俄羅斯國防部官員上週稱，第一批蘇-57第五代隱形戰機將在2019年末交付空軍。此前，俄羅斯多次宣稱，計劃於2019年開始小批量生產蘇-57，並計劃簽署購買12架蘇-57的合同。
但官方至今始終沒有公開宣佈簽約。此外，還一度傳出了要用蘇-35替代蘇-57的消息，今年7月份，俄國副總理尤里·博裡索夫表示，大規模生產蘇-57沒有意義，蘇-35戰機是世界上最好的飛機之一，這款戰機效率極高，同時價格也沒那麼昂貴。俄國家杜馬航空工業專家委員會成員弗拉基米爾·古捷涅夫表示，俄不應大規模生產蘇-57。
按照原本的計劃，蘇-57在2020年代以前，要取代現有的米格-29與蘇-27戰機。而在為期10年間，俄羅斯將讓多達150架蘇-57服役。理想很豐滿，現實很骨感，蘇-57計劃採購數量越變越小。分析人士認為，由於蘇聯解體，繼承蘇聯大部分遺產的俄羅斯，在研發經費上、技術上都無力獨自承擔新型戰鬥機研發工作。
目前，俄羅斯空天軍所使用的10架蘇-57，僅是供評估與測試使用的原型機，並不是全狀態量產型戰機。即使到2020年初，也僅僅擁有2架全狀態蘇-57。“瘦死的駱駝比馬大”這句諺語，可能真的不能與時俱進了。
據塔斯社報道，俄羅斯針對蘇-57戰機研發的，名為產品30下一代新發動機，要到2020年才能開始量產。它的推力可達11噸，全加力可達18噸。而2018年夏天到敘利亞出任務的兩架蘇-57戰機，安裝的仍是AL-41F1發動機。美國海軍分析中心指出，除非產品30發動機完全成熟，否則蘇-57不太可能量產，而這可能要等到2027年。
河東河西，時過境遷，如今的北極熊難道也患上了“心臟病”？
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