無憂
12號發生的事情到現在，滴滴肯定對事情的真相一清二楚，因為他有車內錄音，有司機和乘客來回調停，但是從女生的投訴來看，滴滴並沒有將司機進行處罰，反而用蹩腳的理由偏袒司機，還想要用100塊息事寧人堵住女生的嘴。在客服眼裡，乘客只能帶來一次性收入幾十塊錢，然而司機就像會下金蛋的雞，在雞蛋與雞之間滴滴自然而然地選擇了偏袒雞古多。
截止目前，滴滴尚未對此事作出回應，微博下都是在求順風車上線的評論，也不知道那位有犯罪傾向的司機是否還在繼續攬客，當然可以預測，不久後又是一封來自網上模板的道歉信，公司高度重視，加大客服培訓力度，向乘客與社會鄭重致歉，重罰司機巴拉巴拉，自罰三杯，從此這件事就算過了。畢竟新聞的熱度會過，人都是健忘的，上次那麼大的遇害案，滴滴現在有活蹦亂跳的，這就是滴滴有恃無恐死不悔改的資本，挺悲哀的。
村姑很憤怒，卻也很無奈。無論本次處理結果如何，中國可以沒有滴滴，但不能沒有網約車，網約車遠比出租車要方便實惠，便於管理。就像此類事件中，要是出租車這樣做，連投訴的門都找不到，所以社會不能倒退，希望能有比滴滴好用的網約車脫穎而出，又或者國家和社會繼續對滴滴施加壓力，不打不成才，就用棍棒、用重罰把他打成孝子。
當然此事還有幾個疑點，一是司機為何把乘客拋在墓地，是否因為車上起了爭執，例如當時屬於拼車，司機先送另一位乘客導致走了相反的路，又或者司機本就惡從膽邊生想要進行不法侵害，這也能解釋為何司機拋下女生後還來回徘徊不走。如果司機有錯，這就是包庇潛在的罪犯，如果司機沒錯，那客服的100塊封口費不是做賊心虛是什麼？
二是女生為何不在被拋下後立刻報警，反而後知後覺地讓店主給報了警，畢竟當時孤身一人，司機也很可能繼續回來下黑手。被無緣無故拋在墓地相信是有充足理由報警的，前不久南京江寧區就有個類似事件。因此建議我們網友先耐心等待警方回應和滴滴的“道歉”，再做評判。
肥臉村姑
在微博上，一位95後的女生曝光了她打車被帶到了墓地的一次經歷。在12號晚上11點多，林女士下班後，由於不好打車，林女士的店長就通過滴滴給她叫了輛車。
林女士的目的地是江南市場，但是最終，滴滴車司機將林女士帶到了長青墓園，最終，林女士攔下了一輛好心人的車才回到了市區。同時，林女士向店長說明了事情經過並請了假，店長幫助林女士報了警，也想滴滴客服進行了投訴。
事情的具體經過，肯定我們都是不清楚的，只有當事人才知道具體發生了什麼，不過，在事情通過微博曝光以後，有的人是同情林女士的，但也有攻擊林女士的，覺得林女士小題大做了。
在這裡，我們不論事情到底是怎麼發生的，但是，滴滴的客服做法確實還有待優化。在林女士的描述中，滴滴是拿出100元作為安慰，並且為車主說好話，這個確實有失公允了。做為滴滴，既然你是一個平臺，那麼你應該是第一時間收集相關的數據，配合公安機關調查此事，並且給予當事人一定的安撫。
不管事情到底是如車主所說，還是如蔣女士所說，這個時候，既然蔣女士已經報警了，那麼就應該端正態度，積極配合調查。
對於此類的安全事件，肯定是儘量保持一個警惕的狀態，不要覺得既然事情沒有發生，那麼應該就沒有這樣的事情出現，畢竟滴滴你只是一個平臺，對於確認類似刑事類的案件，還是需要公安部門。
而滴滴作為最錯的地方，就是那100塊錢
對於一個真的想訛詐你滴滴的，你這100塊錢就是在諷刺他。對於一個真正生命安全受到威脅的人來說，你這100塊錢就是在羞辱他。無論怎麼樣的結果，拿錢來處理都是一種最低檔次的處理方式。
如果是顧客對於你的服務不滿意，你說你免單，打折，送代金券，再陪個笑臉，可能別人還能夠接受。但是這種刑事類的案件，100塊錢真的是一種打臉式的處理方式啊。
滴滴，你的客服問題這麼多，難道就不能長點心？
會技術的葛大爺
老鬼認為：現在的滴滴已經徹底亂套了。整改了半天，好像沒整改出什麼花頭麼！除了一鍵110之外。
一個是司機不對，深夜裡把乘客拉到墓地；客服區區100元就想了結此事，未免太過於草率和輕佻了些。
一個是乘客不對，做專車就肆意妄為，腳搭在前排座椅的頭枕處，被司機勸阻後，反而投訴司機拍視頻；客戶先是給了司機90天禁止接單，然後又改成7天，並且要求司機道歉。
這就是老鬼所說的“滴滴已經完全亂套了”的原因。
該重罰的不重罰：深夜拉到墓地，難道100元就能解決了？下次半夜再拉到懸崖邊？
該處理的不處理：乘客不對，反而處理司機，真心看不懂這波操作。為了不侵犯隱私，所以司機師傅就不能取證，證明自己清白，任由女乘客在車上拉屎撒尿？
老鬼認為：歸根到底，還是客服責任心和滴滴內部流程的問題。流程可以整改，責任心只能靠個人素質提高了。
希望大家以後不管是開滴滴的，還是坐滴滴的，都各自安好吧！保護好自己的生命和權益，比啥都重要，不是麼？我是老鬼，我們的觀點影響我們的生活！
謝謝您！
老鬼雜談
滴滴又一次出事，這次是被帶到墓園，還要用100塊錢了事，只能說我服！
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出了那麼多次事，只能說明監管不利，從空姐被殺，再到前段的那個女孩子，又到今天，滴滴依然能正常運營，但是它每次出事後所承諾的監管還是沒有做到位！對滴滴司機的監管不到位，審查依舊混亂，讓乘車人的安全置於何處！尤其是年輕女孩兒們，多少次出事都是她們，年輕的生命就這樣隕落！
最關鍵的是女生屢次和客服聯繫，客服都含糊其辭，還想用100塊錢賠償了事，出了事不給乘客解決問題，而是躲躲閃閃，息事寧人，不給人解決實際問題！那個司機還是沒有受到平臺的處罰，被帶到墓地，還是在晚上，夜裡十二點，如果不是有好心人的話，這個女孩該怎麼辦！
多次與客服溝通，客服卻都在包庇車主，太可怕了，如果這種車主仍然能照常營業，那下一個乘客又該怎麼辦！
出了事就要解決問題，而不是一味包庇！該管的就要管，要嚴格從自身做起，從細節方方面面讓乘車人放心，錄音有什麼用，現在看來滴滴前段時間做出的整改也沒什麼用！
滴滴一次又一次，失去了人們的信任，確實給人們帶來方便，可是也帶來不好的東西，坐個車女孩被殺害，或者是被帶到墓地，太恐怖了！不知道這次滴滴又會做出什麼回應，以及什麼樣的整改，如果不行，就下架吧！我們更需要的是安全保障！
hoody魚呀
這件事的細節還沒全部釐清，到底是什麼原因導致，如此結果尚難斷定，從後續發生的事推斷，滴滴司機未必存在針對那名女生的主觀惡意（否則直接撲上去好了），貌似他們也沒有什麼仇，似乎也不存在惡意報復、把女生扔到一個可怕地點的動機——那麼最大的可能，就是這個司機根本不認得路。
很大概率這個女生所要去的目的地，滴滴司機並不熟悉，也從未去過，因此只能靠導航工具和不斷詢問其它同行來確定，而導航工具有時也會出問題（在美國馬里蘭我一個前同事應邀去參加一個文化活動，結果被GPS導航到某公墓，而且更戲劇性的是在公墓停車場發現另外好幾位使用同一個牌子的GPS，結果被導航到同一個目的的與會者），其它同行可能同樣吃不準，這就會出現反覆修改變更路線的尷尬，如果解釋不當，這樣的做法很容易引發乘客反感。乘客是年輕獨行女性，又聽說了近期許多針對滴滴的負面新聞，對這種在她看來無法理解的做法產生警惕、甚至與司機發生齟齬也在情理中——但這很可能讓那位司機更“找不著北”。
“墓園事件”發生了，司機和女生貌似都覺得自己很委屈，所幸直接後果還不算太嚴重。很顯然不論原因是什麼，滴滴司機找不到目的地，又“甩客”，至少是不稱職，對其作出處理一點也不冤。
那麼滴滴呢？
它此前的整改主要針對安全，不論效果如何都很難改變這次事件的結果——因為這次的問題似乎不是安全問題，而是業務熟練度問題，滴滴只要維持現在的加盟模式，其司機素質必定是參差不齊的，而如果把這種加盟模式也整改掉，改為類似普通出租車的模式，那麼它也就不是滴滴了。實際上這種尷尬在國外圍繞著優步也不同程度存在。
陶短房
滴滴整改沒多久，這一次又出事了。先生很遺憾的覺得滴滴的這一次整改收效甚微。再聯想到之前滴滴以暫停深夜服務以裹挾民意帶節奏的事件來看，滴滴對整改對保障用戶安全方面真的沒有讓我們看到多大的誠意。更多的因為出了事，面對大眾輿論和有關部門的壓力不得已而為之的整改。從最底層的認知上，先生覺得滴滴目前還缺乏對客戶安全問題最基本的敬畏之心和責任感。當一家企業，而且是能影響用戶人身安全的企業，缺乏責任感的時候，將會是很可怕的一件事。
經營企業要賺錢，這無可厚非，但是企業賺錢不應該是唯一的目的，企業的最終目的應該是實現企業的價值，而滴滴作為出行行業的龍頭企業，它的價值就是提供安全、便捷的出行服務。如果連用戶的安全都無法保障，我們要這樣的企業做什麼呢？
再說回到這一次的事件，一個女生大半夜打車，被南轅北轍的帶到另外一個地方，這個事情讓人想想都覺得後怕。在這裡面就有幾個關鍵詞，女生、深夜、南轅北轍。我想這幾個關鍵詞跟之前的事件都有一些關聯性吧。那麼圍繞這些關鍵詞難道就沒有其他的更多更深入的解決和預防的辦法嗎？比如既然知道深夜是安全事件的高危時段，為什麼在深夜不做更多的措施，在技術上深夜可以針對有較高安全資歷的司機開放接單，把更高權限的客服和更多的安全監管側重的放到深夜，針對女性客戶全體，深夜做更高安全級別的監管保障，針對與導航目的地不一致的行車路線做出預警，對司機及時的進行溝通和監督，對客戶及時的進行預警，在必要的時候及時的接入公安系統等等。我想針對安全保障有太多太多可以做的事情，可以想的方法。不管是從技術層面、客服層面、監管層面。歸根結底，還是企業沒有高度重視安全問題。
作為企業，一定要清楚的知道，該做什麼不該做什麼，要擔負起什麼樣的社會責任，不能一味的被資本裹挾。
病毒先生（ID：virussir），悟空問答簽約作者，十大原創營銷自媒體，2017年度最具價值科技&營銷自媒體，全網粉絲數超百萬，全網原創文章總閱讀5億＋。由知名互聯網分析師劉濤先生主筆，精選分析最新最熱營銷案例，提供人工智能區塊鏈等前沿領域深度獨家觀察。劉濤是知名策劃人、社會化營銷專家、病毒營銷研究者，“基礎激活”理論倡導者，歡迎大家關注病毒先生。
病毒先生
涉及公眾關注的問題，俺一般不會點評。因俺無法瞭解此事的來龍去脈，前因後果。
就事論事的點評，眾說紛芸，也許不利於問題客觀，合理，公正的解決，也許對當事者雙方都是一種無言的傷害。
毛澤東主席曾說：沒有調查瞭解就沒有發言權。
既然警方目前己介入調查，此事的真象自會對社會公眾有一交待。
俺這樣說，也許有朋友認為是事不關己，高高掛起。掛起畢竟是對我個人不作為的鞭苔，但如果盲目點評有違俺做人做事的原則，也許在無意之中會對別人帶來無可言狀的傷害。
現實生活中，我們親眼所見的都不一定是事實真象，耳聞的消息會不會與原狀有出入？
在軍營訓練新兵時，一次急行軍為了扴驗傳口令的誰確性，一句：跟上！到未尾竟傳成了：很燙！
在頭條我曾寫過一條聖人孔子在逃難中，弟子顏回用討來的糯米，煮了一鍋米飯。待飯熟時，孔子親眼所見顏回用飯勺偷吃了一勺。事實是這鍋米飯剛好被風颳來的塵埃汙染了一點，顏回吃掉的是被汙染的部份。
作為一個退伍老兵，俺生性妬惡如仇。在邪惡和犯罪面前，在現實生活中敢於挺身而出的十之八九以軍人（退伍軍人）居多。
文如其人17
猜測可能是滴滴司機和乘客的溝通不暢，導致走錯路了吧。自從今年夏天樂清滴滴順風車司機殺人事件之後，滴滴就全面下線了順風車服務，所以現在乘客是打不到順分車的，只能叫滴滴快車或者專車。
和滴滴順風車都是業餘司機不同，滴滴快車和專車都是職業司機，按照規定是必須經過統一培訓、考試之後才能上崗開車的。有的滴滴快車公司還會給司機買五險一金，屬於公司的正式員工。所以從本質上來說，滴滴快車和出租車的差別不大，安全係數要高於已經下線的滴滴順風車。
而這次95後女生深夜打滴滴被帶到墓園的事件當中，司機除了對路線不熟悉、沒有及時回答女生關於路線的問題之外，並沒有什麼過分的舉動。因此也有不少網友猜測，可能是司機搞錯地址了，因為惠州地方叫江南街道，和司機開車的地址十分接近。而95後女生的地址是江南市場，兩字之差，卻南轅北轍，所以可能造成了雙方的誤會。
由於前不久剛剛發生了樂清滴滴順風車司機殺人事件，女主身為一個弱女子，擔驚受怕也是人之常情。而人在驚恐之中，也很有可能出現思維的混亂，導致雙方的溝通進一步出現障礙。
最終95後女生下車之後，滴滴司機仍然徘徊了兩分鐘才離開。很有可能也是因為路線不熟悉，像這種偏遠的郊區，就算是開了十幾年車的出租車司機都不容易找到路。滴滴司機在離開之前花時間確認路線也很正常。
至於滴滴客服賠償100元了事，應該也是按照公司的規定。從之前的兩次滴滴順風車時間可以知道，滴滴客服基本上是外包出去的，權限很低，平時有乘客投訴一般只能給優惠券了事。這次滴滴客服提出賠償100元，已經算是一個很大的進步了。至於進一步的精神賠償，肯定要等滴滴公司瞭解到事情的真相之後才能給予，不能全憑女主的一面之詞。
當然上述的文字只是懷著善意的猜測，而且現在警方已經介入調查，滴滴官方也暫時中止了那位司機的賬號。至於事情的真相如何，以及要不要永久封禁那位滴滴司機的賬號，滴滴需不需要賠償女主精神損失費，也要看最終的調查結果如何。不能放過一個壞人，也不能冤枉一個好人。
同時這個事件也暴露出了滴滴在整改過程中的一些不足，比如女主在與司機溝通不暢，甚至產生較大的分歧之後，並沒有一個有效的保護自己的方法，只能向男友尋求幫助。如果滴滴能夠提供類似“一鍵報警”之類的功能，做到及時相應乘客的求助，在第一時間幫助乘客與司機進行溝通，幫助解決問題。我相信這位95後女生的怒氣也不至於這麼大。所以滴滴打車目前的當務之急還是建設自己的客服團隊，提高客服的權限，並且建立乘客在打車過程中與客服直接溝通的渠道，避免類似事件的再度發生。
貓眼看數碼
不幸中的萬幸，雖然發生這樣的事情，乘客林女士自己足夠驚覺最終沒能讓司機得逞。這算是值得慶幸的事情，如果再次發生前兩次滴滴順風車的事件，那真的就後悔莫及、非常遺憾了。這次事情之後我覺得應該發現幾個問題，並且要注意幾個問題：
第一點：如果是女乘客，一定要注意乘車安全
最最最重要的，還是女乘客一定要注意安全，提高自己的安全意識，做好必要的安全防患，這是對自己的好處，事件中的年輕女乘客可以說做得非常好，示範了一種正確的遇到危險的處理辦法。
我還給大家將一些女性乘客需要注意的地方。
儘量避免一個人單獨出行的時候穿著性感暴露，如果因為工作需要，那麼請一定要注意儘可能工作之後要注意解決好這個問題，而且儘量迴避深夜出行穿特別高的高跟鞋。
任何時候應該隨時注意保持自己的電話是暢通的，感覺到危險，手機往往能幫你第一時間聯繫到外界，手機充好電、話費不要欠。
不管什麼時候單獨乘車，應該隨時注意路況情況，路線情況，稍有不對一定要注意把自己的情況分享給自己最親近的家人、朋友，並且一定要向司機質疑路線，提醒司機必須按照導航路線走。有可能的時候，還能夠有自己的家人陪伴是不是更好。
隨身攜帶防狼噴霧，防狼手電等工具，甚至有可能都學習一些簡單的防狼格鬥技巧，受到危險得著犯罪分子危險部位打，保護自己安全。
第二點：對於需要女性職員深夜辦公的職位，企業是不是應該尋找辦法保證職員安全
不可否認，很多崗位存在特殊崗位，比如機場、鐵路工作人員，比如餐飲店，比如一些客服崗位等等，這些崗位涉及到很有可能需要職員深夜辦公，要很晚才能夠回家。
我覺得對於這種員工，是不是公司應該就在公司步行能及的地方安排員工宿舍臨時休息，或者說提供統一的出行方式，這樣是否可以更好的保證員工的安全。
第三點：犯罪行為滴滴沒辦法掌控，但是滴滴客服提出100元賠償私了，可以說是找死
雖然我也認為，本質上犯罪分子的行為滴滴公司是沒辦法絕對控制的，畢竟腦袋長在犯罪分子的頭上，意志也不受滴滴控制。
但是滴滴這件事做得真的特麼的不夠厚道，發生了這種事情，居然提出100元私了！WTF？是在搞笑嗎？如果事情發生了怎麼辦？我就想起第一次滴滴順風車事件以後，那個關於100萬賞金和人血饅頭的言論，滴滴的人是不是從老闆到員工都有病？
我真的是想問一句，程維、柳青，你們自己家女性同志敢不敢坐滴滴，是不是發生這種事情你們也是私下解決？
滴滴沒有想過怎麼防患於未然，而是尋找事情發生以後的妥協的辦法，恕我不能苟同，我想起一句話。
想要送給滴滴：人可以不高尚，但是不能無恥！
EmacserVimer
滴滴的整改規則，更多是在危機發生後的應急策略上，而沒有從根源處想辦法提升滴滴司機的安全係數。 沒有把隱患人員在源頭處理篩選，那麼發生危機的概率必然不會有效降低。
再者說，滴滴客服100元息事寧人這件事上可以看出，滴滴的整改根本沒有深入骨髓，如果客服繼續用這種態度來反饋這些充滿安全隱患的訂單，既傷了人心，也在某種程度上在醞釀下一起悲劇。這樣的滴滴，毫無擔當可言。
要想讓滴滴脫胎換骨，除了加入更多技術預警手段外更多要從客服與滴滴司機的管理下手，至少要建立起更加人性化的賞罰體系，獎勵在危機事件中有突出貢獻的客服人員、在長期運營中高滿意度的滴滴司機；反之，對存在問題的相關人員給予嚴格的降權處理。在新司機引入方面，我甚至認為應該大幅提升准入門檻，採用優質司機推薦制，推薦人員運營順利給與獎勵，如若出現重大問題則連帶懲罰。只有從源頭處把隱患控制住，才能一勞永逸。
最後說說事發時林女士那位男友，在這種時間這種敏感時期還如此麻木一副事不關己的樣子，留之何用？餵狗嗎？
