新款福克斯上市在即，高隊車評走進福特汽車4S店給大家帶來一手的車型介紹。新款福克斯六方位介紹。
車前方：福克斯是在福特全新平臺打造的一款車型，並不像很多車型只是中期改款上市。前臉採用了更為激進的造型設計，“馬丁臉”的設計神韻得以保留。
大燈的由中置的LED日行燈光，分為上下分為上下兩個部分，LED的光源也是首次在福克斯車型上出現。
霧燈採用了不規則的形狀，由一條黑色的飾板將左右兩側連為一體，增加了運動氣息。針對於很多車型簡配霧燈，福克斯值得點贊。
車側方：新款福克斯的尺寸為：4647*1810*1468/2705mm，軸距足足增加了57mm，使得整車的線條更為流暢。
無鑰匙進入和無鑰匙啟動，可以更加方便的開啟車門和啟動車輛。拉手為一體化設計，是在福特車型中首次採用，需要大家適應。
外後視鏡集成了轉向燈、自動摺疊、盲區提醒等功能。
全景天窗是在福克斯車型上首次採用，只是在內部採用了雙天窗的設計，中間位置有遮擋，外部採用了外滑式設計，看上去略顯單薄。
多幅式的輪轂造型，馬牌運動輪胎，配合胎壓監測、車載穩定系統，不僅外形美觀運動，安全性能也得到了大大的提高。
車尾部：這次三廂款的車型，沒有了拼湊的痕跡，是一款標準的三廂車。
福克斯的英文名稱被依次排列在車輛的尾部，只是在一個位置集合了福特車標、英文名稱、高位剎車燈，略顯擁擠。
尾燈採用了AB組合燈的設計，並沒有前大燈那樣擁有十足的設計感。但也符合三廂車的車輛定位，穩重而不失時尚。
後備箱的空間充裕，足以滿足家庭的使用，看來福克斯增長的軸距也使得後備箱空間有所提升。
主駕駛室：已改福克斯略顯臃腫的中控，全新福克斯中控臺的設計很據層次感，大面積採用了軟性材質包裹，搭配以銀色拉絲飾板，提升了車內的運動氣息。
方向盤的多功能按鍵採用了優化設計，面積增大使用起來更加方便。
中控儀表臺採用了上置懸浮式的處理，是時下流行的設計風格，同時保留了必要的物理按鍵，盲操作也沒有問題。
出風口的位置也加入了鍍鉻的裝飾，細節之處體現了品質感。手套箱開啟加入了阻尼，頗具檔次感。
此次變速箱的設計在於兩個方面，其一，採用了旋鈕式換擋機構，在這個級別的車型上是首次採用。其二，採用了8AT的變速箱，是在長安福特旗下車型上首次使用，更高級別的蒙迪歐還停留在6AT階段呢。
後排座：空間上，向來不是福特汽車的優勢，此次該款後排空間的設計尤為明顯。
2705mm的軸距帶來了後排足夠的腿部空間，配合頂部的雙天窗，空間感提升明顯。
三個獨立的安全頭枕，體現了對每一個乘坐者安全的照顧。
後排座椅背部硬質處理，加入了網格的置物袋是目前高級車的主流設計。
後排空調出風口和12V電源的加入，提高了後排乘坐的舒適性。
發動機艙：動力系統的設計，是這次福克斯最為明顯的變化之一，以進口身份安裝在這款車型的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，具有最大功率：184馬力。
不僅如此，其他兩款1.0T和1.5L的發動機都採用了三缸的佈局，動力系統將成為人們夠沒此車的最大障礙。你覺得呢？高隊車評，用10年行業經驗，講述關於汽車的故事。
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