼快播 的文章
