這幾天，小編陸續收集到遂寧部分建設項目的最新進展，這就給大家一一呈上。
01
渡改橋項目
17日，記者來到施工現場瞭解到，目前，新通善大橋南半幅箱梁架設已完成90%以上，計劃於11月25日完成南半幅全橋合龍，力爭年底貫通、春節通車。與此同時，北半幅橋樑建設準備工作已經啟動。
新通善大橋南半幅加快南半幅全橋合龍
據悉，為貫徹落實省政府2020年全面取消一類、二類渡口，消除渡運安全隱患，我市香山、烏木樁、青堤、馬家渡、紅江、黃連沱、袁家壩、通泉街、小河洲等9座渡改橋項目列入省政府“十三五”期建設計劃。田家渡、龍寶、賴格寶等3座渡改橋系我市新增項目，共計12座。
新通善大橋項目正在加緊施工
2017年建成通車2座，分別是烏木樁、馬家渡渡改橋；2018年已開工3座，分別是通泉街渡改橋、紅江渡改橋和田家渡渡改橋，計劃還將開工經開區黃連沱渡改橋、射洪縣香山渡改橋、青堤渡改橋；經開區袁家壩渡改橋待高鐵橋樑過江通道方案確定後啟動建設；船山區小河洲渡改橋待整島搬遷完成後啟動建設；射洪龍寶、賴格寶渡改橋已完成工可、初設等相關工作，待納入省補計劃後開工建設。截至目前，已累計到位省補資金2.225億元。
02
中環線項目
記者現場看到，遂寧中環線由國道318線、省道205線遂寧市城區過境段改線及連接線合圍形成，承擔公路及城市道路功能。道路全長49公里，技術標準為城市主幹路，設計行車速度60公里/小時，路基寬度為40米，路面寬度28米，雙向八車道，路側帶各6米，預算總投資46億元，省補到位資金3億元。
中環線河東段
截至目前，道路主體工程建成42公里，已實現河東永興經涪江五橋、物流港至經開區玉龍路段等中環線東、南、西半環基本通車。現北半環涪江四橋、水寨門立交橋正在加緊建設，鳳台片區段已開展徵地拆遷工作，預計2020年6月，中環線可實現全線通車。
玉龍路立交主路路面已完成施工，匝道工程正加緊建設
值得一提的是，中環線北半環玉龍路立交至新橋段將於今年內實現通車，屆時，中環線將縮短與新橋的空間距離，同時，實現與遂寧至大英快捷通道的有效銜接和轉換。
03
農環線項目
“我們在滿足司乘人員基本出行服務需求的基礎上，適度超前考慮服務需求的新變化，結合當地條件、風貌進行了規劃、論證，避免華而不實造成資源浪費。”在船山區永河產業園交通驛站，市交運局相關負責人介紹到，交通驛站除了為司乘人員、市民遊客提供短暫休憩服務外，還為當地群眾提供了休閒空間，它的建成是遂寧農村公路多元化服務的體現。交通驛站建設與當地鄉村風貌、產業、美麗鄉村、旅遊開發等重點工作有機結合、協同佈置、相互促進、共同推進，就遂寧農環線主線全線，除永河產業園一處交通驛站外，安居區段已建成3處，接下來，全線還將結合沿線村委會、撂荒地、旅遊景點等場所建設20個交通驛站。
除永河產業園交通驛站外，農環線全線已建成安居天台村簡易驛站3處。
船山區永河產業園是遂寧農環線的起點，該產業園內小環線建設、交通驛站等配套設施建設已完成。
據瞭解，農環線作為市委、市政府“樞紐提升行動”的重大項目，全長173.3公里，其中新改建101.7公里，計劃總投資11.3億元。截至9月，農環線主線已建成通車160.1公里，在建4.2公里，待建9.0公里，預計2019年底田家渡及連接線段建成通車。
船山區永河現代農業產業園內小環線道路的建設，產業的引進，村民依託產業園、融入合作社、吃上“產業飯”，村莊改變了貧困面貌。
農環線秉持市委、市政府“以農環線串聯5個市級現代農業園區，輻射帶動18個縣級農業園區和N個鄉鎮特色園區，實現全市323個貧困村村村入園，8.6萬戶貧困戶戶戶入社”總思路，採取市、縣（區）“共建、共管、共享”聯動建設新模式，探索了政銀企三方合作融資新實踐，成功獲得農發行貸款23億元，同時納入了交通運輸部與國家農發行PSL項目庫。
遂寧農環線滿載鄉村振興重任。記者獲悉，項目建設始終堅持“交通+產業+新村+旅遊+扶貧”五位一體融合發展，船山、安居、射洪、蓬溪、大英五區協同聯動發展和“六無兩有”特色發展三大理念，著力建管養運協調發展、農村農業發展、幸福美麗新村建設、鄉村旅遊發展、脫貧攻堅＂五個示範＂，為全市鄉村振興、農業供給側改革和打贏脫貧攻堅戰注入新活力。（全媒體記者 何飛）
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