靠“坑蒙拐騙”賣出4萬輛，如今被央視點名批評，降價4萬也不好使
在國內，提到Jeep，大家第一印象就是那臺硬朗越野車-牧馬人，可以說，牧馬人在很大程度上撐起了Jeep這個品牌的品牌形象。
不過，即使信仰如牧馬人，如今也是麻煩不斷，再看看Jeep旗下的其他車型，可以說，Jeep如今的品牌形象已經快跌倒谷底了。
指南者是目前Jeep旗下銷量最高的緊湊級SUV，指導價為15.98-24.18萬元，17年年底，指南者銷量還保持在一萬以上，不過到了18年，其銷量一路下滑，1-8月份，在華總銷量為42458輛。7月份，其銷量僅為3831輛，8月份略有好轉達到4560輛，但相比的其銷量高峰期，已經跌去50%以上了。
其實，指南者乃至Jeep品牌旗下其他車型的銷量下滑可以說完全是Jeep自己的原因，近兩年Jeep在國內口碑之差人盡皆知，質量不過關，各種問題不斷，甚至有網友直言，指南者這42458輛的銷量完全就是靠著“坑蒙拐騙”賣出去的。話雖然難聽，但仔細想來並非沒有道理。
就在這個月9號，Jeep指南者又被央視點名批評。根據來至廣東深圳的指南者車主李先生反應，自己去年購買的指南者在行駛途中突然熄火，4S店給出的答案是燒機油，根據後來的測試證明，引起發動機熄火的原因正是燒機油，同時，出現此問題的並不止李先生一人，還有不少車主也出現相同的問題。而且，除了指南者之外，Jeep自由光的部分車型也出現了同樣的原因。
另外再看車質網上的數據，關於Jeep指南者的投訴也集中在發動機燒機油這一問題上，看來，其在質量放埋你上確實存在非常嚴重的問題。要知道，車輛在行駛途中突然熄火，這可不是小事情，平時在市區還好，如果在高速上面突然發生這樣的事，後果不堪設想。
由於發動機燒機油的質量問題，指南者如今銷量下滑嚴重，廠家為了刺激銷量最近卻是降價明顯，全系車型優惠3萬，部分地區甚至直接降價4萬銷售。不過，這就是典型的拿消費者當小白鼠，面對如此嚴重的質量問題，在問題沒有解決之前，縱使優惠力度再大，也不好使。
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