1908號內拉祖里
滴滴出行等網約車平臺，允許私家車參與接送客，源自於共享的概念，這是一個新生事物，是時代發展的產物。而黑車的概念，來源於現階段國家管理層面的定義，目前看來，不辦理相關許可，是違反了現階段的相關規定，可以被定義為黑車。
但是，時代在發展，在進步，相應的法律法規應該隨著新生事物的產生而做適當的調整。若干年前，集體經濟年代，包產到戶是違法的，隨著時代的發展和事實的印證，是符合中國實際的。計劃經濟年代，個體戶做生意，被定義為投機倒把，市場經濟時代，又把個體經濟，私營經濟，作為國民經濟強有力的補充。所以，現在的部分所謂違法行為，不一定就真的不好，只是現階段的政策不允許而已。
智慧型的管理者，應該是創新的，包容的，與時俱進的。不要怕新生事物搶了既有群體的蛋糕，只要是老百姓歡迎的，不危害國家安全和絕大部分群眾利益的，就應該在調查研究的基礎上，對政策做相應調整，以適應發展的需要。方便百姓生活，提高百姓出行便利，使百姓的幸福感得到提升，才是最重要的！
當然，網約車的安全問題，納稅問題，需要解決，通過一系列配套政策的出臺，這些事情都可以解決。誰也沒有規定車輛的性質只有營運和非營運的區別，就好比隨著時代的發展，可能不久的將來，除了男、女之外，還會有第三性別出現。
管理層面應該正視問題的癥結所在，一味的打壓網約車，保護出租車，不會得到普遍的認可，接納新事物，並管理好，才是能力的體現。我們建設有中國特色社會主義，從沒有照搬過他國的經驗，自己的路自己走，在管理上創新，是有利於自身發展的！
網約車的興起，低廉化出行的出現，是有利於人員，物資流動的，是能在一定程度上拉動內需，推動經濟發展的。
天天想著怎麼抓黑車，怎麼限制網約車的發展，是逆歷史潮流的，不合理，也沒有必要！好比一個企業的管理者，應該想著怎麼開拓市場，怎麼調整產品結構，天天關注職工是否遲到早退，辦公室衛生搞的好不好，這樣的企業是沒有發展的！
一個億梭出去
好，一切共享經濟，不應作為違法的藉口。。無規矩不成方圓，不管做什麼都得在依法的前提下
收復臺灣佔領東京
勿必本人
所謂的管理者，從來都只關注自己的利益，哪裡會關心社會是否進步，只有有有理想有抱負的人才能讓社會進步
