崑崙山玉珠峰
冬給措納湖
對於這次青海之行，我給自己的定位是：這是一次熱身，也是一次測試，想鍛鍊一下高原自駕的能力，檢驗一下自己能不能適應高原自駕旅行。
多年前去西藏，是火車去飛機回。在西藏期間高反相當嚴重，多日頭痛難眠。後來去青海自駕走甘青大環線，也翻越了海拔三四千米的日月山、橡皮山、當金山，卻又沒有明顯的高反，弄得我自己也感到困惑，究竟能不能上高原？
這次來青海，除了去海拔比較低的柴達木，我們還特意設計了幾個海拔比較高的點，一個是哈拉湖，湖面海拔4077米，好些路段海拔在4200-4300多米；另一個是崑崙山，還有一個是冬給措納湖，海拔都超過4000米。
從水上雅丹趕到格爾木，天已經擦黑。我們在格爾木小住一夜。格爾木海拔並不高，大約2600多米，比德令哈還略低一些。奇怪的是，這天晚上我睡得卻很不好，胸悶、憋氣，一夜沒怎麼睡踏實。
次日早晨，吃罷早飯，我們向崑崙山進發。從格爾木上崑崙，走的是著名的青藏線，109國道。青藏線是進藏運輸大通道，進藏物資大部分是從這條道運送進去的。可能是大車太多的緣故，這條路路面坑窪不平。從格爾木市區到崑崙山腳下，還是平坦的柴達木盆地，在這樣平坦的地方修路，工程應該不太複雜。但遺憾的是這段路修得並不好，道面很窄，只一上一下兩個車道，會車超車都不大方便。
奔向崑崙
奔向崑崙
崑崙山下堵車，我們從旁邊土路穿過
走近崑崙山
快到崑崙山下時，路上突然堵了長長一串車。一個工作人員示意我們走便道。便道是坑窪不平的土路，車一駛過，塵土飛揚，有時根本看不清路。
這地方怎麼會堵車？駛到前面一看，是檢查站，進藏檢查。登記了身份證，這才通過。但那一長串大車，走不了便道，只能一輛挨一輛在路上堵著。
進了崑崙山，車不多了，有不少轎車、SUV是來旅遊的。中途在一個湖邊停車拍照時，一箇中年男子還過來詢問：“你們去哪兒？”我說上崑崙。對方說：“我們想去拉薩，又有些猶豫，聽說路不好走。”
崑崙山，一座神聖的山。以前來青海，只是遠遠眺望崑崙。這一次終於來到崑崙山上，走進了崑崙山的懷抱中，心裡多少還是有些激動。
109國道
奔向崑崙
崑崙山
進山的路彎彎曲曲，海拔也逐漸攀升。3000，3300，3500，3800。隨著海拔的上升，胸悶頭疼的感覺也逐漸加重。本來我們計劃到海拔4700多米的崑崙山口，但到玉珠峰時，感覺行走、說話有些吃力。玉珠峰最高處海拔6170多米，我們所在的公路邊上觀景臺海拔4100多米。一商量，決定到此為止，不再貿然往高處去。
畢竟這次來青海，因為來之匆匆，事先沒有服用任何抗高反的藥，也沒有帶氧氣瓶，沒有攜帶任何防護裝備。來到高原，我們沒有強求非要到多少高度，一切以安全為重。
玉珠峰的雪山很漂亮，在這裡近距離觀賞雪山，是件賞心悅目的事。我們以雪山為背景，拍了幾張照片，這才打道回府，折回格爾木方向。
到崑崙山下的檢查站時，對面車道堵車更嚴重，絕大部分是大車，等著通過檢查站進藏。從格爾木到拉薩有1200公里遠，一路海拔都很高，大車開不快，還要經歷漫長的堵車，這些大車司機真是很辛苦。往格爾木方向的車道，車倒不多，但因為車道被佔用，也堵了好一陣。
好不容易從堵車路段出來，我們決定不再進格爾木市區，而是直接拐上京藏高速，從柴達木盆地南沿穿過，往香日德方向疾馳。
109國道
海拔逐漸升高
崑崙山
青藏鐵路
崑崙山
玉珠峰
玉珠峰
玉珠峰
玉珠峰
查看海拔高度
京藏高速一路暢通，駛到香日德時，剛剛下午4點多鐘，比預計時間快了不少。
香日德是都蘭縣下轄的一個鎮，也是京藏高速、德馬高速的交匯處，是個交通樞紐。
本來，我曾打算晚上住在都蘭縣，但住都蘭明天還要走回頭路，後來在網上一查，發現香日德也有不錯的酒店，就臨時決定住在這裡。從這裡去冬給措納湖只有100多公里的路程，有利於明天節省時間。而且這裡海拔只有3000多米，晚上可以睡得好一些。
事實證明我們的選擇是對的。香日德雖是個小鎮，但乾淨整潔，酒店很新，附近的飯館也不錯。這些的海拔比格爾木高一些，奇怪的是我睡得反而好。
第二天早晨，我們不慌不忙出發，奔向花石峽方向，去探訪另一個高原聖湖——冬給措納湖。
從香日德沿德馬高速往南，翻越布爾汗布達山，很快進入了真正的青藏高原，海拔急劇上升，很快就升到了4000米，而且還繼續上升。在海拔4200多米的地方，我們停車拍了幾張照片，想紀念一下自己所到達的高地。
從香日德去冬給措納湖
海拔在上升
青海之行到達的最高點
看見了聖湖
冬給措納湖
冬給措納湖
冬給措納湖
這裡屬於凍土路段，路面遠看不錯，行駛到跟著卻會突然出現大坑，這些坑是凍土沉降造成的，很不規則，如果車速過快，車子很容易失控。
路還是上坡的路，走著走著，前面突然出現一個埡口，上面立著一塊牌子，寫著“撾卓依埡口，海拔4445米”。
4445！這是我們青海之行經過的最高點了！趕緊停車、拍照。我們確實沒想到，去冬給措納湖要經過這麼高的地方。在埡口上感覺有些胸悶，走路說話都費勁。但我們停留的時間短，並沒有感到太多不適。
在埡口留影
翻過埡口下山，不久，前方出現一片湛藍的湖水！那就是傳說中的冬給措納湖！湖水真藍呵，實在太美了！
繼續往前向湖邊開去，到了湖邊一個停車區，正要停車拍照，突然發現公路邊有一條便道，車子可以直接開到湖邊去，哇塞，太好了！我們沿著土路，很快驅車來到湖邊，駛到環湖鄉道。
正值秋天，湖邊的一片草紅了，看去像紅海灘。藍天的天空白白的雪山，藍藍的湖水紅紅的灘，構成油畫般的絕妙景象，令人驚奇、震憾。拍照、拍照，在這樣的地方，快門按得再多也不嫌多。
冬給措納湖海拔大約4100多米，與哈拉湖不相上下，兩個湖都很美，但又各有特點。哈拉湖對面是高聳的雪山，湖水深邃而神秘，湖色美豔的同時，會讓人隱隱心生恐懼，是個高原秘境。冬給措納湖比較開闊，更陽光一些，像個高原明珠。
冬給措納湖也是青海之行的必來景點。但在決定行程時，這個湖讓我糾結好久。首先擔心的是天氣。這裡靠近花石峽、瑪多，因為海拔高，天氣變幻莫測，臨出發前看天氣預報，這裡預報有雪。我不知道下雪天這裡路況如何，擔心進不到湖邊。其次是行車路線。湖邊有一條環路鄉道，如果到西寧後先來這裡，那麼只能從花石峽拐到這條鄉道。直接上高速由南往北，因為湖在高速路的西側，在高速上看不到湖。而如果從香日德方向過來，從北向南行駛，在高速公路邊就可以看到湖。
我考慮再三，最終決定先不來這裡，返程時再從香日德方向過來。如果從高速公路不能進到湖邊，那麼至少也可以看到湖，再根據情況決定要不要繞進湖邊的鄉道。這是一個雙保險的方案。
現在看來，走這樣的路線太對了，高速公路邊不僅可以直接看到湖，還可以直接駛進湖邊！而且，今天天氣非常晴朗，真是天助我也！
在冬給措納湖邊行走，自己也會成為畫中人，是件非常愜意的事。不過我們很注意保護環境，不把車開到草地上去，也不在草地上扔任何垃圾。
冬給措納湖
冬給措納湖
冬給措納湖
冬給措納湖
冬給措納湖
湖邊小路
前往花石峽
共玉高速
花石峽
在湖邊環湖行駛了好一段，我們依依不捨離開這裡。這時已經是中午，得找地方吃飯了。這裡離花石峽很近，如果不考慮吃飯、加油，那麼可以不必拐到花石峽。但花石峽也是個交通要道，是德馬高速和共玉高速的交匯點。可以說花石峽也是個神奇的地方，既然到了這裡，不妨拐進去看一看。於是就拐到花石峽吃午餐。這裡海拔很高，約有4100多米。我們吃點碗麵條，然後駛上共玉高速，往共和縣去。
在共和小住一夜，又到貴德縣觀賞黃河風光，這才返回西寧，結束青海之行，乘飛機回北京。
（附記：每次出遊前，我都會看一看網友們寫的遊記，從中也得到過許多啟示與提醒，心裡也很感激那些發佈遊記的網友們。這也驅使著我，旅遊回來之後要做些記錄，分享給大家，也算是一點回饋吧。青海行就寫到這裡，感謝大家的關注。）
（作者：溫金海。福建永定人，畢業於廈門大學中文系，中國作家協會會員，現在北京某雜誌社工作。）
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