“一帶一路”對促進我國與他國經濟交流合作具有重要作用，其倡議推動了互聯互通的落地，促使沿線國家經濟交往日趨活躍，商貿合作日益繁榮。我國與俄羅斯合力建設的同江中俄鐵路大橋就是一個鮮明的例子。
建設中的同江中俄鐵路大橋
作為黑龍江省陸海絲綢之路經濟帶的重要節點，該橋建成後將極大便利與俄羅斯的經貿往來，推動經濟發展，惠及兩國民眾。
13日上午，中俄同江-下列寧斯闊耶鐵路橋重要組成部分——黑龍江特大橋中方最後一吊鋼樑安裝到位，標誌著同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全部完成。
同江中俄鐵路大橋工程於2014年2月26日奠基，是中俄首座跨界河鐵路大橋，設計鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨江大橋主橋全長2215.02米，中方境內1886.45米，俄方境內328.57米。同江中俄鐵路大橋建成通車後，將增加一條中國連俄通歐的國際大通道，有助於黑龍江省深度融入“一帶一路”，促進中俄經貿往來。
同江中俄鐵路大橋施工過程中，三一履帶起重機參與了施工建設併發揮了巨大的作用，讓我們通過一組圖片一起感受一下沸騰的施工現場。
此次施工，無論在水上還是地面作業，都展現出了完美的機械製造水準。為中俄同江鐵路大橋的施工留下了濃墨重彩的一筆，同時，也為中俄兩國的經貿發展貢獻出了自己的一份力量。
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