說到汽車駕駛考試，最早起源於法國1893頒發的《巴黎警察條例》，條例規定年滿21歲且通過資格考試並獲得駕駛證方可在公路上駕車行駛。而中國駕駛執照考試起源於1901年，據傳，慈禧太后年間，袁世凱送給慈禧太后六十大壽貢禮的第二代奔馳，由馬車伕孫富嶺學開車，從此成為清政府的第一位駕駛員。
1901年至今已有110餘年，教練車一直使用燃油車，而教練車選配的原則需具備經濟實用性好、可靠性好，所以長期以來，一直被桑塔納、捷達、愛麗舍、卡羅拉等外資車壟斷！
如今，國家倡導低碳、環保的出行方式，鼓勵消費者使用新能源汽車。對於駕校考試用車，應以節能環保、噪音小為前提，減少能源消耗，降低使用成本，所以，新能源電動車成為首選。
近日，從重慶交巡警總隊瞭解到，全國首次新能源考試車試點從重慶開始，科目二的考試使用新能源電動車，這將意味著新能源電動車將逆轉，打破傳統燃油車作為駕校考試用車的唯一用車的壟斷地位，成為新時代的霸主。
據悉，此次新能源考試車試點將採用長安逸動EV300，長安逸動，從2012年上市至今，6年的時間擁有80萬用戶，足見其較好市場認可度。而此次試點使用長安逸動EV300，充分說明這款車符合經濟實用性好、操控性好、可靠性高几大特點。
2018年9月，長安全新逸動EV460進入消費者視野，預計10月中旬正式上市，續航能力達460km，充電40分鐘，便能達到80%。同時長安逸動EV460完成了2000Km的京渝純電動出行，挑戰了不可能完成的任務，這項挑戰轟動了整個新能源市場。
長安逸動EV460若是全部作為重慶駕校考試用車，網紅城市再添一道靚麗的風景線，你覺得呢？
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