雙11的腳步越來越近了，很多剁手黨都在著手買買買，但是又聽說"三通一達"等多家快遞公司的派件費都漲價了，還有傳言說快遞費也漲價了，難道說雙11大促省下來的錢都要用來支付快遞費嗎？
沒錯，派件費確實漲價了，但是快遞費漲價則是謠傳。
對此，《人民日報》特地對"上調派件費"和"快遞費漲價"做了一個調查，結果是：那麼多年過去了，消費者實際支付的快遞費不升反降！
有人不免有疑問了，最近中通、韻達、圓通等快遞公司紛紛上調快遞派送費，那麼派送費為何上調呢？
做生意的都知道，買賣是分淡季和旺季的，快遞業更是如此，雙11的浪潮一來，無論是快遞的管理還是派送都要有更加嚴格的把關，自然而然會衍生一系列的資金消耗，再大的快遞公司面對如此大的快遞量都要資金大出血，上調派送費也是不得已而為之。
但是重點來了，上調的派送費是消費者來買單嗎？快遞費會因此"水漲船高"嗎？
當然不是，首先，派送費並不是快遞費，二者無必然關係；其次，其實快遞業一直有一個"潛規則"——發件利潤豐厚，派件利潤微薄！簡單來說，有時候收一件快遞有3-4元的利潤，但是送一件只有1-2元，由於中間環節的繁瑣，80%的費用都被消耗了，所以很多快遞公司樂於接單，不喜歡發單，因此上調派送費只是想讓接單與發單的利潤達到平衡而已，與消費者並沒有什麼關係。
而且我們還驚奇的發現，快遞費從2012年18.6元一件到2017年不到12元一件，其實是一直在降的。就算再不濟也還有法律的制約，如果上調快遞費的企業市場份額超過80%，且為攝取壟斷利潤使價格大於成本，就要接受反壟斷法的制裁了，到時候恐怕上漲的錢還不夠交罰款的？傻子才幹呢？
剁手黨們這下可以放心快遞費的問題了，不僅如此，我們還要不信謠、不傳謠、只闢謠，這樣才能在天貓雙11購物狂歡節淘到更多的心水好物！
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