好！消！息！
今天凌晨
膠濟鐵路成功牽手濟南東站
這意味著
↓
未來
幾乎每5分鐘就有一輛列車通行的膠濟線
通行壓力能得到緩解
眾多進入濟南站的列車可以直接進入濟南東站，不用需要進入市區。
同時還可以連上石家莊至濟南高速鐵路。
來！
我們一起來見證這個“牽手時刻”
15日晚9點40分
濟南市歷城區董家鎮五里堂村的膠濟鐵路線上，800多名身著黃色中鐵十局施工服的一線工人從開啟的柵欄門衝入鐵路線，搶工鋪設石濟高鐵濟南樞紐接入膠濟鐵路的道岔。
5個半小時後……
16日3點10分
膠濟鐵路線由這處建在五里堂線路所前的道岔向西，沿著石濟高鐵濟南樞紐工程與濟南東客站相連實現牽手。
42號道岔：滿足膠濟鐵路轉向
膠濟鐵路牽手濟青高鐵、濟南東站、石濟高鐵
此次新建的道岔分為上行和下行兩股，都使用目前我國規模最大最先進的42號道岔，以滿足膠濟鐵路列車的轉向時速。
五里堂線路所是石濟高鐵濟南樞紐工程的東端，從新建的道岔向西側，通往濟青高鐵、濟南東站，是石濟高鐵與膠濟鐵路的聯絡線。
值得一提的是：
道岔使用的是“42號道岔”是，這是我國目前規模最大、最先進的鐵路道岔。此次42號道岔施工將僅用時5小時30分鐘，這是目前國內鐵路42號道岔鋪設用時最短記錄。
而本次42號道岔鋪設也是濟南樞紐接入既有膠濟線實現全線貫通的最關鍵性施工。
分享到:
閱讀更多 閃電新聞 的文章
