寳勒個寳
首席投資官評論員王天天：
對比兩個城市的經濟發展水平是一個極其複雜的過程，我們挑選其中一些方面來進行分析，南越的胡志明市是越南國內最發達的城市，那麼越南最發達的城市，相當於中國的幾線城市呢？
地區GDP總值
胡志明市GDP總值在2017年約為4000億人民幣，與我國超一線城市北上廣深的差距較大，我國發達城市前10名最低的杭州也有萬億人民幣的GDP
東莞，大連，佛山等二線城市GDP總值約為5000億人民幣，也是強於胡志明市
也就是說，用GDP來衡量，胡志明市僅相當於中國二線城市中下游的水平
經濟結構
眾所周知，今天的越南就好像80年代開始的中國，在中國脫離了世界工廠後，越南已經成為了下一個世界製造大國，經濟多數為工業，製造業以及部分旅遊業，並沒有獨特的高新科技
相比之下，我國二線城市目前的發展勢頭極為強盛，越來越多的高新技術園區成建，第三產業比重大幅度上升，這是我國二線城市強於越南的地方
最後說一下天天自己的經歷，在越南的時候，無論是胡志明還是芽莊還是哪裡，感覺整體好像90年代的中國一樣，建築舊，公共設施差，地鐵火車也完全不便利，看似是一個經濟中心，但從市容市貌來說，和一個小縣城差不多
所以我覺得，胡志明市在越南是最發達的，雖然GDP也達到了中國二線城市標準，但實際上綜合起來，也就是一個三線城市的樣子。
首席投資官
老婆是越南人的原因。三月份從金甌回來。從胡志明機場坐的飛機。去的時候是從友誼關過到河內，然後坐飛機到胡志明，順道還做了一次越南大巴。（越南的摩托車日本產居多，大巴車韓國產居多）再到金甌。
越南首都河內和第一大城市胡志明市都呆過幾天。胡志明市在越南相當於中國上海，河內相當於北京。
越南因為之前戰爭的原因，沒有搞發展的地方破爛不堪。最近幾年因為越南向中國學習，搭上中國高速發展的便車。也在大力搞基礎建設。所以在路上會看到越南的一些開發區一片生機盎然。修路、造房子、造橋。
胡志明機場也是飛全球的，相對來說，也算很大很氣派了。
但是看到最多的還是摩托車，在越南：道路狹長，摩托橫行，小汽車不多，很多都是出租車。出租車消費比國內都貴呢！
以上原因，造成了越南胡志明市開發好的地方像中國的三線城市往上，接近二線城市。離政府部門或開發區偏遠一點的地方還沒有中國的三線城市發達。河內和胡志明市差不多，經濟稍稍次一點，但畢竟是首都，也還不錯吧。
中越一家
我國慶才從胡志明回來，可以說一下。
胡志明市是越南的經濟中心，城市在越南的地位，相當於中國的上海在中國的地位。胡志明市是越南最發達的城市，沒有之一。這裡也正在搞開發，日本人正在幫他們建地鐵，也就是說，越南到現在都沒有地鐵。
美國人也在這裡搞開發，投了些資金，建了些工廠設施。由於政治原因，基本沒有什麼中國商人來投資。
胡志明市的公路很窄，路上的摩托車非常的多，想過馬路基本是要靠闖，不然你永遠過不去。這裡有些高樓，但不是非常地多，個人感覺也就中國五線城市水平。因為，沒地鐵，路上也沒看到天橋。物價不低，感覺和中國差不多，但他們的收入相當於只有一千多人民幣，所以還是比較落後。
通往胡志明市有高速公路，但胡志明市到河內的鐵路，據說還是以前日本留下來的小軌鐵路，一千多公里得走5天，是我們無法想象的。
總之，越南就是中國九十年代水平，五線城市的樣子，農業發展的可以，工業基本沒什麼發展，基本靠進口。
舒琳兒
曾經在胡志明市待過五天，沒有深入研究過，只能說些來自一個上海人的印象。
此前對胡志明市有一些瞭解，知道它的原名叫西貢，北越攻陷南越後的1976年將西貢改為胡志明市，市區人口大約300萬多一點，整個城市圈大約人口接近1000萬，主要是在19世紀中期法國人勢力進入後發展起來的，後來做了南越的首都，受美國影響不小。地理上處於湄公河三角洲，河運連接海運，得交通之便，機場也很有規模，與世界上重要的大城市都有航班相連，但陸路交通還較落後，沒有高速公路，鐵路也還在沿用當年法國人留下來的米軌，狹窄而速度很慢，曾經從這裡坐火車去芽莊，慢騰騰地走了六個小時。
感覺上這座城市受中國和以法國為首的西方的影響比較大。越南南部原來與北部有較大的距離，7世紀以後曾經被高棉王國佔領過，早先的文化受婆羅門教較大，1802年阮朝越南攻入南越地區的廣南國，才形成了現在的越南版圖。 19世紀初中國移民過來，北部文化也逐漸進入南部，中國人在此佔有一定的影響，抵達的翌日我們去看了堤岸區的安東市場，這是早年來到此地的一位潮州人開建的，大門內還修建了他的塑像，天天有人來此獻花膜拜，市場內的經營者據云大多也是華人後裔，但如今多已融入當地社會，與之交談，多不會華語，這與馬來亞的華人迥然不同。距此不遠，有一處磚木結構的“穗城會館”，由三進院落組成的會館內，滿眼是漢字的楹聯，屋簷上都有極為精美的木雕、磚刻和石雕，不外乎福祿壽喜和八仙渡海的故事等。又去了看了市內的一座寺院“覺林寺”，高大的樹木中掩映著琉璃瓦的黃色建築，屋頂上都雕有雙龍戲珠的形象。大門內還新建了一座觀音閣。 1965年建成的南越總統府（現稱獨立宮）內，留有明顯的中國文化影跡，展示表明，整個建築物的構造就依照漢字“吉”的形態來營建，大廳內一塊巨大的紅色圓形地毯，其圖案中間是漢字的雙喜，周邊是靈動的龍鳳。總統會客室的兩邊，置放著中國風格的青花瓷瓶。第三日我在植物園門口的國家歷史博物館內見到了文房四寶和鐫有“花好月圓”的茶壺、繡有“萬歲”的龍袍，在在昭示了中國文化在越南的深刻印跡。
另外是法國人的影響。拿破崙三世於1858年出兵越南，經過激烈的戰鬥，越南戰敗，1862年簽訂了《西貢條約》，將越南南部的一部分劃歸為法國管轄，至1867年擴大到了整個南部（稱為交趾支那）。以後法國繼續向北部擴張，直至爆發中法戰爭，戰敗的中國被迫放棄了宗主權。1887年法國策劃成立印度支那聯邦，越南屬於聯邦的一部分，一直到1954年的奠邊府戰役之後，法國勢力才全面退出越南。西貢是法國統治越南時期的最大重鎮，近一百年來，留下了諸多法國的影跡。
今天的胡志明市或西貢，日本人的影響也不小，正在修建第一條地鐵線，工地都標明瞭這是受日本政府開發援助而修建的，市民所騎的小型摩托車，絕大多數都是日本製造或日本品牌。市區中央也有日資的百貨公司。面向本地市民的物價，還不太貴，而面向遊客的，則差不多與國際接軌了，至少與上海差不多。但店裡的侍者，都會英文，連出租車司機，大抵也通曉英文，這一點比上海厲害。發上的幾張照片，都是自己拍的，可一窺胡志明市之一斑。
復旦大學徐靜波
1、國內生產總值（GDP）
胡志明市是越南第一大經濟城市，其2017年GDP為503.94億美金，摺合人民幣為3089億人民幣。從胡志明的GDP單項指標來看，差不多位於中國百強市68-69名之間。相當於中國的呼和浩特的經濟體量。
2、人均GDP
胡志明市一共有1200萬人口，以3089億元的GDP總量來計算，人均GDP為2.57萬元，這個數字，跟我國西部欠發達城市差不多，比如說甘肅的慶陽、張掖等城市差不多水平。
3、居民可支配收入
根據胡志明市最新發布的數據顯示，2017年居民可支配收入為3600美金，摺合人民幣22068元。相當於我國三、四城市水平、跟四川攀枝花、瀘州等城市相當。
4、恩格爾係數
胡志明的消費水平還是偏低的，恩格爾係數等於食物總消費除以個人收入，胡志明的恩格爾係數為41.7%，說明胡志明的人民生活水平剛剛在小康水平的及格線。這個比例跟我國的寧夏銀川接近。
綜上所述，胡志明雖然是越南的第一大經濟城市，但是經濟發展水平，與我國的二三線城市相當。
深圳觀察
我來回答一下吧，本人目前在胡志明做生意，從去年就來了。目前已經待了有1年了。我剛隨便看了下一些人的回答，有個大佬竟然連首都都沒有搞清楚就在那裡回答，很認真，但是先調查清楚比較好。
回到正題，首先來看看胡志明的城市發展的一些數據。以下兩個城市均以2015年的數據為基礎。胡志明市面積為2094平方公里，人口1200萬左右，人均GDP為3600美金。胡志明在越南的地位就好比上海在中國的地位，所以我拿來跟上海比一下。上海的面積是6340平方公里，常駐人口在2420萬左右，人均GDP收入為15500美金。面積是胡志明的三倍多，人口是胡志明的兩倍多，人均GDP收入是胡志明的4.5倍左右。
再來盤點一下胡志明的交通狀況。美國號稱是汽車王國，過去的中國是號稱自行車王國(當然現在的中國也可以戴上汽車王國的帽子了)，而如果依照這樣來形容的話那胡志明市就是摩托車王國。來過胡志明的人都知道那滿大街的摩托車真是嚇人，一輛接著一輛在狹窄的道路上。第一次來胡志明的中國人保管是目瞪口呆，因為我當初就是這樣的感覺。那真是相當壯觀啊！胡志明絕大部分的道路都是雙向兩車道，偶有在經濟開發區之類的地方一兩條雙向四車道的，雙向六車道的就更少了。路兩旁大部分都是擁有自家產權的房屋，通常在3到5層，遠遠的看去顯得很突兀，像是一陣風就能吹倒了，而且政府沒有任何規劃，所以錯落有致，讓看慣了國內那種整齊劃一的建築的人感覺就很low.主要原因是他們的地稅很重，所以一般人買不起那麼大的土地，只好向上發展了。不過人家的房屋是可以長期有效的。那麼好，說道這個情況了大家應該知道為什麼胡志明的路那麼窄了，因為如果要拆遷的話政府要賠償一大筆錢，而越南政府或者開發商根本負擔不起這麼多的錢，所以不可能修出那麼寬的路來了，同樣的道理，越南沒有高架，連地鐵也沒有，都是基於這個原因，因為這些都是需要錢來解決的嘛！當然，胡志明現在正在修地鐵，是小日本給修的。奶奶的，越南人是很喜歡日本人的，操，想想就來氣。。。。在越南什麼東西都是日本的好。跑題了，然後胡志明也少有高樓大廈，目前最高的大樓有68層，270米，第二高的是33層樓，而且這種樓並沒有幾棟，所以，胡志明市的發展可以拿來對照國內的一些城市來對比一下，估計很多三線城市從城建上來說都秒殺它。
再來說說它的消費水平吧。在胡志明，你可以活的很瀟灑，同樣也可能活的很悲慘，因為看你怎麼過了。越南普通人的消費很便宜，隨便一個路邊攤解決一下吃飯問題是他們的常態，這樣的一頓飯摺合人民幣也就是8元左右，很便宜有沒有？但是如果你去一些正規餐廳吃飯，人均不會少於60元，也就是說如果你在胡志明想要體驗本地人的消費那真是感覺像極了2000年左右的中國，但是如果你想在正規的餐廳裡吃飯那很多時候比國內同等餐廳價格都要高，因為一般去那種店裡吃的不是外國人就是本地一些有錢的人。越南的住宿其實還好的，四星級酒店也就是500左右，早餐和下午茶種類豐富、精緻，中國的很多四星級酒店根本不能跟人家比，服務員的熱情也是超乎你的想象的，見慣了中國的那種服務，來到越南你一定會喜歡這樣的感覺，不管你給不給小費我覺得服務真的都一樣棒棒的，所以每次我都會很開心的給一點小費，不多，大概就是5元人民幣。我不是有錢人所以沒有住過越南五星級酒店，不知道什麼樣，沒體驗過，體驗過的朋友說說呢😊。。。還有不得不說這邊的按摩了，這邊的小姐按摩(我是說正規的)，熱情而又周到，重要的是便宜，便宜。。。一般我們去按摩也就是20萬越南盾，大概60人民幣搞定。不要驚訝，真的是哦，足足有一個小時，嫌不夠再加點，反正咱有的是錢💰。再偷偷說一句，胡志明的很多餐廳吃飯都有美眉陪你哦😊，價格公道，同樣只要20萬越南盾，全程為你服務。另外KTV裡的小姐妹陪你喝酒，唱歌只要50萬越南盾，145元人民幣。一晚上啊，一晚上啊😊。好吧，我有點激動了。。。
說了很多好像跑題的比較多啊😊，忘了跟你們說了，胡志明的平均工資大概在1500人均一個月，什麼樣的水平大家能夠看出來。但是也千萬別以為胡志明很窮，反正就是那句話，胡志明正在發展，所以發展中初期呈現出來的問題很多。但是我也相信會和國內其他城市一樣總有一天會變成一個宜居宜業的地方，而不是單純的以幾線城市為目的的發展。這是一個讓你感覺很舒服又不自在的城市，當然來了你才會知道。
貓男
胡志明不等於西貢，西貢其實只是指現在胡志明市的第一郡，胡志明市是越南南方解放後將原來的西貢市、堤岸市等合併後成立的。胡志明市現有1200萬人口，注意這是城市人口，中國現在城市人口過千萬的其實並不多，拿胡志明人口數與南陽相比是一種幼稚。
胡志明市2016年人均GDP約為5600美元，與綿陽的人均GDP接近，胡志明市的GDO增速已經連續多年在10%以上了，這是胡志明市目前最被看好的一點。因為越南的土地是私有化的，所以房地產一直是起起落落，城市的經濟不是依靠地產增速來獲得。土地私有化的好處就是，地產一漲價就有更多人去蓋樓，蓋樓一多地產價格就自動回落……不會像有的國家土地被控制供應，幾十年來都是地產單邊上漲……
總體上看，胡志明經濟發展人均方面相當於中國的三線城市，總的經濟體量方面接近二線城市。
說實話不胡扯
胡志明市相當於越南的“上海”，是一個很有特色的南方城市，算得上是中南半島上的第一大城市了吧！近年來，發展很快，八十年代的美國電影《早安！越南》講的就是越戰時，胡志明市發生的故事，那時候胡志明市還叫“西貢”。
我們來看看胡志明市的人均GDP，2014年其人均GDP達到5100美元，而這個數據跟中國當年的人均GDP的河南平頂山的5521.26美元還少400美元。平頂山應該在國內算四線及以後的城市吧！當然這是14年的數據沒有一定的滯後性，現在胡志明市的生活水平是絕對跟得上中國的三線城市的。但是人均GDP是一個靜態數據，看一個城市的活力與潛力沒有意義。因為“胡志明市”是一個正在蓬勃發展的城市，可以預見，在不久的將來，這是一個城市新星，無論是經濟還是服務業旅遊業。
我們從幾個角度來看看胡志明市的潛力與可愛之處：
1.經濟：近年來，胡志明市每年的經濟增長率都10%左右，這在全球經濟衰退的大環境下，這是很難得的，這與越南人民的勤勞與胡志明市得天獨厚的環境是分不開的。
2.交通：
機場
新山一國際機場（IATA代號SGN）
隆城國際機場（位於鄰近的同奈省，興建中）
另外，鐵路，航運近年來也發展很快。
3.人口與文化：
在歷史上，越南屬於漢文化圈的一部分，越南人也很友好的，姑娘也很熱情，大家有機會一定要去一次。最後上幾張那裡認識的小女孩兒朋友的照片：
全球小事
胡志明和河內，越南兩座規模最大、經濟實力最強、也是最具國際範的大都市，胡志明市舊稱西貢，1955年成為越南共和國(南越)首都，1975年4月30日，越南民主共和國（北越）統一全國後，為紀念越南共產黨的主要創立者胡志明，便將西貢改名為“胡志明市”。胡志明市目前是越南的第一大城市，綜合實力位居越南各城市之首。
位於越南南部的胡志明市，總面積2094平方公里，截止到2017年底，胡志明市共有人口1250萬，佔越南人口的八分之一，2016年胡志明市共實現GDP454億美元(約合人民幣2900億)，人均GDP達到5428美元。作為越南第一大城市，胡志明市社會經濟發展受西方影響，商業發達，曾有“東方小巴黎”之稱。論人口規模，胡志明市的人口規模已經和中國的一線城市武漢、廣州非常接近或超過，但是論經濟規模，胡志明市卻只能排在中國六十名開外，經濟實力明顯偏弱。
胡志明市在越南的地位相當於上海在中國的地位，和首都河內一南一北遙相呼應，這一點和中國是如此驚人的相似，北京作為中國的首都，不管是在人口規模還是經濟總量上都略遜於位於南方的第一大城市上海。2017年越南共實現GDP2159億美元，摺合人民幣1.37萬億元，越南全國的GDP僅相當於中國的成都一市(成都2017年GDP1.39萬億)，其人均GDP2186美元更是隻到中國人均GDP的四分之一，與中國的差距之大簡直是天地之別。
對於擁有超過9000萬人口的越南來說，國家整體實力並不強，但胡志明一個市的的GDP已經佔到了越南全國GDP的五分之一強，其全國第一大城市的重要地位不言而喻。越南經濟應該和與之相近的中國廣西自治區較為接近，但除了人口較廣西多出一倍外，越南各項數值幾乎都無法和廣西相比。2017年全年廣西GDP總量20396.25億元，比上年增長7.3%。其中南寧突破4000億排名第一，顯然，胡志明市不到3000億的GDP與南寧還有不小的距離。
鑑於胡志明市是越南第一大城市，南寧已經是中國二線城市，胡志明市雖然經濟總量偏小，但勝在人口規模夠大，發展潛力和成長空間都比較好，因此，在中國是相當於二線城市水平。
大國布衣
越南的胡志明市被稱之為：東方的小巴黎。是越南的直轄市，也是越南最大的城市。胡志明市是越南金融文化經濟中心，在越南的地位就像我國的上海。
客觀一點說，近年來，越南的經濟也在飛速發展。胡志明市也取得不小的進步，每年都有百分之十左右的增速增長，這讓人們看到了“中國速度”。越南人越來越有錢了，不再是過去那個打了多年仗的“窮國”了。
胡志明市是越南的一線，放在中國是幾線呢？個人認為：胡志明市當然無法比中國一線了，甚至中國的一些三線城市規模足以和胡志明市相提並論。不過胡志明市就像上海，是一個國家的名片。一些豪華的設施應用盡有，堪比北上廣深了！
