近日，第二届“安凯杯”新能源客车节能技能大赛在山东德州圆满落下帷幕。来自陵城区各公交线路的17名精英驾驶员经过激烈角逐，最终，碱店公交线路驾驶员孙连勇以理论和实际操作总比分第一名的成绩摘得桂冠。
与上一届比赛不同的是，本次比赛在立足提升新能源客车整体节能驾驶水平的同时，还重点聚焦城乡公交安全运营，通过比赛项目的精心筹划设定，全面考察驾驶员的安全节能驾驶综合素质水平。
理论+实际操作，全面竞技下的精英“实力秀”
推进安全节能驾驶不仅是行业号召，更是行业要求。本届大赛则通过理论与实际操作充分结合，将此要求再度提高。
其中理论知识涉及到安全文明驾驶、道路交通安全和新能源客车安全使用、危险事项防范等各个方面，其主要目的在于深化纯电动公交车驾驶技能的理论知识掌握，为驾驶员培养良好的驾驶习惯奠定坚实基础。
实际操作则包括安全平稳驾驶和电耗量考核两个主要部分，且两部分综合分值占比达60%，是影响驾驶员赢得比赛的关键。值得注意的是，在安全平稳驾驶考核上，比赛中不仅出现了“厘米尺”，甚至还采用了“一次性水杯”等测试工具。厘米尺主要用于起止线区间范围测量，而一次性水杯则通过其移位情况和水杯内的水是否倾洒来考核车辆行驶的平稳性。
此外再加上对完成时间的考评，驾驶员如果没有一身“硬本事”，真是无法应对此次比赛。同时，也就是这样近乎苛刻，且综合性又强的考验方能体现驾驶员的真正技术水平。
技术+技能提升，新能源时代下的节能趋势
当前，在国家节能减排的大力号召下，环保、绿色的安全驾驶理念已经深入人心，而在本届比赛中，除了驾驶员的技能水平备受关注外，比赛用车安凯C8纯电动城乡公交客车也成为赛事焦点。
众所周知，车辆行驶中体现的出色的安全性、稳定性和明显的节能效果都需要建立在车辆本身良好性能的基础之上，安凯C8在设计上完全以人为本，采用车身底盘一体化设计，车辆不仅安全可靠，且平稳性极好。而在节能效果上，得益于安凯在新能源领域的领先成果，安凯C8纯电动客车电耗低于行业平均值，可大大降低用户的成本费用。
安凯客车一直以安全、节能、高品质著称，不仅拥有我国唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”，还推出了国内首个新能源客车技术系统“e控系统”，该系统让新能源客车运营更加高效、节能、安全和舒适，而且还利用车联网技术建立了智能化运营系统，引领了“云端客车”新潮流。
而C8纯电动客车的产品性能也在本次比赛中得到了充分验证。据了解，本次比赛场地一圈约为1.2公里，而完成比赛的最低电耗量仅为0.297度，相当于百公里仅需24.75度电，如此的低电耗既证明了驾驶员的良好驾驶技能，也充分验证了安凯C8出色的节能效果。
节能减排一直是行业关注热点，同时也是客车制造企业不断加码，力求通过技术创新，使其不断得到提升的关键研发点。而本届比赛充分体现了“技能节能”的理念，既体现了新能源客车本身的节能优越性，同时也证明了我国新能源客车在不断研发和使用中的技术提升和实际价值转变。
作为一项旨在提升公交客运安全管理的基层技能考核，本次比赛得到了当地政府的大力支持，德州市陵城区副区长任营、德州市陵城区区交通运输局局长刘波、以及来自安凯客车、陵城区政府、交通运输局、东方城乡公交公司和新四通驾校的相关领导共同出席本次活动，见证这场汇集行业精英的技能大比拼。
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