除了黃埔交通網絡會大提速外，白雲區的棠溪火車站項目也進入了開工倒計時！
根據近日廣鐵集團發佈的招標公告，棠溪站項目總投資約440億，而其中的配套交通樞紐總投資達219億。未來棠溪站將會引入2條高鐵+6條地鐵，還有長途汽車站和公交總站等等，形成一張巨大的交通網！
棠溪火車站現狀
普鐵+高鐵+城際
白雲棠溪站是廣州鐵路樞紐“五主三輔”客站佈局的主要客站，規劃後，棠溪火車站日均發送量為7萬人，將成為廣州新火車站，承擔廣州普鐵客流。
根據項目環評公示，棠溪站未來將會引入京廣高鐵和廣湛高鐵，建設廣州北到棠溪的京廣高鐵聯絡線，同時預留廣湛高鐵等需同步實施的工程。
京廣高鐵+廣湛高鐵
京廣高鐵：京廣高速鐵路聯絡線正線為雙線，設計速度160公里/小時；
廣湛高鐵：設計速度350公里/小時；
設棠溪火車站、茂名南站和新湛江站等站點；
2020年建成。
其它普速鐵路為雙線，設計速度120公里/小時，局部80公里/小時，整個項目計劃工期約60個月，工程總投資約220.21億元。
而新建廣州白雲棠溪火車站工程主要內容還包括：新建廣州白雲站、大朗客整所（預留大朗折返段）、既有廣州機務段適應性改造、新建京廣高鐵聯絡線廣州北—廣州白雲段，既有京廣線大朗—廣州白雲—廣州西段改擴建等。
屆時還會接入廣清城際，預留正線延伸至廣州站。
地鐵+長途汽車站+公交總站+……
同樣吸人眼球的是棠溪站總投資219億的交通樞紐配套！！！
該配套項目位於鐵路廣州棠溪站旁邊，在新市街、棠景街和石井街交會處，主要建設包括為棠溪站所配套的廣場、長途汽車站、停車場、周邊市政道路和換乘地鐵站等。
16條地鐵+3條主幹道
棠溪站共預留6條地鐵線路和有3條市政路配套，將會被建設成廣州配置最頂級交通樞紐。
6條地鐵
八號線北延段換乘通道： 從白雲北部往南部並延伸到荔灣，共有15座車站，預計2019年底前開通；
12號線： 換乘車站增至17個的12號線已開工建設，預計在2023年開通，串通全市；
4條預留地鐵車站：包括規劃中的新市墟站和崗貝站等
3條主幹道（均是雙向6車道以上的城市主幹道）
白雲二線：槎神大道----棠新路
棠槎路：槎神大道----機場高速
鐵路東線：德康路-----華南快速路
2長途汽車站+公交總站
除了地鐵和主幹道，棠溪火車站還設有了多個停車場，以及長途汽車站和公交總站，方便乘客無縫銜接換乘，使交通出行更為方便。
工程主要內容：
長途汽車站；
公交樞紐站；
停車場：出租車場、社會車停車場（含新能源汽車充電樁）、旅遊大巴/網約車場以及非機動車（含共享單車）停車場；
其它的換乘及服務配套實施：導向標識和景觀綠化等
建成後的棠溪火車站將會成為廣州交通樞紐的重要部分，它或許是介個樣子的
棠溪火車站規劃示意圖
到時候廣州交通，白雲會有什麼樣的變化，時間的魔術手會告訴我們滴。
還有、還有
廣州在建的“壕”火車站
包括
廣州在建火車站：
廣州火車站改造： 總投資270.3億，規劃日均客流量設計能力是12萬人次；
廣州北站綜合交通樞紐項目： 總投資275億元，計劃2020年竣工；
新塘站： 總投資96.91億元，計劃2021年建成；
無時無刻不在感慨廣州的交通變化。
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