動態
500萬美元|比亞迪在美建倉儲設施
據外媒報道，比亞迪已完成其在美國的最新投資，為其蘭卡斯特工廠新建了一個佔地10萬平方英尺、耗資500萬美元的倉儲設施。該設施將助力比亞迪每年生產1500輛電動巴士。目前，比亞迪已在北美交付了270多輛公交車，另外80多輛正在生產中，還新接到了300個新訂單。
前沿
10月預售|全球首款飛行汽車開始量產
日前，吉利副總裁楊學良在2018全球未來出行大會上透露，由吉利控股的全資子公司、全球首家飛行汽車公司美國太力飛行汽車公司推出的“全球首款量產飛行汽車”——Transition，將於今年10月開啟預售，並在2019年實現交付。
點評：這款飛行汽車將由太力汽車位於杭州臨江工業園的工廠（在建）生產並試裝。
資本
兩度跌停|北汽新能源首日跌幅36.88%
27日，“北汽藍谷600733”在A股覆盤，這意味著北京新能源汽車股份有限公司通過重大資產重組成功借殼上市，成為國內A股市場的“新能源整車第一股”。不過，借殼上市的北汽新能源開局不利，復牌後的北汽藍谷開盤後連續兩次跌停。首日收盤價9.5元，跌幅36.88%。
點評：分析認為，首日大跌主要是由於股市大環境、估值高、投資者對北汽A級以上車型信心不足等綜合因素導致，但新能源產業中長期向好。
品牌
削減成本|福特欲擴大與大眾馬恆達合作
據外媒報道，福特汽車公司首席執行官韓愷特在一次300名高管齊聚的全球領導力會議上表示，“福特現在必須啟動重組業務的計劃，以實現成本節約。我們目標明確，現在是時候採取行動了。” 福特高管透露，該項成本削減計劃要求福特加深與全球其他汽車製造商的合作，以共享工廠產能、共同研發汽車。
產品
10月上市|北京現代LAFESTA定名菲斯塔
27日，北京現代旗下全新轎跑車LAFESTA中文名正式定為菲斯塔。新車採用家族最新設計語言，低矮的線條整體營造出轎跑車型氛圍，搭載1.4T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，將於10月18日上市，預售價區間為11萬-14萬元，未來將與本田思域等車型展開競爭。
點評：北京現代近期市場回暖趨勢明顯，希望菲斯塔能再添一把火。
品牌
產品矩陣|廣汽本田將加速新能源佈局
27日，廣汽本田之夜上，廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理佐藤利彥表示，隨著第十代雅閣銳·混動的推出，廣汽本田在年底還會導入EV和PHEV等新能源車型。廣汽本田將在今年年底導入SPORT EV，全新凌派未來也將會推出混動車型，來應對國內電動化趨勢。
點評：不難看出，廣汽本田將在智能化、電動化、網聯化等領域不斷豐富產品線。
閱讀更多 車市睿見 的文章
