這幾款合資車最耐開,10年不用大修,最後一款保值率奇高!

很多消費者在選購車時候會考慮這幾個問題,這臺車的質量穩定性如何,耐不耐開。這臺車的保值率如何,幾年後換車時候能賣到多少錢。實際上對於一輛車來說,保值率和質量穩定性非常重要,今天就為大家推薦幾款保值率高、質量穩定,開10年不用大修的幾款車。保值率數據來自汽車之家。

桑塔納 3年保值率57.2%,5年保值率47.09%

桑塔納可以說是一代神車了,桑塔納2000等經典車型曾經風靡一時,全新的桑塔納在設計上採用了家族式的外觀設計,大氣而穩重,整車尺寸為4473mm*1706mm*1469mm,軸距達到了2603mm。車頭“三道槓”的金屬鍍鉻進氣格柵,一體式前保險槓與凌厲的前霧燈相組合,使整車的前臉更時尚耐看。

動力方面,新款桑塔納除了繼續搭載1.4L和1.6L兩款發動機外,新桑塔納還新增搭載1.4TSI渦輪增壓發動機(EA211型號)的車型,配備5速手動變速箱和7速GSG雙離合變速器,1.4L和1.6L兩個排量車型配備5速手動變速箱和6速自動變速箱。新桑塔納上的這兩臺自然吸氣發動機的質量穩定性已經在無數車型上證明過,5速手動和6速自動的變速箱耐久性也不錯,大眾的底盤

精密度較高,即使是幾年後的二手車底盤都很整,因此桑塔納是一款比較耐開的車型,當然雙離合的版本不含在內。

朗逸 3年保值率59.96%,5年保值率48.51%


這幾款合資車最耐開,10年不用大修,最後一款保值率奇高!


朗逸可以說是大眾旗下的又一款經典車型,雖然被戲稱為“德原朗”,但仍然長期霸佔緊湊級車銷量的前三甲位置,其質量穩定性可見一斑。外觀方面,最新發布的朗逸的變化很大。車頭來看,橫幅的格柵與大燈連為一體,拉伸橫向的視覺效果。前大燈組內部的結構更加精緻,高配車型有望採用LED近光和遠光燈,輔以LED光帶式日間9行車燈,視覺效果有所提升。動力方面,全新朗逸搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機,最大功率分別為85千瓦、110和85千瓦。傳動系統方面,預計新車將繼續匹配現有的5擋手動變速器、6擋手自一體和7擋雙離合變速器。這其中自然吸氣和AT變速箱的組合耐用性和質量穩定性都不錯。

卡羅拉 3年保值率59.70%,5年保值率47.9%


這幾款合資車最耐開,10年不用大修,最後一款保值率奇高!


全球銷量第一的車型,便是卡羅拉。卡羅拉這個車型從1966年開始,已經50年了,50年全球銷售超過4300萬量,榮獲“全球第一家驕”美譽。前無古人,後來者也很難追趕了。卡羅拉的成功便是來自於其超高的質量穩定性。從外觀設計來看,新的卡羅拉採用了豐田家族式的Keen Look的家族式前臉設計。前臉設計上採用了梯形的架構,即以豐田的車標logo為中心逐步向前格柵以及前大燈兩側延展。同時全新的投射式的的前大燈和LED行車燈也裝配其中。動力方面這款汽車使用的是1.8l自然吸氣發動機,最大功率140馬力,最大扭矩173牛米。與之進行匹配的是一臺模擬8速的cvt無極變速箱。這套動力總成非常成熟,省心耐用,故障率非常低。

軒逸 3年保值率68.77%,5年保值率54.89%


這幾款合資車最耐開,10年不用大修,最後一款保值率奇高!


出人意料的是軒逸的保值率如此之高,超過了卡羅拉、朗逸等對手。其實它的保值率高也並不是沒有道理,舒適的乘坐感受,不錯的空間,平順省心的動力都是它的加分項。外觀方面的設計,前臉採用的是家族化的一種設計,黑色的蜂窩狀的進氣隔扇,外在搭配了一個v型的鍍鉻裝飾條,而且整個的設計相對來說會有更高的辨識度,你也會發現這款車輛的外觀相對來說更加運動,造型方面比較犀利的前大燈內部格局,相對來說會更加的緊湊。動力方面,軒逸搭載有1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機,最大功率93kW,峰值扭矩154Nm,傳動系統匹配CVT無級變速箱。懸掛方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。

以上就是為大家帶來的幾款耐用省心保值率高的合資車,關注我為大家帶來更多選車用車的新姿勢!


分享到:


相關文章: