长城：有这么一些人，他们每天的工作，就是跟长城汽车“互动”
长城汽车微博截图
近段时间，自主品牌汽车圈内掀起一波向专业车黑宣战的热潮！比亚迪、奇瑞、长城、陆风、吉利等品牌均公开谴责“黑公关”的恶意竞争手段。
具体详见：
长城晒出的车黑
有些朋友可能还不太了解车黑、水军、黑公关等名称，下面就谈谈小编的理解，希望能帮助大家了解这些危害自主汽车品牌的糟粕！
何为车黑？
车黑，是一种为获利而恶意贬低某一汽车品牌的人；主要用发布文章、网帖、评论等方式来诋毁或者抹黑某个品牌汽车，以此来达到引导网络舆论打压汽车品牌的目的。
其实某些汽车测评人，收取汽车厂商的“车马费”后指鹿为马，无底线的鼓吹测评车辆的行为，跟“车黑”实质上大差不差。
只是一个收费几毛，主要工作是谩骂污蔑，称赞夸奖较少；
一个收费成千上万，主要工作是赞美讴歌，挑刺找茬极少（毕竟汽车厂商狗大户们都是她们的潜在金主）。
赞美是一门艺术，而艺术通常都挺贵！所以不难理解，一边只挣几毛，另一边却千金一字！
长城晒出的车黑
何为黑公关？
黑公关，是指使用不合常规的灰色手段甚至是违法手段的公关公司/团伙。
公关，是“公共关系”的简称；那么公关公司就是专门帮机构、公司等组织处理对内对外关系的公司。
汽车行业的黑公关，是收取汽车厂商的营销/广告费，用以雇佣车黑/水军四处出击，恶意诋毁诬陷打击竞争对手品牌及旗下车型。
主要手段
1、组织大规模水军/车黑，向涉及竞争对手车型的文章、视频、网贴等地方留言辱骂攻击；
2、结合竞争对手品牌弱点，对症下药，直指痛点，以放大问题，操纵舆论风向。
3、无中生有，编造一些看起来事实确凿的故事来形成极具说服力的链条，以降低竞争对手在潜在客户心中的评分。
以上仅为小编局外浅见，黑公关的本领想必绝不止于此！
长城怒言：我们忍够了
一张截图，并不能证明真是吉利汽车组织“黑公关”攻击长城，但也从侧面展示了汽车业的“黑公关”。
不管谁是藏在背后的黑手，我想她们都应该收手了。
愤怒的长城汽车，不会只说一句：“我们忍够了”就善罢甘休！
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