新余市，为江西省地级市，位于江西省中部偏西，浙赣铁路西段，全境东西最长处101.8公里，南北最宽处65.2公里，东临樟树市、新干县，西接宜春市袁州区，南连吉安市青原区、安福县、峡江县，北毗上高县、高安市。新余人口120.3万（多为汉族江右民系）。
新余是江西省的一个新兴工业城市，1960年设市，1963年撤市，1983年复市，工业化率达51.3%，城市化率达56.6%，是中国唯一的国家新能源科技城、全国22个国家森林城市之一、全国首批8个“全国节能减排财政政策综合改革示范市”之一、国家“城市矿产”示范基地、资源枯竭转型试点城市、国家教育部全国职业教育现代学徒试点市、中国新能源之都、全国可再生能源示范城市、国家园林城市、全国卫生城市、全国金融生态示范城市、中国十大最具安全感城市、中国蜜桔之乡、全国双拥模范城市、中国诚信政府前10名、中国最具竞争力100强城市、中国最佳投资城市、中国最具海内外影响力城市、中国光电产业最佳投资城市，连续五届获全国社会治安综合治理优秀市和三届“长安杯”城市。
2014年9月16日，江西境内首条设计最高运营时速350公里的高速铁路——沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，新余北站（高铁站）正式运营，标志着本市进入高铁时代。
历史沿革
新余市市区东北部拾年山原始社会遗址出土的大量石器、陶器表明，远在5000年前的新石器时代，先人就在这里繁衍生息。
春秋时期属吴国，吴国大帅孙武（孙子）在今湘赣地区大败楚军。
秦属九江郡。汉为豫章郡宜春县境。
三国吴宝鼎二年（267年）析宜春县置新渝县，属安成郡。因主川袁河中游原称渝水得名。
南北朝时，新渝县人口超过5万，成为南方的几个中心城市之一。
隋朝开皇九年（589年）省入吴平县，十一年吴平县并入宜春县，十八年复置新渝县，属袁州；大业三年（607年）属宜春郡。
唐朝武德五年（622年）撤县，分新渝东北部置始平县（临平），县西南地域为西吴州。武德七年始平、西吴州俱废，复置新渝县。天宝元年（742年）县名因传写之误将渝改为喻，以后相承作喻。属宜春郡；乾元元年（758年）属袁州。
宋朝淳化三年（992年）属临江军。
元朝元贞元年（1295年）因有人口5万余户，升为新喻州，属临江路。
明朝洪武二年（1369）改州复县，隶属临江府。
清沿明制。
中华民国时期亦为县建制。
1912年直属省。1914年属庐陵道。1926年复隶省。1932年属江西省第八行政区。1935年属江西省第二行政区。
第二次国内革命战争时期（1930～1934年），在中国共产党领导下，先后建立大片革命根据地。1930年5月在良山镇的上木元村成立新喻县苏维埃政府，下辖东区、西区、南区。1932年3月，新喻、峡江两县苏维埃政区合并，成立新峡县。新喻设水口、丰城、东路、姚泗等4个区。1934年10月，红军长征，苏区全部丧失。
1949年7月14日，新喻解放，属袁州专区（专员公署驻宜春）。1953年，新喻县属南昌专区（袁州、南昌两专区合并，称南昌专区，专员公署驻南昌）。1957年5月，国务院公布，将新喻改名新余，沿用至今。1958年，新余县属宜春专区（专署驻地由南昌迁宜春，改名宜春专区）。1960年9月，为适应钢铁工业发展，经国务院批准撤销新余县设立新余市，由省直辖。1963年，由于新余钢铁工业建设规模压缩，撤销新余市，恢复新余县，仍属宜春专区（后改称宜春地区）。
1983年7月经国务院批准恢复新余市，并将宜春地区的分宜县划归新余市管辖。1983年10月，江西省人民政府批准在原新余县管辖的范围内设置渝水区。
2000年3月，市委、市政府决定设立中共新余市仙女湖风景名胜区委员会和新余市仙女湖风景名胜区管理委员会，赋予其县级党政管理职能。2001年11月，中共新余市高新技术经济开发区工作委员会和新余市高新技术经济开发区管理委员会成立，分别为市委、市政府的派出机构，正县级建制。2005年更名为新余市经济开发区。2009年更名为江西新余高新技术产业园区。2010年11月29日，经国务院批准升级为国家高新技术产业开发区。
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