天府大道北延線線路起於成都人民北路二環路口，經北星大道、成德大道，於新都軍屯鎮半邊堰附近折向東北進入德陽境內，經三星堆遺址旁、南豐鎮、跨越石亭江後，接入西二環，經長江西路，進入中心城區。路線全長約68公里，其中成都境內34公里，德陽境內34公里，全線採取軌道交通與公路複合建設。
10月12日，成德大道北延線（成都段）勘察設計三標段第二次發佈招標公告；
10月20日，德陽市建設投資發展集團有限公司發佈天府大道北延線石亭江大橋（含德陽二環路樞紐互通）、天府大道北延線廣漢段等四個項目投資建設一體化招商公告；
10月23日，廣漢市召開天府大道北延線（廣漢段）工程項目推進工作會，徵地拆遷工作正式啟動。天府大道北延線（廣漢段）長25.6公里，涉及廣漢市向陽、南興等8個鄉鎮。整個徵拆工作預計2019年年底前完成。
成德大道北延線（成都段）項目概況及第三標段招標範圍
1 建設地點：成都市。
2 建設規模：該工程起於三環路，止於成德界，線路全長約25公里，紅線寬度為60-80米，主要包括道路工程、橋隧工程、市政管線、照明、綠化景觀、交安等市政配套設施工程，同步預留磁懸浮建設條件。
3 計劃工期：設計週期： 60 日曆天（ 30 日曆天完成並提交初步設計（初步設計包括：1、道路交通方案，分析項目所在片區的交通現狀；2、排水方案，梳理所在片區的雨水、汙水排放情況，收集、設計片區排水規劃，有針對性的提出提升排澇能力方案）；3、按審查要求進行控規調整，設計及控規維護報批工作。初步設計審查通過後 30 日曆天完成並提交施工圖設計），後期服務時間與施工工期相同；勘察週期： 20 日曆天。
4 招標範圍：本項目範圍內所有建設工程內容的岩土工程勘察、既有道路檢測、既有橋樑檢測及測繪、對道路及橋樑改造方案進行受力計算，複核後出具鑑定報告、
結合磁懸浮設計及相關技術指標考慮磁懸浮相關預留條件進行優化設計、配合完成BIM工作、工業預製化構件拼裝相關設計、按審查要求進行控規調整，設計及控規維護報批工作、地下管線探測、地形圖和縱橫斷面測量、基坑支護專項設計以及施工配合等工作，各專項方案設計、初步設計及施工圖設計及現場技術指導、後續服務工作等。 5 標段劃分：成德大道北延線（成都段）項目勘察設計分三個標段，本次招標只招三標段。
三標段：成環路節點後至項目終點（K14+800—K24+873.711），該標段為第二標段結束（成環路全互通結束）至項目終點成德交界處。標段全長約10.1公里。主要包括道路改造5.3公里、新建道路5.3公里、新工大道南北向雙向8車道上跨橋樑和東西向雙向4車道下穿隧道、新舊成德分岔點新成德大道方向雙向8車道上跨橋樑和老成德大道方向雙向4車道下穿隧道，以及各類市政管線、綠化景觀等市政配套設施工程(最終建設內容以市規劃局審批方案為準)。本標段建設投資約27.04億元。
相關資料：
成德大道北延線（成都段）一標段：本標段包含本項目總體設計及項目三環路起點至新都圍城路上跨橋結束範圍內的勘察設計（K0+000—K9+060）。標段全長約9.06公里。主要包括道路改造9.06公里、熊貓大道東西向雙向4車道下穿隧道、貨運大道（跨寶成鐵路）橋樑拓寬延長改造、大天路南北向雙向8車道上跨橋樑和東西向雙向6車道下穿隧道、天斑路南北向雙向8車道上跨橋樑、繞城高速南北向雙向8車道上跨橋樑、新都圍城路南北向雙向8車道上跨橋樑和東西向雙向4車道下穿隧道，以及各類市政管線、綠化景觀等市政配套設施工程(最終建設內容以市規劃局審批方案為準)。本標段建設投資約24.03億元。
成德大道北延線（成都段）二標段：起點為新都圍城路節點後至成環路節點後，全長約5.74公里。主要包括道路改造5.74公里、跨毗河香城大橋橋樑拓寬改造、興城大道南北向雙向8車道上跨橋樑和東西向雙向6車道下穿隧道、香城大道全互通立交橋、成環路全互通立交橋，以及各類市政管線、綠化景觀等市政配套設施工程。
天府大道北延線石亭江大橋（含德陽二環路樞紐互通）等四個項目
項目概況與招標範圍
1 項目名稱：天府大道北延線石亭江大橋（含德陽二環路樞紐互通）等四個項目。
2 建設地點：德陽市旌陽區、廣漢市。
3 建設規模：
項目估算總投資133.5億元，其中建安費68.7億元，徵拆費41.1億元，其他費23.7億元。包括以下四個項目：
（1）天府大道北延線石亭江大橋（含德陽二環路樞紐互通）
天府大道北延線石亭江大橋（含德陽二環路樞紐互通）段路線起點位於吹角手院子附近，即天府大道北延線廣漢段止點（TK33+025=TK24+410.97），途經三聖寺東側，跨越石亭江後；又經四川旌陽水泥有限公司，接入德陽市西二環路，沿西二環路行進，途經大渡河路平交口、天龍寺、止於銀河路平交口（TK28+319.614）附近。路線全長3.909Km，其中石亭江大橋起訖樁號範圍為：TK24+410.970～TK26+215，其總長度1.804Km；德陽二環路樞紐互通段起訖樁號範圍為：TK26+215～TK28+319.614，其總長度2.105Km。天府大道北延線石亭江大橋及德陽二環路樞紐互通段全線採用一級公路配套市政設施技術標準，主線雙向八+輔四共十二車道的橫斷面形式，主線採用80Km/h，輔道採用40Km/h，路面寬度80m。
項目估算總投資：28.46億元，其中徵拆費11.57億元。
（2）天府大道北延線廣漢段
天府大道北延線廣漢段路線起於成都市新都區與德陽市行政區域分界處，即半邊堰，沿東北方向行進跨越青白江，上跨成汶鐵路後，途經團柏村、雙柏村、向陽鎮廣興場東側、跨越蔣家河、上跨成蘭鐵路、成都第二繞城高速公路，又跨越白肚河，濛陽河，途經南興鎮東側洪家院子處與漢彭公路交叉；路線繼續沿東北方向行進跨越馬牧河、與三星大道交叉，跨越湔江（鴨子河）、廣嶽鐵路、北京大道，又經槐樹村東側、雙福220KV變電站與南豐鎮之間穿越、永樂村衛生站、跨越白玉河、石橋林村東側，止於三聖寺附近石亭江廣漢境河堤處，路線全長25.625Km。
天府大道北延線廣漢段全線採用一級公路技術標準，雙向六車道的橫斷面形式，設計速度80Km/h，設計汽車荷載:公路—Ⅰ級,路基寬度33.5m。
橋樑寬度：特大橋、大橋80m；中小橋33.5m；
設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋及涵洞1/100，並滿足防洪要求；
路面類型：瀝青混凝土。
路基寬度33.5m=1.0m硬路肩+3×3.75=11.25m機動車道+0.5m左側路緣帶+8.0m中央分隔帶+0.5m左側路緣帶+3×3.75=11.25m機動車道+1.0m硬路肩。
項目估算總投資：72.88億元，其中徵拆費22.08億元。
（3）天府大道北延線廣漢段市政配套工程
天府大道北延線廣漢段市政配套工程路線起於成都市新都區與德陽市行政區域分界處，即半邊堰，沿東北方向行進跨越青白江，下穿成汶鐵路後，途經團柏村、雙柏村、向陽鎮廣興場東側、跨越蔣家河、上跨成蘭鐵路、成都第二繞城高速公路，又跨越白肚河，濛陽河，途經南興鎮東側洪家院子處與漢彭公路交叉；路線繼續沿東北方向行進跨越馬牧河、與三星大道交叉，跨越湔江（鴨子河）、廣嶽鐵路、北京大道，又經槐樹村東側、雙福220KV變電站與南豐鎮之間穿越、永樂村衛生站、跨越白玉河、石橋林村東側，止於三聖寺附近石亭江廣漢境河堤處，路線全長25.625Km。
天府大道北延線廣漢段市政配套工程採用城市次幹路技術標準，雙向兩條變速車道+雙向四車道+雙向兩條非機動車道+雙向兩條人行道的組合式橫斷面形式，設計速度40Km/h，路基總寬度2×23.25=46.5m。
技術等級：城市次幹路；
設計速度：40Km/h；
設計汽車荷載:城—A級；
路基寬度：2×23.25=46.5m；
橋樑寬度：2×23.25=46.5m；
設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋及涵洞1/100，並滿足防洪要求；
路面類型：瀝青混凝土。
橫斷面佈置形式為：
路基總寬度46.5m=2×23.25m，其中23.25m=3.5m變速車道+5.0m側分帶+0.25m路緣帶+2x3.5m=7.0m機動車道+3.75m非機動車道+0.25m路緣帶+3.5m人行道。
項目估算總投資：24.84億元，其中徵拆費6.05億元。
（4）天府大道北延線G108連接線（向陽段）
路線起於廣漢市向陽鎮G108線成都大道路口，經向陽場鎮，沿向陽新路與老川陝路相交、上跨寶成鐵路、下穿成蘭鐵路後，繼續沿向陽路前行，在沙壩村向西南偏離向新路，止於天府大道北延線，路線長4.7KM。路基寬30.0米，雙向6車道，瀝青砼路面，按一級公路標準建設，設計時速60KM/h，新建1座大橋、1處互通立交。
項目估算總投資：7.31億元，其中徵拆費1.42億元。
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