對於大部分購車消費者來說，選擇一款省心耐用的車型是他們購車的初衷，一款高品質的車輛能為他們的用車生活減少不必要的麻煩，提供不少便利性。廣汽豐田YARiS L 致炫就是這樣一款安心省心的車型，作為一款時尚潮流的兩廂轎車，做到高顏值的同時還保持了豐田一貫以來的高品質，著實值得肯定。今天我們也邀請到了一名YARiS L 致炫的車主，將與他一起深度聊聊這款車。
今天的採訪對象歐陽先生就是一位注重品質的車主，作為一名互聯網公司的設計人員，每天需要面對大量的設計需求。對於自己，他也遵循著高質量的嚴格要求。盡力做好每一件事，讓自己讓客戶都能省心放心。這一點，跟他自己的愛車YARiS L 致炫很相似。
與歐陽先生相約是在一個愜意的午後，難得悠閒的時光歐陽先生總喜歡去綠意盎然的地方放鬆心情。而陪伴他的，是他去年選購的這臺廣汽豐田YARiS L 致炫，車型為2016款 1.5G CVT炫動版。
Q:你對於品質與美都是如此的講究，那當初是怎樣的契機讓你選擇了YARiS L 致炫呢？
與YARiS L 致炫相處到現在已經一年有餘了，對於致炫各方面的表現我都挺滿意的，用兩個詞概括就是用車過程很安心很省心。
由於當初對品質及油耗的追求較高，購車目的也主要是上下班代步。所以首選省油的合資小型轎車，而在車輛品質及油耗兩方面都有出色表現的車企，我第一個就想到了豐田。
老實說我也是個不折不扣的顏控，當初第一眼看中的就是YARiS L 致炫的外觀設計，在這個看臉的時代，YARiS L 致炫充分抓住了我的心，完全符合我的審美觀。
不僅顏值過關，YARiS L 致炫從1999年至今，先後在歐洲、日本、澳大利亞、北美、中國等各主要汽車市場發售，至今已經銷售超過了500萬輛。也獲得日本最佳車型獎、歐洲年度風雲車大獎、全球十大最超值汽車、消費者最滿意汽車等多項行業權威獎項，可見其品質是足夠可靠的，是安心放心的不二之選。
“豐田品質”也是我選擇的原因之一，作為全球模範工廠，豐田的品牌質量是得到消費者肯定的。而YARiS L 致炫蟬聯了5年“零缺陷率”評價足以見其可靠程度，買它也能讓我少了後期維修置換配件的顧慮。
車尾採用了懸浮式車頂的設計也深得我心，極具運動範的同時又多了一絲高級感。不是我吹，YARiS L 致炫可是經過世界拉力錦標賽及CTCC賽事歷練的，可見其運動性能，同時品質也足夠硬，更令人放心。
除此之外，我以後也肯定是會換車的，而豐田車型的二手車殘值一直是穩居品牌前三的，保值率很高，相比其它品牌有一定的優勢。良好的品牌口碑讓我對YARiS L 致炫充滿了信心，所以我便把它帶回家了。
YARiS L 致炫車主採訪（一）
Q：跟我們分享一下你這一年多來的用車感受吧？
首先最重要的一點就是安心，YARiS L 致炫的安全性能還是比較高的，採用了GOA的高強度車身結構，還配備有相當豐富的安全配置，非常安全可靠。
我非常重視車輛的安全性能，據我所知，YARiS L 致炫在2014年C-NCAP中以54分的優秀成績，獲得C-NCAP碰撞測試五星安全認證。GOA高強度車身大量應用了高強度鋼板增加車體強度及剛性，能夠高效吸收碰撞能量，最大程度減少駕駛室變形，更有利於保證車內人員安全。
此外，配備有HAC坡路起步輔助控制系統、TRC牽引力控制系統、BA剎車輔助控制系統、EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死系統及VSC穩定控制系統等安全配置，提升了車輛的安全性能，也讓我用車更加安心。
這些安全配置在平時用車過程中都非常實用，大幅提升了用車安全。當我經過上下坡路段時，HAC坡路起步輔助控制系統就起作用了，避免出現溜車的現象，即使是新手也可以更放心的往前開。而TRC牽引力控制系統及VSC穩定控制系統則能防止車輛在溼滑的路面打滑，保證行駛安全。
而剎車的安全性也是十分重要的，BA剎車輔助控制系統能智能的監測識別剎車力度，讓剎車控制起來更加簡單。ABS防抱死系統能增強剎車中控制轉向的能力，提高轉向避讓機動性，緊急剎車時，也能保證方向盤能受控制，可以防止重大事故，確保安全。
並且我還知道，YARiS L 致炫搭載了前排雙SRS空氣囊+前排側SRS空氣囊，如果不幸出現側向撞擊時，能有效減緩撞擊力，為我們提供了高難度的重點安全防護，讓我能更安心更放心的開車。安全性能方面，YARiS L 致炫做的已經相當出色了。
第二點就是省心，用車到現在一年多時間，YARiS L 致炫實現了零故障，這點真的很難得。可見YARiS L 致炫的品質是足夠出色的，值得我們的信賴，也讓我們車主用車的時候能省心不少。
YARiS L 致炫內飾的設計採用的是簡約務實的設計風格，多處地方都採用了縫線設計修飾，提升了內飾的高級感。同時該有的功能配置基本都有配備，這也是省心的一個方面。
三炮筒式的儀表盤也很美觀，充滿了運動氣息。同時小尺寸的顯示屏能夠顯示車輛的大部分信息，很直觀的反映車況信息，也能讓我省心一些。
在這價位的車型中還配有USB接口也給了我驚喜，除了能支持U盤、手機等多媒體播放外，手機充電也能更加方便了。
Q:再說說YARiS L 致炫的駕乘感受吧，動力表現及駕乘舒適性方面是否令你滿意呢？
YARiS L 致炫開起來真的很輕巧，駕馭起來非常輕鬆，真的很好開。這臺1.5L的發動機最大功率為79kW，搭配可模擬8擋的CVT無級變速箱，爆發出的動力滿足日常使用完全足夠，當我們需要提速踩下油門的時候，動力輸出是比較溫婉線性的，沒有很快速的感覺，但也一點都不會覺得肉。
開了這麼長時間了，我感覺底盤的調校是偏舒適的，懸掛的韌性不錯，對於路面細小顛簸過濾做得比較到位，並不會有特別晃動的感覺。靜謐性方面我覺得也還OK，YARiS L 致炫的NVH在同級別車型中算是做得比較不錯的了，這也是其注重品質的體現。
YARiS L 致炫的油耗表現就非常出色了，搭配有智能節油啟停系統以及ECO節油駕駛顯示系統，都進一步提升了車輛的燃油經濟性。與它相處的這段時間，百公里平均油耗為5.5L，這與官方的油耗已經非常接近了。
這裡我還要著重說說TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統以及ECO節油駕駛顯示系統。智能啟停系統通過發動機熄火重啟，調節發動機的輸出功率，在保障發動機平緩運作的同時實現節能；而ECO也能智能調整節能模式，來降低發動機負荷，主動調節發動機功率提升經濟性，達到更省油的效果。
除了動力及油耗表現外，我還想說一點就是YARiS L 致炫的保養，市面上大部分車型都是五千公里一保，而致炫是一萬公里一保，保養週期比一般車型多五千公里，讓保養過程也更加省心便捷。同時保養費用也很低，養車壓力也不大。
Q：最後說說你對YARiS L 致炫最滿意的地方是什麼？如果再給你一次選擇的機會，你還會選擇它麼？會向身邊的朋友推薦它麼？
最滿意的地方就是YARiS L 致炫的品質和油耗吧，真正給我很安心省心放心的感覺。當然，我從來就沒有後悔過自己當初的選擇，養護便捷、保值率高也是YARiS L 致炫的優勢，用車後也充分證明了它是值得信賴的車型，就是我想要的車型。如果身邊的朋友有買兩廂小型轎車的打算，那麼毫無疑問我肯定會推薦YARiS L 致炫給他們。
編輯總結：通過對歐陽先生的採訪，我們可以看出他對於YARiS L 致炫的喜愛，用車安心及省油舒適是歐陽先生給予YARiS L 致炫的肯定。確實，YARiS L 致炫的品質還是非常出色的，高顏值的外觀設計加上豐富的安全配置及低油耗，真正做到了令人安心省心稱心，也難怪歐陽先生會對其如此滿意。
YARiS L 致炫車主採訪（二）
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