深圳地铁16号线建成后
将衔接起深圳与惠州的轨道交通
而且将使用全自动运行系统
届时龙岗人和坪山人
都可以体验无人驾驶地铁了~
16号线于2018年1月10日开工
按照计划将于2023年7月投入运营！
现在
一起跟深小轨来看看它的最新进展吧
近日，深圳地铁16号线三工区龙城中路站施工现场内，随着成槽机启动的轰鸣声，巨大的抓斗缓缓插入地下，宣告龙城中路站地下连续墙施工正式开始，也标志着该站点正式进入主体施工阶段。
深圳地铁16号线正线全长29.2公里，全部采用地下敷设方式，共设车站24座，田心车辆段1处，龙城公园停车场1处。
建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，覆盖龙岗区区域同城化发展主轴，大大缓解交通压力，方便龙岗和坪山市民，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，同时带动坪山区的发展，是深圳市实施东部发展战略的地铁线路之一，也是深圳市重大民生工程。另外，16号线将使用全自动运行系统，届时沿线乘客可以体验到无人驾驶地铁的黑科技了！
龙城中路站是深圳地铁16号线的第7个车站，位于龙平东路、龙平西路与龙城大道交叉口，沿龙平东路、龙平西路方向敷设。该站点基坑长303.75米，宽20.8米，车站底板埋深17.5-19.6米。龙城中路站地连墙共有124幅，最深达31米，最宽8米，最重钢筋笼重约30吨，计划2019年4月份完成全部地连墙施工。
作为基坑开挖的基础工程，地连墙施工受到高度重视。地铁集团、南方公司领导多次率队深入现场了解地连墙施工筹备情况，并给出相关建议；项目部多次与地连墙施工队伍沟通交流，召开“连续墙开工动员协调会”，制定最优施工方案，努力做好地连墙施工，为基坑开挖保驾护航。
目前，另一台履带吊即将进场，项目部将火力全开加速推进地连墙施工。
保持高昂斗志
16号线各工区正紧锣密鼓开展建设
下一步
将快速推进项目建设，全面掀起大干热潮
确保实现年度计划产值目标！
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