中國古時強盛時期，放眼亞洲乃至整個世界，都是說一不二的絕對霸主級別國家。可惜，近代執政者太愚昧，竟做出閉關鎖國舉動，令國內外信息完全無法流通，導致西方開啟了大航海時代，進行了工業革命，我國還沉浸在“天朝上國”的至高榮譽之中，根本沒有把世界諸國當做競爭對手。最終，腐朽的清王朝遭西方國家強行打開國門，面對強敵明目張膽的掠奪國內資源，卻毫無還手勇氣，無法保護國民利益，實在是國家歷史上的一個汙點！
中國各省的插圖
日韓兩國，位於中國大陸東方，一個曾派遣使者虛心學習中國先進制度，後卻敢向我國揮舞刀劍；一個曾是中國藩屬國家之一，後趁中國失勢，快速與我國撇開干係。這兩個國家近代均做過很多錯事，但是現代發展都比中國起步早，發達程度不僅趕超了一窮二白的中國，並且一舉成為世界上所數不多的發達國家。所幸我國憤然發力，開啟改革開放序幕，經過40年來數代人不懈努力，終在GDP總量方面遠遠甩開日韓，位居世界第二，僅次於美國。
然而即便我國已是“世界第二大經濟體”，但是由於貧富差距太大，地區經濟建設現狀嚴重不平衡，至今仍然屬於發展中國家。2018年上半年大陸31省市GDP數據公佈，至少有15個省市出現不同程度的增速下滑現象，整體增速更是被印度，越南，菲律賓三國超越，讓國人不禁擔心“難道祖國二十年黃金髮展時期已經過去？未來要長時間面臨經濟增速疲態嗎？”。筆者認為恰恰相反，增速突然下滑表示我國發展邁入下一個階段，距離發達國家不遠。
美麗的城市的摩天大樓
近些年國家大動作頻發，用不著多麼仔細觀察，也能明白我國風向有所變動。早在十年前，我國剛在高鐵領域取得突破性成就，為全國城市帶來“高鐵時代”的時候，國家便開始佈局，例如武漢，重慶，成都，西安，長沙，鄭州等高鐵樞紐城市，哪一個不是相對（東部）落後的中西部地區城市？當中西部中心城市對外交通全面打通，它們經濟增速勢頭迅猛，支撐起西部大開發戰略骨骼，待未來實力足夠強勁，必定可輻射周邊城市。
城市夜景風光圖片
當中國朝著發達國家道路堅定邁步同時，鄰國泰國正式宣佈，計劃在二十年內成為發達國家。也就是說，泰國要在2037年之前完成向發達國家的過渡。泰國戰略核心和中國一樣，都是想通過推行“平衡戰略”，逐步縮小國內地區經濟建設差距，極力拉伸全國人均GDP，達到發達國家標準線，然後經過後續操作成為發達國家。有國際權威組織分析泰國未來20年戰略，認為其如果能加強國內基礎建設水平，提高國民教育水平等，還是有希望實現的。
曼谷唐人街交通與建築
當泰國公佈20年內突破桎梏後，國人產生疑問“祖國又將被亞洲國家超越？”，若泰國戰略目標如期完成，我國能趕在泰國前面成為發達國家嗎？
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