图：联盟号飞船发射现场
俄罗斯新闻社10月13日援引俄罗斯航天火箭领域消息人士透露，国际空间站下一期考察组预计于11月底之后至12月初之前出发，目前最终日期尚未敲定。
早前另一名消息人士透露，下一期考察组将于12月5日至7日出发。但也有媒体报道则称出发日期可能是11月28日。
消息人士说，目前还没有确定下来的日期，还要考虑宇航员的培训周期，一切取决于确定的时间表。
此前的报道称，此次安全逃生的两名宇航员不会被安排参加下次太空飞行。
10月11日，俄罗斯“联盟MS-10”飞船升空后发生故障，国际空间站-57/58期考察组成员俄宇航员阿列克谢∙奥夫奇宁和美国宇航员尼克∙黑格在启动紧急逃生系统后，在哈萨克斯坦境内安全着陆。
图：安全逃生的两名宇航员
事故分析称，运送飞船的“联盟-FG”火箭的一二级分离时，一级火箭的一个助推器可能因电爆管未起爆而没有正常脱离，助推器撞上火箭芯，导致火箭第二级的发动机关闭。
俄罗斯火箭航天工业的消息人士称，已经被找到的、于10月11日在拜科努尔发射场发射并发生事故的“联盟-FG”号火箭的碎片将被作为火箭外皮轮廓参考被摆出来，以供专家们在“进步”火箭航天中心的一个大厅内进行事故分析研究。
据报道，俄罗斯航天火箭领域消息人士还透露，俄罗斯新一代飞船“联邦”号将配备与“联盟”号一样的应急救生系统，但在性能方面更强大，出现意外事故时能及时将飞船与火箭分开并飞离到安全的距离。
图：安全返回的密封舱
据悉，应急救生系统是一个塔形的逃逸装置，拥有自己的发动机，安装在整流罩上方。
这位专家说：“飞船新的应急救生系统与经受时间检验的联盟号救生系统没有区别，但联邦号飞船在重量上要多出1至2倍，新系统的塔身将加长，发动机的喷管数量不是4个，而是8个，形成上下叠加的两组喷管。发动机使用的固体燃料将采用释放更大能量的燃料，使发动机威力加大”。
他还说，新的救生系统仍然不采用电脑技术。
图：国际空间站
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