隨著消費者以及國際社會對於環境的愈發重視，發展新能源汽車在目前看來是重中之重，但在新能源汽車發展了這麼多年，在安全方面的保障似乎仍然不及傳統的燃油車優秀，修不了！修不起！新能源汽車暴露出根本問題！
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電池壽命：這個問題可以說是目前新能源車存在的最大問題，就目前市場上來說的話，一臺新能源車電池的使用壽命在5年，年限一過就應該儘早更換新的電池，而電池的售價普遍在5萬塊錢左右，對於車主來說已經是一筆很昂貴的開銷了。新能源車的電池相當於燃油車的發動機，壽命只有短短5年，可以說真的是很讓人扎心。
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值得注意的是，現在很多大城市裡面都是車多位少，許多的充電停車位被燃油車所佔領，公共場所較少的充電樁嚴重影響了電動汽車的出行，而且目前各個車企的充電標準不統一，不是每個充電樁都能使用的。另外，現在大多數充電樁都是慢充充電樁，比較耗時，雖然可以利用晚上休息時間充電，但是遇到的特殊情況會非常的無奈。
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有人說汽車電池質量不保證，行駛在路上就是一個定時炸彈，最近國內發生幾起汽車電池自燃事故，源自汽車電池故障。目前國內新能源電池做得算比較好的是比亞迪汽車，鋅鐵電池，穩定性比三元鋰電池安全穩定，缺點是電容密度小，汽車續航短，因此汽車續航與安全問題不能解決是制約新能源汽車發展重要因素。
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新能源汽車一直以養護費用、使用成本比汽油車低，吸引消費者購買。但小編採訪了不同品牌新能源汽車車主得到反饋：車輛過了保質期，動力電池往往容易出大問題，更換電池組報價少則5萬～6萬元，多則20多萬元。這樣的維修成本，實在讓普通消費者難以接受。
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總體而言，目前充電難的總體態勢並未根本改變，充電難、充電體驗差、投資效益不佳的矛盾仍然突出。政府的政策支持，車企的高度重視，市場的持續火熱，新能源的未來絕對不容小覷。但不得不承認，我們在技術上火候欠缺。我們只有在技術上不斷創新，才是新能源行業發展的正途。
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