在俄軍機遭以色列暗算之後，俄羅斯迅速通過海空運輸手段，將三套內容齊整的S-300PM防空系統運抵塔爾圖斯港交付敘利亞防空軍，以阻止以色列軍機繼續侵入敘利亞領空。但就在多達24臺S-300PM導彈發射車開始部署的同時，美國便又突然宣佈，將會在支持以色列空軍F-35I打擊敘利亞防空導彈的同時，繼續向以色列提供F-35戰鬥機。
至此，敘利亞戰場上前所未有的地空對抗正式拉開序幕，而F-35和S-300，這兩款美俄陣營各自的明星出口武器，到底誰能勝出？
圖為以色列的F-35I"Adir"，其希伯來語意為"強大"。
考慮到防空系統的構成極為複雜，其適應性訓練的時間通常長達數個月，因此現在隸屬於敘利亞防空軍的S-300PM實際上應該是由熟悉該系統的俄羅斯人操作，也就不存在所謂的"訓練問題"，對陣雙方的人員熟練度應處於同一水平。
當然，相比F-35I的"新銳"，S-300PM已經有些落後了。該彈不僅不是S-400等級的新銳型號，在S-300大家族裡也比不上"安泰-2500"或S-300PM2/PMU2這樣的新產品，整體技術水平大概是上個世紀80年代中後期的先進標準。
圖為S-125導彈系統，該彈在南聯盟體系內發揮了極大作用。
但這世界上從沒有過"落後武器不能打先進武器"的規定，南聯盟的S-125（SA-3）防空導彈雖然是60年代的產品，但也擊落過F-117這種當時世界上最為先進的隱身戰鬥機。更何況劃分到敘利亞手中的S-300PM並不是孤軍作戰：雖然俄羅斯駐敘利亞空天軍部隊不能對入侵敘利亞的外敵直接開火，但強大的S-400和A-50預警機會向敘利亞防空軍的S-300PM"直接地"提供至關重要的情報和電子戰支援——在此之前，出於保密和組織問題，敘利亞防空軍的系統並不能和俄空天軍直接連線。
圖為在敘利亞部署的俄空天軍A-50預警機。
而"直接連線"則意味著，S-300PM實際上只需要擔負射擊工作，而旨在於摧毀敘利亞防空軍該系統的F-35I則需要在不能夠擊落/擊毀俄空天軍雷達和預警機的前提下，對抗全套的俄羅斯防空體系——這是之前以色列從未面臨過的艱難挑戰。
但反過來說，F-35I也並非是孤軍作戰。在幾乎每一次中東戰爭當中，以色列都必須和當時較為先進的蘇制防空系統做全面對抗。幾乎可以這麼說：除卻美國之外，最具備對蘇/俄電子戰干擾經驗的就非以色列莫屬了。
圖為以色列IAI"超級蒼鷺"無人機，該機能擔負電子壓制任務。
此外，考慮到美國已經做出"全力支持"的承諾，在以色列F-35I可能對S-300PM發動"斬首"打擊之時，美國方面也很有可能出動其完備的空天一體系統，向以色列F-35I機隊提供無微不至的情報支援，畢竟這不僅僅是盟友關係問題：若F-35I被老舊的S-300PM擊落，那這款戰機現在光輝無限的前景很有可能會被逆轉。
圖為規模龐大的F-35生產線。
而若並不先進的S-300PM被擊毀，俄羅斯的退路顯然要比美國大得多：既然已經在S-300PM的問題上撕破臉，接下來就是"援助"敘利亞更為先進的防空武器即可，反正俄羅斯現在主打出口的產品是S-400，S-300PM早已是過時產品。
綜上所述，我們不難發現，在敘利亞新一輪危機的對賭關口，美國和俄羅斯各自的賭注明顯"不對稱"。因此，以色列必定會在出動F-35I打擊S-300PM的問題上萬分謹慎，因為一旦F-35I失手，不僅美國的軍工產業會利益受損，以色列費盡心思在中東地區建立起來的威信，乃至是美以關係都將萬劫不復。（利刃/TO）
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