中国高速超130000公里，收费站有几千个，一天能收多少钱？
众所周知，我国的基础设施与其他国家比起来是排在前列、领先于人的。不管是高速公路、铁路大桥还是地铁、公路，数量、质量都是数一数二的，这一点令许多国人为之骄傲。单单只说高速公路的话，截止2017年6月，中国国内高速公路的总里程就已经超过了130000公里！足以可见我国在高速公路上的建设颇有成效。
不过这时就有脑洞大开的网友有疑问了，既然国内高速公路已经达到这么多里程了，那一天到底能赚多少钱呢？其实这个是没有准确数字的，只有国家管理部门才有具体金额的数据统计。每条高速公路一天收费总金额差距都很大，这个是毋庸置疑的。因为有的收费站一天到晚都是排着队，而有的可能一天才通过十几辆车。
如果按照平均50公里一个收费站算的话，国内差不多有将近3000个收费站。定有人会说这些收费站肯定每天都有盈利，其实这种说法也不尽然。高速公路上也分车流量大和小的区别，比如遇到法定节假日或双休日的时候，车流量就远远超过平时，车多了缴费车次肯定就多了，所以这时候收费站的收费就多于平时。
不过说了这么多，到底能有多少收入呢？就拿一条繁忙的高速公路广深高速来说吧，如果在节假日平均每天四五十万辆次来算的话，根据数据统计的话那么一天下来这些车辆通过所收取的费用竟能有800万左右，可以说这个收入很可观了。假设这种收入能一直维持下去，不超三年就能将建设之初所投的成本全部收回。
但若是车流量不多的高速，别说回本了，每年还会有一定的亏损。其实国家在建造这些设施都下了不少的血本，再加上每年还需要对高速公路基本的保养和维护，这一点上也花了不少的钱。所以说只算净收入的话，计算起来还是相当麻烦的。不过总的来说除了个别高速公路的亏损，其他的一天的收入还是个庞大的数字。
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