隨著如今年輕人成為汽車消費主力，相比於老一輩來說，自身的購車觀念也有了很大的轉變，不再是滿足省心耐用就好，對於檔次以及面子有了更高要求，針對這一局面，即使一些豪華品牌也紛紛走上了一條親民路線，面對當下火爆的SUV市場，除了我們熟知的緊湊型SUVQ3以外，號稱霸主的奧迪再次發力，更為入門的小型SUV Q2L正式上市，作為期待已久的產物，到底有著怎樣的表現，同時未來前景如何，不妨一起來看看吧！
作為定位於小型SUV的Q2L來說，它的到來，也標誌著BBA陣營又進入了一個全新發展階段，毫無疑問，這次奧迪又作為先驅和我們見面，基於MQB平臺打造而成，從這裡可以很好看出，大眾探歌成為了自身同門兄弟，當然，要說起這款Q2L的過人之處，還是在於四個圈加持，至少從面子上，可以更好滿足消費者的需求。
外觀方面，整體有著很高的家族辨識度，前臉設計上，厚實飽滿的車身佈局鑲嵌其中，奧迪特色的大嘴式鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，給人很強的視覺衝擊力，我想也成為了奧迪最為高明的地方，並沒有和之前寶馬一樣，因為入門的緣故，少了自身該有的精髓，充滿十足的廉價氣息，反而Q2L，至少從表面，凸顯出自身出自豪門的身份，也為今後上市奠定了很好基礎。
而在車身尺寸上，對於一款小型SUV來說，並沒有什麼值得稱讚的地方，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距為2628mm，從這一數據分析，只能算是對得起小型SUV的定位，因此內部乘坐空間就不要有太多奢求，好在懸浮式車頂以及後部奧迪車標的搭配，很大程度上提升了檔次，儼然有了幾分跨界車的既視感，我想也是為了更好化解尺寸小的尷尬，不說別的，年輕消費者看到後，很難從設計上挑出毛病，雖然入門，但不廉價，就是對於它最好的詮釋，至於尾部造型，則是簡潔時尚為主題，和前臉起到很好呼應效果，僅此而已。
車迷朋友都知道，基於MQB平臺打造的車型可不少，對於這款Q2L來說，也是充分利用現有的資源，尤其是內飾設計上，更是很好凸顯出來，整體佈局和奧迪緊湊型車A3保持一致，對稱式的造型，類似於螺旋槳式的空調出風口以及豎立的液晶顯示屏，都充斥著十足的奧迪氣息，至於為什麼沒有采用全新A8身上那套逼格十足的理念，我想也能夠解釋的理由，就是在於成本以及價格所限。
至於大家比較關心的配置方面，主副駕駛者安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓監測，ABS，ESP，主動剎車等都為標配，另外為了進一步提升競爭力，逼格象徵的全液晶儀表盤以及氛圍燈同樣沒有缺席，對此，考慮到自身售價，稱不上是高性價比之作，僅僅是正常水平罷了，要知道，拋開品牌來說，這些配置在很多合資車型中都能看到，最為關鍵的一點就是在於價格更低。
動力上，也是我們熟悉的硬件總成，全系搭載的是1.4T發動機，最大功率分別為131和150馬力，與之匹配的是七速雙離合變速箱，作為大眾旗下慣用的硬件總成，我想放在這款小塊頭Q2L身上，可謂是綽綽有餘，不過缺少四驅成為了一大遺憾，雖然起不到走量，但奧迪引以為傲的壁虎，也算是實力的體驗，可見，這次的Q2L一切都是朝著成本看齊。
從目前給出的售價來看，在21.77~27.90萬元之間，或許大家看到這一字眼的時候，心裡就開始吐槽，定位於小型SUV的它，無論是尺寸還是硬件，都讓人很難提起興趣，到底是誰給的勇氣啊？的確，這一價格顯得有些偏高，再加上自家大哥Q3跌至20萬的起價，都讓它顯得前途渺茫，不過我們不要忘記奧迪的套路，後期大幅度降價可謂是殺手鐧，因此，也是為今後騰出多餘的空間，正如很多網友所說：降價5萬再考慮，並非沒有道理，對於喜歡這款Q2L的朋友來說，切記，稍安勿躁。
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