廈門日報
好消息！今天起
廈門人去機場更方便啦！
今天上午七點
BRT高崎機場站正式啟用
同時
新增快8路、B5路
以後去機場
你可以這麼走↓↓
乘坐快8路、快1路、快2路、快5路、快6路、78路等車次，到達BRT高崎機場站；
然後換乘B5路，就能直達高崎機場T3、T4候機樓（出發層）。
BRT高崎機場站在哪？
BRT高崎機場站位於枋鍾路與環島幹道交叉口西側，佔地面積約26000平方米，為三層立體公交停車樓，外觀為深藍色反光玻璃，整體呈矩形。停車樓集車輛維保、檢測、洗車、停車、發車、辦公等多種功能為一體。
新增的兩條線路怎麼走？
快8路
新增的快8路線
是為了緩解BRT雲頂北路
至第一碼頭段的客流壓力
而開的高峰期間線路
它發揮快速公交專用道優勢，利用現有BRT運力，通過增加“小交路”的運行模式，達到“短、頻、快”的運營效果。
運營時段：工作日早高峰第一碼頭 7:10-9:16，高崎機場 7:00-9:00，工作日及週日晚高峰第一碼頭 17:10-19:06，高崎機場 17:00-19:00。
由第一碼頭站始發，行至高崎機場站，往返一致。
B5路
同時
為方便遊客由BRT高崎機場站
快速到達高崎T3、T4兩座候機樓
B5路BRT機場接駁快線也開通
運營時段：該路線首班時間為7點，末班時間為19點，每十分鐘一班。
B5路選用18座豐田考斯特豪華車型，採取“點對點直達，一人一座”的模式，減輕旅途奔波的疲勞感；不停靠其他常規公交站點，儘可能避行信號燈，減少道路擁堵產生的不確定性。此外，換乘通道上張貼地貼標識和路線發班時間，使乘客可預判等待時間，減輕等待過程中的焦慮感，營造溫馨乘車環境。
其中“BRT高崎機場”站點位於高崎機場站三層站臺，進島方向的旅客可直接步行至同層候車點，出島方向的旅客通過二層通道至候車點（約50米，配套直梯與扶梯，方便攜帶行李通行）。
“高崎T4候機樓”站點位於候機樓出發層8號門
“高崎T3候機樓”站點位於候機樓出發層環島觀光巴士停靠點。
票價：支持E通卡及“支付寶、微信”等互聯網支付方式，一票制10元，試運行期間還將有五折優惠。
出行效率大大提高了
家住瑞景商業廣場的吳先生坐91路公交車到機場上班，每天都要花費近1個小時車程，聽說有了“專屬接駁線”，他立馬就來“嚐嚐鮮”。“坐BRT到高崎機場站後立馬就能換乘B5路，效率上高了許多，避免了擁堵情況，還有自己的專座！以後我會優先選擇這樣的出行方式。”
BRT高崎機場站的正式啟用，快8路、B5路2條線路的開通，串聯起高崎國際機場、廈門火車站、廈門北站等三座綜合交通樞紐。打造起“啟用1座場站、開通2條線路、串聯3座樞紐”立體式交通保障體系，讓市民出行又快又好。
BRT高崎機場站啟用後
公交集團還調整5條公交線路
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據悉，因BRT高崎機場站開通，78路由二中五緣校區站延伸至BRT高崎機場站始發；
快1路、快2路、快5路、快6路雙向增停新設的“高崎機場”站（“縣後”站與“T4候機樓”站之間）。
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