隨著汽車行業的競爭越發激烈，各大車企為了能搶佔市場，也算是花樣百出，而降價促銷也是最為常見的招數，不論是國產車廉價車還是高端進口車，都將降價作為制勝法寶。而不少車企為了降價，將製造工藝以及用料都不同程度的縮減，導致質量越發的不入流，連車主的基本的用車保障都難以支持，真的就是各種“坑蒙拐騙”！
9月9日，央視也終於坐不住了，點名批評了廣汽菲克JEEP，網友也是表示：這jeep這幾年的質量越來越垃圾了，現在央視大佬終於露頭了，這種質量還想繼續坑蒙拐騙？沒門，趕緊滾出中國市場吧！
前段時間，指南者車主王大哥就投訴稱：“本來想著是豪車，價格高、質量肯定也錯不了，但誰知道這幾十萬的豪車甚至比不上哥們的寶駿510，真的是坑死了！今年初，發生幾次車無法啟動，現在這個現象越來越頻繁。上個月，距上次保養行駛六千多公里，機油報警提示需更換機油，去4S店檢查，機油掉到標尺最低線以下2cm。”
還有車主投訴稱：“自14年購車至今，車內一直有刺鼻的膠味，洗過內飾、空調系統，找過專業人士給的結果都是本身質量問題。車子開了快5年這味道越來越重，4S一句這是此款車通病，既然是通病為什麼就不召回？難道不該給我們萬千車主一個交代嗎？”
除了上述問題之外，指南者的燒機油問題才是嚴重的，有車主就算過，這車千公里耗損基本在0.55L上下浮動，但官方給的卻是0.39L，這一前一後的差距可不是一點而已，看來這jeep還真是將坑蒙拐騙的招數運用的很是到位了。如果說單純質量不行，也就罷了，最令車主憤怒的是，明明質量有問題，廠家和售後的態度還都十分強硬，都擺出一副高高在上的姿態，令人心生厭煩！
而面對jeep這明顯的欺詐行為，車主們更是憤憤不平，集體投訴不說，更是有車主放話：“jeep再繼續這麼下去，就是斷自己後路的做法！現在不光車主投訴，就連央視都點名批評，還想繼續坑蒙拐騙？還是趕緊收拾行李滾出中國吧！”
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