20年前，它是引人瞩目的神州第一舰，20年后，历经大改装的深圳号导弹驱逐舰回到了与它共建的深圳市。海军深圳舰于10月17日至20日停泊于蛇口邮轮码头，并于10月18日、19日两天免费面向市民开展舰艇开放等系列军地双拥共建活动，这让不少幸福的军迷能够近距离的接触一下这艘历经魔改的南海舰队王牌战舰。
图片：期刊上的深圳舰新貌，注意鹰击12的数量是8枚
深圳舰于21年前的1997年在大连造船厂下水，是051B型驱逐舰中唯一的一艘，1998年命名、1999年服役。它一度是人民海军拥有的吨位最大（6600吨级）的国产驱逐舰，是国产驱逐舰从4800吨级的052系列向6000吨级过渡的1个型号，在服役时是响当当的神州第一舰。
图片：深圳舰刚服役时的照片，双100舰炮还不是隐形外壳的
但是受制于当时中国驱逐舰动力、武器系统配套能力的制约，深圳舰也面临一出生就落后的窘境。
美国对华禁运了LM2500型燃气轮机，052系列的建造无从谈起，深圳舰继续用上了老迈但成熟的蒸汽轮机动力，中华神盾、红旗9舰空导弹当时都还在攻关研制之中，那么大的驱逐舰，只有牙签一点射程的海红旗7防身，唯有那16枚鹰击83反舰导弹，有了那么一点强硬的味道。
尽管如此，深圳舰还是在世纪之交被优先部署在南海舰队，在21世纪开始的头10年频频亮相各类军演、出国访问。特别是2007年11月底到12月初，在中日比较友好的一个短暂时期，深圳舰首次访问日本，停泊在东京的晴海码头，创下了人民海军历史上首次也是迄今唯一一次访问日本的记录。
图片：深圳舰于东京晴海码头留影，主炮已换成隐形外壳的了
不过，随着052B、052C这江南四大金刚部署在南海舰队，东海舰队也引入了现代级驱逐舰，尤其是052C、052D的大批建造、服役，深圳舰终于可以腾出时间来到了湛江的海军某修造船厂进行为期好几年的改装，作为二代驱逐舰，早5年服役的哈尔滨舰、青岛舰舰体空间更小、服役更早，显然没了这样的资格。
于是，一艘建立在6000吨级船体上的“054A Plus”应运而生，前甲板上是32单元的红旗-16垂发系统，直升机库两侧把双37换成了1130近防炮，防空能力终于和吨位彻底匹配了，不过值得注意的是深圳舰主桅新换装的382三坐标雷达是和辽宁舰、山东舰一样的加大款，应该是具备航空管制能力的改进型，这无疑和深圳舰这艘具备编队指挥能力的“准旗舰”身份有关。
图片：改装后的深圳舰，382雷达是加大改进型
而且，深圳舰是改装后首艘换装了鹰击12A超音速反舰导弹的中国海军战舰，它用4组全新设计的双联装倾斜式发射箱取代了原来密密麻麻布置的4组4单元的鹰击83发射箱，从16枚降到8枚，但是威力更大、速度快得多的超音速反舰导弹，再加上现在大批服役的052D最多可塞满32单元（从新闻图片来看，后32单元的深度似乎只能发射红旗9）鹰击18亚超结合新一代反舰导弹，深圳舰无需再过多追求对海火力的密度。
图片：军迷发回来的鹰击12A发射箱特写
这一次，已经上舰参观的深圳市幸福的军迷小伙伴们，已发回了鹰击12发射箱近距离的特写照片，这无疑是非常幸福的，毕竟，另一艘换装鹰击12A的现代级驱逐舰杭州舰，目前还没有正式回归舰队呢。
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